最近バイクがとても重いんです。

質問

皆さんこんにちは。
98年式のNS-1を新車で買って3年間乗り続けています。
現在走行距離は約3万kmです。
その間、主なメンテナンス等はほとんどしていませんが現在もエンジンの調子は好調で毎日のように運転しています。
しかし最近運転していると急にバイクが重くなり下り坂にもかかわらず停止してしまいそうになるくらい速度が落ちてしまう事があります。
それでも低速ギアに入れて何とか走行しているうちに症状が回復します。
最近このようなことが起こり始めだんだんこの繰り返しのサイクルが短くなってきました。
これは重傷だと思い今回質問を投稿しました。
この症状が起こったときにはエンジンを止めて車を引こうとしてもとても重いです。
また症状が起きていないときはトップ（6速）で30km/hという低速走行が可能です。
皆さんの回答をお待ちしています。
修理に出さないで自分での直し方とか教えていただけるとありがたいです。

回答No.1

noname#2748 · ベストアンサー

一番考えられることとしてはブレーキの引きずりでしょう。これは、ブレーキ機構に異常が出てブレーキが解除できなくなった状態のことです。油圧動作のディスクブレーキには起こりにくい症状なのですが、ブレーキキャリパーのピストンの動きが悪くなったり、マスターシリンダーのピストンの動きが悪くなると起こります。ブレーキフルードのメンテナンスが悪く、水分を含んで（ブレーキフルードは吸湿性があります）いる場合など、ブレーキ関係の部品にさびが生じ、それが原因でスティック（固着）してしまうことがあります。このような状態で乗りつづけるとブレーキに負担をかけるばかりではなく、ブレーキのフェード（摩擦によりブレーキが高温になり効きが悪くなる現象）などを起こし事故にもつながりかねません。ブレーキは重要保安部品ですので、早急なメンテナンスをすることをお勧めします。

ご自分での修理ということですが、作業自体はそれほど難しくはないのですが、それぞれの作業に高い確実性が要求される修理内容ですのブレーキ各部の構造や役割を熟知していないのであれば、お勧めできません。

基本的な作業内容を以下に簡単に書いておきます。
フロントおよびリアキャリーパーのブリーダープラグにビニールパイプを取り付け、プラグを緩めブレーキを動作させブレーキフルードを抜き取る。フロントおよびリアーのマスターシリンダーおよびキャリパーを車体から取り外し分解する。すべての部品をブレーキフルードまたはブレーキクリーナーなどで洗浄しシリンダー内部やピストンの汚れや錆をホーニングブラシやサンドペーパーで除去する。この際磨耗が認められる場合は交換する。マスターシリンダーおよびキャリパーのシールおよびカップキットを交換しブレーキフルードを塗布し組み付け、マスターシリンダーおよびキャリパーを組み立てる。ブレーキパッドおよびシムにブレーキグリス（通常のグリスは使用不可）を塗布し車両に組み付ける。ブレーキフルードをマスターシリンダーに充填し動作油のエアー抜きを行う。組み立てにあたってクリップや割ピン、ガスケット類は新品を使用し再使用はしないこと。また、ガスケットの当り面などに傷がないことを十分に確認すること。すべての作業が終了した後にブレーキクリーナーなどで十分に洗浄し、動作テストを行い漏れの有無を確認すること。安全な場所でブレーキの効きを十分に確認すること。

大まかに上記のような手順になりますが、上記の説明でわからない部分があるようなら、ご自身で処理することはお勧めできません。ブレーキトラブルは重大事故に直結する可能性が非常に大きいので、専門家に依頼することをお勧めします。

お礼

回答ありがとうございます。
どうやらとても私の手に負える問題ではないということが分かりました。
修理に出さざるを得なくなってしまいましたが問題なのがやはり修理費用です。
どのくらいかかるのでしょうか。
やはり相当の出費を覚悟しなくてはいけないのでしょうか。