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モータースポーツ（F1）
こんばんは。 F1のタイヤセットですが、2023年シーズンは11セットということになりました。その中には、中古タイヤの使用も義務化になるようです。中古タイヤですが、何セット必要になりますか? ぜひ、教えて下さい。 よろしくお願いします。
- 山口 英則（@vewa）
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こんにちは F1のレギュレーションもどんどん変わりますよねここ5年。 2023からのタイヤのレギュレーションは https://f1-gate.com/fia/f1_69606.html Q1ではハードタイヤのみが許可され、 Q2ではミディアムタイヤのみが許可される。その後、ドライバーはポールポジションのトップ10シュートアウトとなる Q3ではソフトタイヤのみで走行することが許可される。予選セッションがウェットと宣言された場合、その指定は解除される。 また、修正された予選フォーマットが試用される2つのグランプリ週末では、ドライバーごとにタイヤ割り当てが 13セットから11セットに削減される。 11セットの振り分けは、ハードが3セット、ミディアムとソフトが4セットとなる。 13セットの現在のフォーマットでは、ドライバーには ハードが2セット、 ミディアムが3セット、 ソフトが8セット割り当てられている。 2023年のF1世界選手権 https://ja.wikipedia.org/wiki/2023%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 タイヤ FIAが「週末に使用されるタイヤ本数を削減したい」という考えから、試験的に2大会において供給するタイヤのセット数が『11』になる。 その大会では供給されるタイヤセットの配分の変更や、予選において使用タイヤが義務づけられる（雨天時を除く）[5]。 またピレリは、元々のC1とC2の間に新たなタイヤを導入することを発表した。この変更は他と比較し、グリップが大幅に低下するC1タイヤに対する批判後、チームにより柔軟な戦略オプションを提供することになっている[6]。 供給されるタイヤセット 従来の タイヤセット数 2大会での タイヤセット数 ソフト 8 4 ミディアム 3 4 ハード 2 3 セット数 13 11 予選での使用タイヤ Q1：ハード Q2：ミデイアム Q3：ソフト
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- goodmorning11
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wiki関連の記事を読む感じですと、Eco目的でのレギュレーション関係の変更が盛んになっているみたいですね。 タイヤを流れる空気が発生させる騒音の影響などにも言及されていました。 アイルトン・セナ時代のようなモンスターマシンは現在では使われず 形だけが先鋭化された低速マシンの戦いなので ルールの変更が激しくなっていく一方ですね 見ているこちら側は何を競っている戦いなのかの本質がよくわからなくなってきますよね（笑） サッカー同様（笑）
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- chiychiy
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こんにちは ＞FIAは、F1グランプリ週末に使用されるタイヤの本数を削減したいと考えており、チームはF1コミッションの会合で、2023年の2大会でドライバーに供給されるタイヤのセット数を11セットに減らす計画を支持した。 FIAからの声明には次のように記されている。 ■これがラストチャンス。VWグループCEO、ポルシェ＆アウディが「F1参戦を決めるのは今」 「これは、タイヤ割り当ての削減がトラック走行に与える影響を評価するために行なわれるもので、将来的にはより持続可能なタイヤの使用に移行することを全体的な意図としている」 F1は現在、1グランプリにつき13セット（スプリントフォーマットは12セット）のドライタイヤがドライバーに供給されている。2023年は2戦で、これが11セットに削減されることになる。 またこの2戦ではタイヤ削減と同時に、予選フォーマットの微調整が試験的に実施されるようだ。 現在の予選では、Q1～Q3で使用するタイヤコンパウンドは自由だが、2023年のトライアルでは、Q1ではハードタイヤ、Q2ではミディアムタイヤ、Q3ではソフトタイヤの使用が義務付けられることになる。 もし、いずれかのセッションがウエットコンディションとなった場合は、タイヤの選択が自由となるようだ。 これに伴い、トライアルが行なわれる週末に供給されるタイヤコンパウンドの配分も変更される。ソフトタイヤ4セット、ミディアムタイヤ4セット、ハードタイヤ3セットという組み合わせになるようだ。 現在は、各ドライバーにソフトタイヤ8セット、ミディエイトタイヤ3セット、ハードタイヤが2セット供給されているのと比べると、各ドライバーはレースウィークを通じてより多くのタイヤを積極的に使うことになるだろう。 FIAは、2023年にタイヤ削減と予選方式の評価を行なう以外にも、今季の2グランプリで開発タイヤのテストを行なう計画を承認している。 このルールでは、スプリントレース以外の週末において、追加供給されるドライタイヤの開発スペックがフリー走行で使用することができる。 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/df79f6c0e578f8613d55dee0e22c658e2723af24/ https://ja.wikipedia.org/wiki/2023%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 https://www.wikiwand.com/ja/2023%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-to-trial-tweaked-qualifying-format-in-2023/10271010/ https://www.as-web.jp/f1/755058
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