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ロードバイク選びで悩んでいます
37歳の会社員です。 最近運動不足の解消のために自転車に乗り始めました。 MTBの初心者モデルのGIANT ROCK4500に乗っています。 ところが妻も自転車に乗ると言い出し、もう一台購入する ことになりました。妻がMTBに乗ることになったため、 私が新たにロードバイクを購入しようと思いいろいろと 調べています。 予算は10万円前後までで考えていまして、候補としては ・FELT F80 ・GIANT OCR1 この２台が残っています。 この２台に乗られている方に良いことろ、悪いところを 教えていただきたいです。 多少ランクの違う２台ですが、どちらも気に入っています。 使い方としては平日に２０Km前後のトレーニングをし、 休日には６０Kmほどのツーリングに使用する予定です。 また、この２台以外にも予算内でお勧めがありましたら ご一緒に教えていただくと助かります。 よろしくお願いします。
- cyada1231
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
自転車については良い選択だと思います。 何故良いかというと、両モデルとも、コストパフォーマンスに優れたモデルですし、フロントトリプルだからです（笑） フロントトリプルは自転車オタクのウケはよくはありませんが、ヘタレ一般人が乗るのであれば、このくらいのギア比は必須だと思います。 また、通販で購入予定とのことですが、ロード一台目の通販はやめた方がいいです。 メンテナンスは自分でできますか？ ディレラーの調整、チェーン・スプロケの交換、異音が出たときの対処 等々・・・ ロードでキーキー音を立てて走るのはみっともないです。 異音が出たときに、チェーンに油くらいで解決すればよいですが、時には自転車をバラしまくるくらいの腕（もちろん工具も）が必要な場合もあり、かなり厄介です。 酷いことに、スポーツ自転車業界は他店で購入した自転車はメンテもしてくれないといった店も少なからずあります。 （もちろん、他店購入だろうが、差別なくメンテしてくれる店もたくさんあります） フレームサイズは自分の判断で決めるつもりですか？ できれば実写に跨って決めた方が絶対に良いです。 店頭に実写がなくても、プロのアドバイスは魅力的です。 靴（ビンディングの靴）やヘルメットも通販で購入するつもりですか？ ヘルメットが頭にあわないと孫悟空状態です。 靴が足にあわなければ、痛いだけではなく、脚の故障につながったりします。 もちろん通販の値引きは魅力だと思いますので、リスクを十分わかった上で購入して下さい。 また、最後に車種選びですが、入門車価格帯の車種選びはそれほど重要ではないと言われています。 なぜならば、（スポーツ）自転車は初期性能をいかに維持させるかの方が重要（きちんとメンテナンスをすることが重要）といわれているからです。 よってGIANTかFELTかは単にデザインで決めれば良いと思います。 GIANTはスローピングの傾向が強いですし、FELTはスローピングがそれほど強くはありません。 さらに、この２車種に限らず、実際に店頭においてあるものを購入し、実物を見て購入するというのも賢い選択だと思います。
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- se-wada
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エミネンザのバイクはどうでしょう。国産のバイクで、値段も10万ちょっとです。値段の割にはカーボンが使ってあり、軽量です。数種類あるので、一度見てみてください。
お礼
回答ありがとうございます。 エミネンザですか。初めて聞きました。。 検索してみたのですが、結構高いモデルしか見つかりませんでした。 なかなかかっこいいですね。 安いモデルを扱っているショップはあるのでしょうか？ 当方福岡ですので通販を考えてます。 まだまだ知識に乏しく、知らない良車がありそうですね。
- goHawaii
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こんにちは。 60kmのツーリングをするのであれば、アンカーのRCS3はいかがでしょう。 13.5万円のカーボンバック車です。 価格としては、実売で２万円前後高くなりますが、フレームはいいですよ。 コンポ（ティアグラ）とWH-R500（ホイール）がちょっと気になりますが、 過不足は無いと乗っていて感じますよ。 OCR1は、乗ってみて重いのと硬い感触が気になりました。 ダッシュでは、その硬さに助けられますが、ロングライドだと小さな突き上げ をたくさん拾い体が落ち着かない印象がありました。 私の友人が最初の１台に選んだのを借りて、延べ200kmほど乗っての感想です。 FELTについては、F55とF60，F70に乗ったことはあるのですが、F80については 乗ったことがありません。フレームがF70とF80では違うグレードになるので、 実売13万程度ということでF70を買ったほうが良いかも知れません。 ただ、デザインはF80のほうが良いと実車を見て感じました。 難点を挙げるとすれば、上に挙げたどの自転車もブレーキがプアでした。 購入したら、なるべく早くの交換をしたほうが楽しく乗れるかと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 アンカーのRCS3ですか。13.5万円でカーボンバックはお買い得でしょうか。 しかし、少し予算オーバーですね。実は今の予算も元々の予算からアップした状態で、これ以上のアップは望めそうにありません。 予算が増えればもう少し選択肢が増えるのですが。。 OCR1は重い感触とのことですが、ロードに乗ったことがないため、どれくらいのものなのかがあまりわかりません。 まぁ、軽いに越したことはないですよね。 体験者のご意見は参考になります！ FELTも予算アップできればF70がいいとは思うのですが、うーん、難しそうです～。 まだ自転車初心者ということもあり、どこまでこだわるべきかもわかりません。 悩ましいですね。 ブレーキに難が有るというのは気になりますね。 これは実際に乗り始めてから調整・交換していきたいと思います。 貴重なご意見ありがとうございます。
現在、2006年モデルが続々と発表されています。 ショップ側もこの機にとばかりに在庫モデルの割引販売が始まっております。 普段は定価販売のショップも在庫品20％引きとかになっています。 あしげくショップを回れば予算外の上級車も手に入るかもしれません。 ※東京の場合です もちろん自分に合ったサイズがあればの話ですが。 人気の高い54-56cmクラスは在庫も少ないようですが、50-52cmくらいのモデルはまだ在庫があるようです。 ちょうどシーズン終了のこの時期は意外にスポーツ自転車の買い時かもしれません。
お礼
回答ありがとうございます。 この時期に2006年モデルが発表されているんですね。 となると予算内でワンランク上のモデルも選択肢に入れれ る可能性もありますね。 通信販売で購入予定ですので、いろいろと探してみたいと 思います。 サイズ的には５４ｃｍなので早めにしないと在庫がなく なりそうです。。。 値段の動向は毎日チェックしたいと思います。 情報ありがとうございました。
私も最近、似たような感じで自転車に乗っております。 ただ、乗っているのは兄弟機種のFCR1なんですけれど(^^;) まあ、OCRとFCRの違いというのはハンドルの形状の違いだけだったりしますけど と言うわけで、 OCRを選択するのならばFCR０を選ぶのも悪くないのではないでしょうか？ と言うのも、今までフラットバーに乗ってきたのならば乗り慣れたものの方がいい と思います故 どちらにしても、gaiantを選ぶメリットは値段の割にはいいコンポーネンツを採用 しているのと車体重量が軽いです。 あと、 毛色は違うけれど リカンベントを選ぶというのもいいかも これらを選ぶメリットは、 とにかく目立つこと。 あと、腕と腰が痛まないことです http://www.e-isuya.com/nikirin/recumbent/recumbent.htm
お礼
回答ありがとうございます。 実は少し前までは候補の中にFCR ZEROは入っていました。 考えた末にMTBがフラットバーであることにより、違う 乗り味がいいということで今回はドロップハンドルから 選ぼうと思っています。 確かにGIANTはコストパフォーマンスが高いですよね。 リカンベントは今のところ考えてないです。 ツーリング仲間がロードに乗っていますので、一緒に 着いていける必要がありますので。。 MTBでもロードには正直着いていけませんでした。 でも、一度は乗ってみたいですね。 参考になるご意見ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 まだまだヘタレですのでフロントトリプルがいいですね。 メンテナンスは主に自分でやろうと思っています。車、オートバイのメンテ、修理は自分でやっていますので、わからないことは調べてやろうと思います。 また１台目のMTBを買ったスポーツ車専門店とも仲がいいのでいろいろ相談できます。用品はその店で購入予定です。 会社に詳しい人もいます。サイズは店頭で確認した上で注文しようと思います。 やはりコストパフォーマンスはGIANTとFELTがいいですよね。 車種も皆さんのご意見を参考にちょっと幅を広げていきたいと思います。 参考になりました。どうもありがとうございました。