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量産エンジンはバルブなどのすりあわせが出来ない状態で納車されているので 最初の１０００キロくらいは 結構カスが出ます。 工作精度がどうこうと言う話はは全くの都市伝説です。 当たり前の話ですが ２０年前、３０年前、日本の工業製品のクォリティは世界でダントツの一位でした。 その時点で制度は極めてしまっています。 そこから現在に至るまで何も変わりません。 新車では若干燃費が悪く １０００キロを超えて５０００キロくらいにかけて徐々に燃費が良くなるのは 各部すりあわせが出来てくるからです。 もしよろしければ１０００キロ又は半年以内で 一回目のオイルを交換ください。 取説記載の距離でオイル交換をすると メーカー特別保証の ５年又は１０万キロまではエンジンが修理不能なまでに壊れてしまうことはありません。 それで良ければ記載通りに交換してください。 それでは少し不安を感じるようであれば ５０００キロ以内毎に交換して下さい。 ちなみに１万キロ毎の交換では パッキン類が持ちませんので オーナーさんは全く気がつかないのですが そこら中からオイルのにじみ漏れが発生します。
その他の回答 (11)
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
良いとはどの様に良いのでしょうか？ 全く交換しなければお財布には良いです １００ｋｍで交換すればお店には売り上げが上がり良いです 普通は取説通りで良いです
1000～5000の間 お好みで
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
「良い」にたいして比較対象になる、「悪い」を聞いたことがありません。 つまり決定的な差はありません、自分が一番納得するように・・・・・
- kazu780170
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メーカーやエンジン型式にもよるようですが，新車時のオイルはエンジンをなじませるため特別に添加剤？が入っているようなものもあるようですので，取説を読んでください。 最初のオイル交換はメーカの指示に従った方が良いと思います。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
よほどお金の使い道に困っているようなら、景気回復のため１０００ｋｍくらいで交換してみてください。そうでなければ１万キロとか、１年で十分です。 だだ、オイルの量だけは定期的にチェックしてください。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7987/21355)
OPEL VITAの取扱説明書には「オイル交換は1年、または10000kmに1回、指定のオイルを入れて下さい。それ以上の交換は地球環境の為にも不要です」と書いてあって、さすがドイツ車と驚きました。 1回目だけはサービス工場の指定通りの方が良いと思いますが、それ以降は結構長期間使っても大丈夫のようです（苦笑）。ちなみに今の愛車Cubeは年間15000km以上走りますので、半年に一回、定期点検の時に交換しています。
昔の車の工作精度より今の工作制度のほうが桁違いにあがっています。 ですので、オイル交換周期は、取扱説明書に記載されている通りで問題ありません。 昔よりはオイル交換などの交換周期も伸びています。
お礼
ありがとございます。 昔は新車１ヵ月で・・・、とありましたよね。 それを気にしておりました。 気になる人はやれば良いというレベルだという事ですね！ 距離もそれほど走っておりませんので、半年で行います。
- haiiro-neko
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新車はできたら１ヶ月目の点検時がいいでしょう。 新車の場合、製造時の細かなごみなどがありますので早目がいいと思います
- luckyebisu
- ベストアンサー率51% (582/1129)
オイル交換の目安は走行5,000km、オイルエレメントの交換の目安は走行10,000kmと覚えておいてください。
取扱説明書に記載してありますからそれを読んでください。 それを踏まえた上での質問ですか？？
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補足
>全く交換しなければお財布には良いです １００ｋｍで交換すればお店には売り上げが上がり良いです バカにした回答は必要ありません。 以上