バイクの大型免許を取りたい！

質問

バイクの大型免許を取りたいと思っています。
方法を２通り考えているのですが、どちらがいいと思いますか？
ちなみに、教習所で取ろうと考えてます。

１．中型免許を取ってから大型免許を取る
２．いきなり大型免許を取る

ちなみに、車のマニュアル普通免許あります。
運転はまあまあそこそこです。事故ったことはないです。
原付は良く乗ってます。こけた事はないです。
先輩方、アドバイスよろしくお願いします。

回答No.10

scon · ベストアンサー

私は3年前に31歳で大型二輪免許を教習所でとりました。
身長172cm、体重60kg、か弱くもなく強靭でもありません。

中型を取らなかった理由は
１．取得日数を極力少なくしたかった
２．免許センターに何回も行くほど休みがとれなかった

後は、年配になって大型に乗ってツーリングに行きたいと考えていましたので、体力のあるうちに取っておきたかったからでしょうか。

ダイレクトに大型の教習を受けていた時の感想を言いますと。
中型の教習に比べて時間が倍近くありますから、検定の練習を十分にできるので、楽だと感じました。
他の人達は運転技術の練習とコースを覚えた程度で検定になっていましたが、私はそれから何時間も練習したので、心の余裕をもって検定を受けることが出来ました。

私の妻も大型を取得していますが、ダイレクトではありません。中型をとり、ＨＭＳなどのライディングスクールに何度か通ったり、ツーリングをしたりしながら2年ほどたって大型を取得しました。大型の教習は楽しんで行っていましたよ。

大型は重たいとよく言われますが、走っていればそれど変わらないと思います。運動神経とバランス感覚の問題ですから、車の教習で補習などあまり付いていないなら大丈夫だと思いますが・・・・。一度、実際に教習風景を見学に行かれては如何でしょうか。

お礼

なるほど、運動神経とバランス感覚に自信があればいきなり大型でもいけるということですね。
たしか、車は全部1発で受かったんですが、発進に少々自信がないです。
でも時間を考えると、大型、、、うむむ、
もうちょっと悩んでみます。

回答No.12

gugestyper2

No.9の方のお答えを見て気づいた点を書きます。
中型免許の取り方ですが、
中型（普通二輪）よりも小型＞中型のほうが合計教習時間は少ないです。
中型＝17時間で小型＝10時間なのですが、小型＞中型は5時間の教習（限定解除）で取れますので、合計すると小型+中型が15時間で取れる計算になります。
免許の書き換えが一回余計に必要ですし、検定もそれぞれ受けなければいけないので、再入学費用や日数も考えると「能率的」とは言えませんが・・・・・。

お礼

実質的には小型→中型が教習は少ないということですね。
教習所によっては、使えるかもしれませんね。
時間に余裕があれば考えてみますm(_ _)m

回答No.11

toukin

大型-例CB750 220キロ　中型-例CB400SF 185キロ
教習所で使用するバイクは1200など本当の大型を使いません。例のとおりその差35キロくらいよっていきなり大型でも良いのでは、ただ乗車態度など中型より厳しく求められます。

お礼

バイク自体の重さはそんなに変わらないけど、合格基準が高くなるんですね。
これはやはり中型から取ってなれておくべきかもしれません。

回答No.9

ysusaki

教習でとるにしても３パターンあると思います。
１　小型→中型→大型
２　中型→大型
３　大型
私は、２の連続教習というプランでとりました。
細かい数字は忘れましたが、１から順番に規定教習時間が長くなるはずです。１と２の間は確か１～２時間くらい、２と３の間は１０時間くらい教習時間が多くなると思いました。
従って、料金上も時間上も２のパターンが一番効率的なので教習所でも２のパターンしか用意していないところが多いそうです。ただし、平日に休みが取りにくい方は、免許証を取りに行く時間がとれないかもしれませんね。

お礼

１のパターンは考えたこともありませんでした。勉強になります。

実は、平日は仕事で通えないと思います。
ここはやはりいきなり大型かも？？？

回答No.8

ao01

大型免許を取りたいとお考えでしたら、いきなり大型でいいと思います。
特に中型等に乗って間をあけてしまうと自分の癖を作ってしまいますからね～。
でも、２００キロ程ありますから原付とは全く違う乗り物ですよ。
クラッチも重くって腕がパンパンになるかもしれませんが頑張って下さい。

お礼

パンパンになるほど重いんですね。大型はやはり大型ですね。
間を空けなければ、中→大もありかもですね。

回答No.7

Drider21

普通免許を持ってて、そのままいきなり大型二輪を取得しました。
ちなみに原付はギア付きの原付(ＮＳ－１)に乗っていたので難なく取ることができましたよ。
ギア付きの原付に乗っているのであれば、いきなり大型二輪を取っても問題ないと思いますよ。
ただ、初めてギア車を扱うとなるとちょっとてこずるかも知れません。
教習中、何度かコケることは覚悟の上で・・・
あとはKOHEI_JAPANさんの努力次第ですね。

がんばって！

お礼

ギア付きは乗ってないんです。。。
一度だけ、敷地内でNSRの250には乗ったことあるんですが、
その時の衝撃がわすれられなくて、免許を取ろうかと…。
発進する時が、ちょっと難しかったです。
実は、車でも発進が少々苦手で…、ここはやはり中型からかも。

回答No.6

atoritaiti

ポイントはクラッチとエンジンと駆動の関係が分かっているかどうかです。
>ちなみに、車のマニュアル普通免許あります。
との事ですので問題ないです。

教習バイクは普通が４００で大型が７５０で、違いは車重と出力ですが
教習科目をこなしている内は大型のネガな部分は無いですね
大型の方が低速トルクが有り科目によってはやりやすいです。

お礼

クラッチのことはマニュアルとる時に一生懸命勉強しましたので、
なんとなくわっている、つもりです。。。
科目によっては大型の方が良い、なるほど、安定してるってことでしょうか。。。

回答No.5

yukako_yukako

中型と大型のセットプランをやっている教習所がいくつかあります。そこですと、１や２の場合と値段はあまりかわらなかった記憶があります

私もそれを利用しようと思ったのですが、一度中型を取得してからとればいいや、とおもったのですが、中型取得後に免許センターで書き換えおわり、また教習所にいき免許センターへ。。。という繰り返しが面倒で結局、中型取得のままになってしまい後悔しています。
いまだとお金も時間もなくて、もういけそうにありません。

パックですとすべてが１度ですみますし、段階をふみながら最後までいけるから良いプランだと思いました

お礼

ええ！今中型からの方がいいかなあと思っていたんですけれども、、、
う～む、そんなことも有り得るってことですね。
パック、それがあればそれがベストですね。

回答No.4

marimo_cx

現実的な側面から申しますと、ステップアップの教習は大体どこでもしていますが、いきなり大型が取れない教習所もあります。
料金面はいきなりでもステップアップでも大体どこでもストレート卒業の場合料金にほとんど差は無いです。

行きたい教習所がいきなり取れるのでしたらいきなり大型でも良いと思います。
今乗りたいバイクは普通車だけど免許は大型まで欲しいという事でしたらステップアップでも良いんじゃないでしょうか。

お礼

！！
これは、また衝撃的な事実が判明しました。
いきなり大型が取れないところもあるんですね。
しかもおっしゃる通り、今乗りたいのは大型じゃないです。
やはり中型からでしょうか。

回答No.3

2001883

私の場合は、中型免許→大型免許です。
免許を交付された足で大型教習を申し込みました。
間をあけずに通ったにも関わらず大型教習は予想以上に大変でした！！

はっきり言って車がマニュアルだろうが原付に乗っていようが関係ないし、別物と考えた方がいいと思います。
入校してしまえばあとは自分の頑張り次第なので、いきなり大型からでも好きな方でいいと思いますが、甘く見てると後悔しますよ。

がんばって下さい。

お礼

中型から大型ってバイクの大きさと排気量が大きくなるだけじゃないんですね。
ぜんぜん違う、ですか、、、やっぱり中型からの方がいいような気がしてきました。

回答No.2

savagemaniac

教習所の大型二輪の課程の中で、普通二輪（かつての中型）を使った教習も有ります。

バイクで転けたことがないのなら、転ける怖さをよくご存じだと思いますので、私なら、はじめから大型をお勧めします。

お礼

大型の中に中型の教習が！？
それはまた迷います…うむむ。