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バリオス、FTR、ST250ならどれ？？
初めてバイクを買おうと思い何軒か店を回りました。そこで気になったものがありどれが初心者である自分に向いてるでしょうか？バリオスは９１年か９２年のもので中古で１万キロの走行距離で小さな傷やさびがある感じでバッテリーなどは新品に交換してあり諸費用込みで２２万です。FTR（トリコ）は新車で諸費用込みで３７万６千円。同じくFTR（カラーオーダー）で中古で走行距離1280キロの０２年のものは諸費用込みで３２万です。最後はST250で新車で諸費用込みで３２万です。どれも形は似ていませんがそれぞれ気に入ってます。またお店のほうも信用出来る感じでした。まだ免許をとったばかりのバイク初心者なのでどれがいいかわからないのでアドバイスやみなさんならこれを選ぶ！など聞かせてください。自分はどうしても安いものに目がいってしまいます。回答のほうお願いします。
- shioniku
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- jetplane
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９１年式バリオスを中古で買ったものです。９１年式ともなると１４年も前のバイクです、やはりゴム系の部品の劣化が進んでいます。 故障が出たものとして、まずワイヤーがすぐに切れました。タイヤもやはり劣化していたので交換しました。あと、ラジエーターの部品でサーモスタットという部品（水の流れを調節するもの）を交換しました。ブレーキパッドも消耗していて交換。他にも、チェーンやラジエーターホースなどにも不安があります。なので、いろいろなところに修理代交換費用がかかりますので大変です。実際に２０万円で買って１０万円は消耗品交換修理に使ったと思います。関係ないですが昨日鍵穴をこじられてしまいました。ネイキッドは狙われやすいようです。 ただ、バリオスは２万回転まで回りますし、９１年式と９２年式は馬力規制前で４５馬力でますのでおすすめです。（状態によっては馬力が出ないかもしれません）エンジンがエンジンですのでオイルには神経を使ったほうがいいと思います。３０００キロに一回は少なくとも交換した方が安心です。バリオス、ＦＴＲ、ＳＴ２５０の中でしたら一番速いと思われます。町乗りだけでしたらＦＴＲ，ＳＴ２５０といった単気筒エンジンの方がエンジンをあまり回さずに走れますのでらくだとは思います。高速になれば、４気筒エンジンの得意な部分ですのでバリオスはいい加速をします。１００キロくらいだとずっと１万回転あたりで走ることになりますので長時間は耳がつらいところです。 いろいろ書きましたが、故障や消耗品交換の費用を安くしたいのであれば新車のＦＴＲかＳＴ２５０がいいと思います。タイヤも安いですしオイルの量も少なく点火プラグも一本です。燃費もバリオスに比べて約二倍くらいです。私のバリオスはリッター１７キロです。ＦＴＲはリッター２５から３０キロくらいと聞きます。この点でも年間にしてみればかなりの節約になりそうです。欠点とすれば、ＦＴＲのようなバイクはビックスクーター同様最近人気があり乗っている人口が多いですからカスタムして自分仕様にしたとしても似たり寄ったりです。バリオスの方が乗っている人が少ないのではないでしょうか？ 私がもう一度同じ状況になったらやっぱりバリオスを選んでしまうと思います。２万回転まで回るなんてほかには無いです、車でもあるとしたらＦ１くらいですのでそりゃ２万回転までまわすとＦ１の様な音がします。もちろん、ほかの方がおっしゃるようにまわして何ぼですので低回転では力がでません。
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- JNAY7865
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バリオスはちょっと年式が古いので敬遠してしまいます。FTRとST250はどちらも低速が強く軽量で初心者にも街乗りにも向いていると思いますよ。 FTRはカスタムパーツが豊富なのが最大の魅力でしょう。ST250は逆にパーツは少ないです、しかしタンク容量がFTRが7リットルに対し12リットルで航続距離が長いのが利点ですね。 私はあまりカスタムに興味が無いのと新車の値引率が大きく、デザインが好みなST250にしたいです。
質問者からのお礼
回答ありがとうございます。やはり価格を考えると新車のST250は魅力的ですよね。形も結構いいと思います。
- 回答No.3
- thorium90
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いろんなバイクに乗りました。総合計100万kmくらいになりました。 ホンダが間違いありません。 只、冒険も面白いです。外れたら乗っている間は我慢が要りますが。 で、FTRですがホイールベースが長すぎて林道では楽しくありません。 街乗り専用車と思った方が良いです。 このバイクは発売時は超不人気車でダートラマニアだけが買ったバイクです。 少し前に妙な人気が出てきて不気味なバイクです。 バリオスはトルクがなく街中では乗り難い面がありあまりおすすめできません。 絶対的なパワーが弱いのでまわしても大して変わりありません。 ST250知らないバイクだけど不本意ながらこの3台の中では少し良いかな？
質問者からのお礼
回答ありがとうございます。基本的には街乗りでしか使わないのでだいじょぶだと思います。バリオスは使いにくい部分があるみたいですね。参考になります！
- 回答No.2
- saburouchan
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おはようございます。 ワタクシもやはり新車をオススメします。 しかもＦＴＲは取り回しも楽な車体なのでオススメ度ＵＰ！！！ バリオスとＳＴについては知識が乏しいので他の方にお任せします。 ただ、質問のバリオスは走行距離はともかく、年式が気になりますねえ・・・ さて、ＦＴＲに話を戻しますが、中古の方でも、０２年式で 走行距離が１２８０キロなのであれば、ほとんど新車では？って気がします。 普段は必ず「初心者は新車！！！」と言うワタクシですが、 この程度であればオススメできる気がしますね。 （お店も信頼できそうなら尚更です） 中古ＦＴＲの色がお気に入りなのであれば、ＯＫなのでは？ （ＦＴＲのトリコやたらと多いので・・・） ではでは。（。・＿・。）ノ♪
質問者からのお礼
回答ありがとうございます。やはり新車は魅力的ですよね。中古のFTRはタイヤなども全然残っており全体的にかなりきれいでした。やはりバリオスは年式がちょっとひっかかりますよね。このアドバイスも参考にさせていただきます。
- 回答No.1
- suretsu1248
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個人的な好みで書きます。 私なら、金銭的に無理がないのならFTRの新車を取ります。 やはり新車がいいです。 特に、あげられているなかではバリオスはちょっと古いかなぁ…。 んで、FTRとSTですが、ま、所詮FTRではありますが、しかしSTよりはいろんな道への順応性（ま、つまりダートなどなど）が高そうですので。 最初はそんなつもりなくても、一度ダート走ると、これ病み付きになるんですねぇ。 あとは、年式がもっと新しいバリオスなら、これはバイクとしてはアリかなぁと。やぱ19000rpmってとんでもない回転は味わってみたいぞ、と。しかしどの道中古になるんで、一概には言えませんがね。年式が古くとも程度のいい個体もありますし、逆に年式が新しくてもだめなバイクもありますからねぇ。
質問者からのお礼
回答していただきありがとうございます。やはり新車はいいですよね。金額が高くなってしまうのが痛い所ですが。まずはFTRに一票って感じですね。参考にさせていただきます！
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