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佐藤琢磨の来シーズンは？
aki02akiの回答
- aki02aki
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シートの望みのあるチームについてですが・・・ 一番可能性のあるミッドランドですが、正直いまだに得体の知れない印象です。 旧ジョーダンをロシア系カナダ人が買収したものの、チームを強化する様子もなく、 転売目的という噂も・・・。トヨタエンジンのおかげで信頼性だけはいいですが、 来期は資金面でも順位でも、レッドブル２ｎｄに抜かれて最下位に転落しそうです。 ここではドライバーがいくら頑張っても、つねに入賞圏外で評価は望めず モンテイロのように地道な連続完走記録でアピールするしかありません。 一方、ホンダエンジン供給絡みで噂されるウィリアムズですが、 ・技術力の低下（とくに空力面）が深刻 ・チーム首脳の高齢化をふくめ、復活か凋落かが微妙？ ・ＢＭＷも手こずった保守的体質 ・２チームエンジン供給による戦力分散のおそれ ・株式をもつＢＡＲとの利害関係 ・過去の経緯（８８年ホンダがマクラーレンへ鞍替え） などから、先行きが明るいとは思えません。 ホンダとしては一刻も早く１勝し、選手権争いに加わりたいのですから これらとメリット（２チーム分のデータ収集）を比べて、 供給すべきか考えどころでしょう。 ・・・つまり、佐藤選手は ＊ホンダの支援を信じて、来シーズンの苦境に耐えるのか、 ＊Ｆ１以外のトップカテゴリー（アメリカ）でホンダの一員として時を待つか、 ＊あるいは全く頼らず、独力でＧＰ２などから再出発して 「ホンダのお抱え」イメージを刷新したキャリアを築くか という選択になるとおもいます。 個人的な意見としては、ホンダとの関係中心で不安定な移籍先を探るよりも、 今シーズン図らずも落ちてしまったＦ１界での評価を 再構築できるベストな道を進んでほしいという気がします。 もちろん、一度Ｆ１を離れてしまったら・・・という懸念はありますから、 再評価にいたるには目ざましい成績が必須となるでしょう。
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