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どの車が一番??
中島製作所 栄11type 富士重工 プリンス(@ZEKE_A6M2b_ZERO)の回答
- 中島製作所 栄11type 富士重工 プリンス(@ZEKE_A6M2b_ZERO)
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コピペでかきますね スカイライン(BNR34) 速いけど重すぎ一種のステータスと化しています あくまで チューン素材です ガライヤ 軽く走り燃費もよい、軽快なフットワーク S2000 (AP1) スカスカな低速トルク、高回転は音だけ速い、雰囲気を楽しむ RX-7 TYPE RS (FD3S) ある速度から常時すべりはじめる、後輪の駆動力不足 350Z (Z33) 音は改善されたが、いかんせん重い IMPREZA STi (GD8) 怒涛の加速 所持してますが全開にした事ない方が多い LANDER EVOLUTION 8 MR GSR (CT9A) よーく曲がります、が 1500KGは止まらない CIVIC TYPE-R (EK9) OR (EP3) いいですね、下記の車に似た特性、中古はエンジン死んでる INTEGRA TYPE-R (DC5) 大体姿から入るんですが、これが今はほとんどなく、、、、、、、、 資金にはいるなら リメイクされたランチア ストラトス エリーゼ 日本は偏見で、三菱 GTO MR 1900KG戦車 国産 3L最強4駆 誰も乗ってない、乗りこなせない、注目度 GTRなど欄外 IMPRESSA STIは素直な特性でいいですよ、エボの様な不自然さが なく ただ 普通でリッター5はどうかなと、、、 速度は260KMくらいで頭打ち もうちょいでしょって思った意外 運転者の事をしっかり考えてあります 整備はプラグ交換も気軽にできない エンジンルームキチキチ
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