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バイク オイル交換
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- 回答No.5
- oska2
- ベストアンサー率44% (1942/4348)
＞新車はミニバイクでも、1000㎞走ったら、オイル交換しないといけませんか？ この技術革新の時代では、新車１０００キロのオイル交換の意味が変わっています。 昭和期には、シリンダー・ピストンの研磨技術が粗かったので「オイル交換は必須」でした。 が、今では新車でも短期でオイル交換推奨は少なくなっています。 じゃ、何故新車１０００キロ交換？ 実は、１０００キロ時点でもエンジン具合を診る意味合いがあるのです。 ディーラーのメカニックが、エンジンの不具合を確認するのです。 何も問題なければ、それでＯＫ。 何か問題があれば、メーカーに通知。 まぁ、「おまじない感覚」で交換して下さい。 新車のミニバイクとの事ですから、４サイクルエンジンですよね。 今交換すれば、５０００キロ交換でも問題なく走行出来ます。 ２サイクルエンジンだと、エンジンオイル交換という概念がありません。 オイルは「継ぎ足し」です。^^;
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- 回答No.7
- nonvirito
- ベストアンサー率16% (18/107)
＞ホームセンターで購入して、ご自分で替えられたのですか？ そうです！ ＞交換ではなく、継ぎ足しということですか？ いえいえ。交換です。 以前は、自動車のオイルも自分で交換していたので、簡単です。 質問者様の場合、換えてもらった方が無難化と思います。 ＞その後よい変化があったのですね。変えた方がいいですね 一か月で交換されたのですね。 はい、そうです！ 今後も、半年に一回は、交換していきます。 ボチボチ、３ケ月になろうとしていますが、まだ、７００km程度です。 ＞回答者様の購入された車種かっこいいですよね。 https://www.honda.co.jp/news/2019/2190131-tact.html そうでしょうか。（＾＾A Ｑ／最近は変えなくてもいい？とかいうことも聞きましたが、本当のところどうなのでしょうか？ A/ 大嘘です！ 半年（または１年）に、一度は入れ替えないと、すごい振動のエンジンになってしまいます。（色々な意味で、危険です） オイル交換は、安いものなので、換えてもらった方がいいです！
質問者からのお礼
わかりました。エンジンの音にも影響するのですね。 半年から一年で替えるようにします。 一回二千円弱くらいするのですが、自分で替えた方が安いのかなと思いますが、自分では無理なので替えてもらいます。車のオイルもご自分で替えられていたとはすごいですね。リンク先のバイクの色（マットような黒がとても良いと思います。その下のボルドーみたいなのもいいですよね。）大きさも 運転しやすそうです。 ありがとうございます。
- 回答No.6
- nonvirito
- ベストアンサー率16% (18/107)
６月に、原付の新車を購入しました。（ホンダのタクト） 本当は、原付の点検（ヤマハ ジョグ）に行ったのですが、何と、部品交換・タイヤ交換などで、総額１２～１３万円也、でした。そして「替えた方が方がいいですよ？」と。 ２１年愛用した2stですが、さすがに、でした。↓ http://www.mr-bike.jp/feature/y_sc/ysc13-3.html 今度の、ホンダ タクトは、新車ではありますが、実は、２０１９年モデルだったりします。（売れ残り。ちょうど、多少、モデルチェンジしたところらしいです） 当然、１０００kmではなく、１ケ月で、オイル交換しました。 （自分で、です。 ホームセンターで、少し高級？なのを購入しました。G３↓） https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/02/02/a867aa864e602e95780f632423e338251b85af72_large.jpg#lz:xlarge 効果は、絶大でした。 まず、振動が消えました。（交換前は、スタンドを立てて、スロットルを回すと、バイクがずれる位の振動がありました。それが、無くなりました。） 走りの性能も変わりました。（交換前は、本当に、重たい印象でした。4stは、こんなにモサっと加速するのか？ でした。しかし、交換したら、何と、３０～４０km/hまで、スムーズに加速するようになりました！ それでも、40km/hからは、加速が鈍くなり、振動が出てきます。 原付ですから、４０km/hも出れば、充分ですが。＾＾） ４stは、自動車のエンジンと同じなので、最初のオイル交換は重要です！（その後の走りに影響大） そして、たったの５０ccなので、こまめに変える必要があるかと思います。（ゲージで汚れが、簡単にチェック出来ます！ 汚れてきたら、即、交換です！ たったの６５０ccしか入りませんから、安いものです。 ギヤオイルに至っては、たったの１００ccです。こちらは、そこまで変えなくてもいいかもしれません。） 排気量が、たったの５０ｃｃだからこそ、早めのオイル交換です！ 4stは、オイル交換したら、劇的に変わりますから。（この辺りは、もはや自動車と同じです）
質問者からのお礼
ホームセンターで購入して、ご自分で替えられたのですか？ 交換ではなく、継ぎ足しということですか？ その後よい変化があったのですね。変えた方がいいですね 一か月で交換されたのですね。回答者様の購入された車種かっこいいですよね。回答ありがとうございました。
- 回答No.4
- kiha181-tubasa
- ベストアンサー率46% (449/969)
４ストエンジンなら，要交換でしょう。バイクは４輪車よりも遥かに高回転で使われています。特に排気量が小さいほど高回転で使われています。（原付なんかは5000rpm以上） ２ストなら，２ストオイルの量点検と補給を忘れなければＯKです。
質問者からのお礼
排気量が小さいほどそうなのですか。変えた方がよさそうですね ２ストなら初回は変えなくてもいいのでしょうか？ ありがとうございます。
- 回答No.3
- OKbokujoo
- ベストアンサー率24% (280/1149)
いわゆる「1000km点検」の項目のひとつです。 実際はオイル交換の重要性（劣化はまずないが鉄粉の種類を確認する事で内部のどかから出たかを確認します）より、車体全体のボルト、ナットの増し締めとブレーキの動作確認が目的です。 バイクは人が思うより全体の振動があります。 個体によりフレームの継ぎ目の溶接不良すらあるものです。 走行中フロントとリアがバラバラになる可能性もあるのです。 機械モノである以上100%はありません。 最後は人間の手と勘で判断し修正します。
質問者からのお礼
初回は交換したほうがいいですね。ありがとうございました。
- 回答No.2
- habataki6
- ベストアンサー率11% (1061/8948)
学生の頃に乗っていたけど、オイル交換はした覚えが無いです、 頻繁にツーリング行っていたけど、調子に問題は無かったです、 そもそもバイクは値段安いので、車検よりも安いので、大切に という概念は無く、安全に走行できれば良く、3年は何事も起きて いません、１０年ほど乗りたいのであれば、こまめにオイル交換は するのは、長く乗る基本です。
質問者からのお礼
交換したことないのですか。それでも問題なかったということですね。三年くらいなら大丈夫だと思うのですが、 今回は初回に1000㎞走ったら交換して下さいといわれまして、1000㎞くらいでは必要なのかなと思いました。 こまめにした方が長持ちするでしょうね。 ありがとうございます。
- 回答No.1
- ts0472
- ベストアンサー率41% (3953/9593)
メーカーによっては初回点検時にオイル交換していないと保証が切れる という場合もあり 何を基準にするか？は難しいです 近年は製造技術の向上や素材の強度向上などで昔のような金属片が出る事は少ないようです ただし 法定速度を守って通常走行に徹している限り 道路状況によってはフルスロットで走行する 最大速度で走行するという場合は交換した方が良いかも知れません 自動車や大型オートバイであれば余裕のある走行なのですが エンジン性能の何割を使うか？と考えています
質問者からのお礼
初回は1000㎞走ったら、オイル交換して下さいといわれましたが、するべきなのかどうなのか‥迷っています。 金属片が出ることが少ないというのを聞いたので、しなくてもいいかなと思うのですが、保証が切れるとかいうのはなさそうなので大丈夫だと思うのですが、最大速度では走らないのですが、交換しなくてもいいか迷います。エンジンの性能を何割使うかということなのですね。 ありがとうございました。
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