- ベストアンサー
センターラインを割られた時の備え
coduck2の回答
- coduck2
- ベストアンサー率31% (122/391)
対向車だと気の付けようが無いですよ！ 後続車や先行車ならともかく・・・ もし対向車が突然目の前に現れたら、普通にブレーキを思いっ切り踏んで、後は「成る様に成る」ですね ところで、あなた自身はどの様に考えておられますか？ （逆質問も有りかな）
noname#131426
関連するQ&A
- センターラインオーバー
昨日、片側１車線の道路（追い越し禁止センターライン）を走行中、対向車が急にふらっとセンターラインをオーバーして一瞬私の車の数十ｍ目の前に出てきて、本当にびっくりしました。幸いその車はあわてて車線をもどして通過して行ったのですが、居眠りか、よそ見か、あるいは携帯電話か原因はわかりません。今回、事故に至らずによかったのですが、もし今回のケースで相手車がセンターラインオーバーで私の車と部分接触あるいは衝突にいたった場合、過失はこちらにも生じるのでしょうか？お互いの車が動いている状態で発生する事故は、どのような場合でも相手車の過失１００％にはならないと聞いたことがあったのですが、今回のようなケースではスーパーマンしか避けられませんよね。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- センターラインをはみ出しての正面衝突 その予防法！？
先日、少年二人が乗った軽四がセンターラインをはみ出し、対向車に追突…。こういった事故を聞く度思うのは、何か予防法・予防策はないでしょうか？中央分離帯を全ての道路にでも造らない限り、防ぎようがないようにも思います。脇見運転はしないとか、自分自身の予防はできると思いますが、対向車が突っ込んでくる事までは予防できません。対向車に対し、対策はあるでしょうか？またどんな事に気を付けてられてるでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- センターラインオーバー
センターラインオーバー 先日、片側１車線の道路を走行中、右カーブに差し掛かった時に対向車が急にふらっとセンターラインをオーバーして一瞬私の車の約１０ｍ目の前に出てきました。幸いハンドルを左に切って回避し、その車はあわてて車線をもどして通過して行ったのですが、右にハンドルを切り直して私の車はバランスをくずし、逆に対向車線に飛び出して後続の車と接触してしまいました。 後続車との接触については１００％こちらの過失とのこと。 この場合、最初にセンターラインをオーバーした車（そのまま通過）の過失は問われないのでしょうか？ 警察に最初の車を捜索するよう頼みましたが取り合ってくれません。 後続車は最初の車両がセンターラインオーバーしたのを見ています。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- センターラインオーバーは過失100％？
センターラインオーバーは過失100％？ 片側一車線の道で、路上駐車を避ける為に対向車が来ているにも関わらず、対向車がブレーキを掛けてとまらないと事故になってしまうような、無理やりはみ出すドライバーにちょくちょくでくわします。 相手がブレーキを踏んだから事故にならないものの、もし相手が減速せずにそのまま走ってきて事故になってしまいでもしたら、はみ出した側が100％悪くなるのでしょうか？ それとも対向車も路上駐車がいるとのことではみ出してくる予想が出来たとのことで50：50位ですか？ よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- なんでセンターラインに寄って走るんですか？
時々センターラインにわざと寄って走る車があります。別によける自転車も歩行者もいないのに、センターラインぎりぎりに走ってくる車がいて、対向車線の私はハンドルを左に切らざるをえません。 なんでそんなことするんですか？ 実際に本人に質問すると包丁で刺されそうなので教えて下さい。 人に嫌がらせをして楽しいんですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- センターライン割り
先日、峠道で前方車がセンターラインをまたいだりして走行していました。(居眠りか、下手くそなのか不明) 危険すぎると思い、車間はいつも以上にあけました。さらにその道はトラックなどが抜け道でよくとおる道で、前方車がトラックなどと正面衝突することもありえます。例え車間を当方が開けていても事故をもらう可能性がありました。 カーブも多い道で、当方の車は前方車と車間を十二分にあけて１度だけパッシングを行いました。するとセンターラインをまたぐ行為がなくなり 通常走行に戻りました。さて、私の一連の行為ですがあおり運転になるのでしょうか?又、前方車や対向車がセンターラインをまたいで走行していた場合、前方車や危険を知らせるため対向車に警告の意味で軽くプッとクラクションをならした方がいいのでしょうか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- センターラインオーバーの車と衝突、過失割合は？
センターラインオーバーの対向車と衝突事故を起こしました。相手側の保険会社からは過失割合は９：１と言われましたが納得できません。 片側１車線の道路で、夜９時でそれなりの交通量がありました。事故は右折ラインのある信号を超えた先で発生しました。信号を通過するときに向かいの右折車は方向指示器を出して停まっていました。 私が信号を通過して２０ｍ程度進んだときに突如右車線から自動車がこちら側に飛び出してきました。そのままでは正面衝突は明らかなので、私は避けられないと思いながらも必死で左にハンドルを切りました。 その直後、対向車は私の右前輪あたりから衝突し、そのままこちらの右サイドをえぐるようにして数メートルはなれて止まりました。 衝突の角度が良かったのか、体への衝撃はそれほどなく、互いに人身事故はありませんでした。 でも、私のハンドルさばきが一瞬遅れたら正面衝突になるところでした。こちらは大型のワンボックスで相手は軽自動車ですから、正面衝突していたら相手側に被害はかなり大きなものになっていたでしょう。 こちらは右側全体が大きく損傷しました。前ドアは開かなくなり、後部スライドドアも歪みが大きいです。相手自動車は右ヘッドライト部分が大きくつぶれました。 相手の方は平身低頭でした。警察官の事故調査で、事故の状況、双方の被害箇所の状況から、自足40km程度で走行中、１０ｍほど手前で相手のセンターラインオーバーに気付いたのではないかと言われました。 個別に行われた事故の事情聴取後、警察官から「双方の話は完全に一致している」といわれました。 衝突した対向車は交差点角の道路の左側にあるガソリンスタンドに入るつもりで前方からの直進車に気付かず、右に曲がったと言っていました。 状況を補足すると、対向車の方向指示器は見ていません。私の助手席に座っていた方も見ていないといっていました。前方に右折車があって視界がわるかったのかもしれませんが、勢いよく飛び出してきて、ぶつかったことから、完全な確認不足と思われます。 相手からも方向指示器の話は一切なく、警察官からもありませんでした。 翌日相手側の保険会社から連絡が入り、過失割合いが９：１と言われ愕然としました。相手が一方的にセンターラインオーバーをして、私の避けようは１００％なかったです。 保険会社からは「対向車の速度や曲がる様子は認識できませんでしたか」と聞かれましたが、漠然と対向車線の車は認識していても、まさかそれが突如センターラインを超えてくるとは考えもしないし、その車がどのくらいの速度で動いていたかなどわかりません。 インターネットで調べたら、右折車との事故は９：１が基準となっていて、保険会社はこのことを指しているのでしょう。しかし私から見れば一方的なセンターラインオーバーです。 もし９：１ならば車両保険のない私はかなりの自己負担を強いられるでしょう。一方的な被害者なのにそれではひどすぎます。いいえお金の問題だけではありません。納得できかねます。私にいったいどのような過失があったのでしょうか。 私の無過失を主張するつもりですが、アドバイスをお願いします。
- 締切済み
- 損害保険
- 対面通行で相手がセンターラインを越えて追突してきま
対向車がセンターラインを越えて衝突してきました。 相手の車の前に車が走っていたか？いなかったか？で過失割合が変わるのでしょうか？
- 締切済み
- その他（法律）
- センタラインに寄って原付を走らせる少年を遭った
こんにちは。初心者です。 週末に奥多摩のほうへドライブに行ってきた。途中、原付を乗っている少年がまえに走っていた。最初は、道路は狭いので、彼は片方一車線の真ん中に走らせざるを得ないと思って、速度を落とし、ついて行くようにしたが、道は広くなってもすこし左側へ譲る気も見えなく、さらにセンターラインに寄ってわざと遅いスピード（30km/hか（?））で走り続けていた。 さらに後ろの車に鳴らされて、慌てて、右ウインカーを出して、黄色いセンターラインを越え、対向車線で追い越しをした。 初心者なので、臨機応変に弱いのは確かなことだが、こういう場合、如何すればいいか、教えて頂きたいと思います。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
車に乗る以上、諦めてはいますが、事故の原因の多くが酒酔いと うたた寝のようなので、深夜から明け方は車には乗らぬようにしています。