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原付の慣らし運転をしなかった…
suretsu1248の回答
- suretsu1248
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私の場合。 ジョーカー新車、納車のその日からツーリングに引っ張り出し、馴らしなし。 したら、距離1万数千（2万は余裕で届かず）でエンジンが抱きつき（シリンダーにたくさんの縦筋が入り、そのせいで圧縮がかからず）。 抱きついた、その瞬間に特に無理をかけたわけではなし。つまり、寿命を迎えてしまったわけ。 問題あるよ、絶対に。 理屈は、新車ではまだ油が馴染んでいない金属部品がお互いに削り合います。これが荒いとそのまま傷の素。 一方で、丁寧に削り出してやると、これはヤスリをかけるようなもので、細かい削りカスが一層表面をきれいに削るのだそうですわ。 特に2ストの場合はもともとエンジンの寿命が短いので、とても重要です。最低でも300kmくらいまで、ほんと丁寧にアクセルワークを心がけたバイクは、その後のエンジンスタートの段階から明らかに差が出ます。 馴らさなかったバイクは、スターターだけでは回らず、アクセルを煽らないとエンジンがかからないとかね。 ジョーカーの失敗以降、新車、ならびに重要部品を組み込んだ直後は必ずきちんと馴らしを行っていますが、その差は歴然としています。同じジョーカーに買い換えた経験も含め6、7台での話しなので、多少信頼できるデータか、と。 ただ、ダメにしたケースは一台だけ（これは、抱きつくだけでなく、先にも述べましたが明らかにエンジンのかかりが悪くなったので）、あとはきちんと馴らしているので、どの程度寿命を縮めたかについては定かではありません。 ま、いまさら丁寧に走っても、理屈的にはどうにもｍならないので、乗り続けるしかないでしょう。 も、あとはオイルの管理に気を配るとか…。
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お礼
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