6750-sa の回答履歴

AF27なんですが、 半年前は、ブレーキ握ってセル押してるとカチカチカチカチ音はするけど掛からない、 でもキックで始動した後だとセルでも掛かる様になる、 という感じでした。 でも、半年ぶりに乗ろうとしたら、 キックだと掛かるんですが セルが反応せず、音もしません。 バッテリー充電して再度トライすると エンジン掛けなくてもキーをONに回すと ウィンカー、ブレーキランプは点灯しました。 ネットで調べて セルボタン裏のスイッチの接触部にパーツクリーナー吹き掛けてみたら ブレーキ握ってセル押すとカチ、と1回音がする様になりました。 ただ、前みたく押し続けてもカチカチカチカチとは鳴らず、1回押すと1回鳴る、という状態です。 そしてエンジンは掛かりません。 更に調べて バッテリー横のヒューズ確認、異常なし。 その隣のスターターリレーもパーツクリーナー吹き掛けてみましたが変化なし。 更に調べて セルモーター故障かと思い、セルモーター購入、 セルモーター交換してみたのですが変化なし。 どうしたら セル始動できるでしょうか？ よろしくお願いします。

1週間以上乗らない時は常時充電してフロート充電にしておけばバッテリー寿命は2倍以上になるかもと想像できますか？ （1週間以上乗らないと充電不足になって待機電流(暗電流)が多い車ではバッテリー上がりにつながる可能性があると思います）

部屋等のエアコンやテレビ等の電気系のもの電源スイッチは、部屋から離れている時間間隔に関係なく必ずOFFにしておかなくてはいけないことなんですか？先程自分の部屋の暖房のスイッチ切れてないかの確認を怠り、スイッチ入れたまま仕事のため外出してしまいました。

乗用車のサスペンションには何種類かありますが、 レーサーや自動車メーカー関係者以外の人が、一般道で公序良俗に反しない使い方をして、サスペンションの種類の違いって判るものですか？ ダンパーが、バネが、それは判るかもしれません。 ストラット、ダブルウィッシュボーン、マルチリンク、トーションバー、、、、等々の違いを体感できるものですか？ 同じ車両をサスペンションだけを変えた車を乗り比べれば判るかもしれませんが、そんなことは自動車メーカーの開発者じゃなければありえません。多くの場合、サスペンションが違えば、モデルが違う筈です。 関係者以外がサスペンションの違いって体感して判別できますか？

自分でタイヤ交換をしています。十字レンチで軽く閉め仕上げにトルクレンチを使用し適正値で締め上げるのですが、半年ほどでトルクが上がっているように思います。そのため新調したインパクトレンチでも外せなかったです。十字レンチで外して再度トルクレンチで閉めてからすぐに緩める際はインパクトレンチで緩みました。また以前タイヤのパンク修理を依頼した際にやはりトルク値が上がっていたようで、エアインパクトを使っても緩まなかったそうです。十字レンチで軽く閉めてトルクレンチは最後の仕上げに使ってくださいと分かっている内容なのに何も言い返せず指導されてしまいました。原因がわからず困っています。そんなものなのでしょうか？？

ロールスロイスとマイバッハってどっちが上だと思いますか？

パワステモーターを利用して巻き取り機を作ったのですが少し負荷をかけすぎると回らなくなります。モーターは日産ノートだったと思いますが車のcc、大きさによってパワーが違うのでしょうか。また、12v用モーターで他に安くてハイパワーのものはあるでしょうか。

ヤマハ　ロイヤルスター1300（XVZ13A）のクラッチとブレーキの油圧レバーがツーリングに行くと、帰るころには重くて手や肘が痛くなってきます。 レバーやシリンダーを交換することによってレバーが軽くなるような方法をご存じの方がいらっしゃれば教えてください。 パーツなどでしたら、具体的なメーカーや品名、価格なども併せて教えてください。 なお、5/29にクラッチオイルを交換しました。 よろしくお願いいたします。

ソーラー発電用として軽や普通車の中古バッテリーを複数個並列接続で使ってきましたがヤフオクでのゴルフカート用に置き換える事を検討しています。 その型番は「Panasonic EC-EV600D5A 制御弁式鉛蓄電池」ですがヤフオクの商品説明には「※充電方法が分からないなどの理由による交換は対応できません」と有ります。 地方故にアマゾンで求めますがこのバッテリーを充電できる最安の充電器の型番は何でしょうか？ バッテリーについてお詳しい方のアドバイスを含めた回答をお待ちしております。 どうぞよろしくお願い致します。

不安ばかりで楽しみがなくなりますか？

昔RVが流行りました。今思うとただの商用車 です。ぶつけると危ないし、運転席の真下はエンジンで 、昔のディーゼルは高圧縮比でうるさいし。 乗用車としてみると、ろくなもんじゃない。まあ家族サービスにと自己犠牲を 買って出たんでしょうが。どう思いますか。

担当者さんからアンケート届きましたか？と言われましたが、私には届いてません。新車購入した方全員に届くのでしょうか？納車してから1ヶ月半過ぎようとしてます。

レクサスＬＳのフルモデルチェンジが１０年くらいと長かったので、今のＬＳも、クーペのＬＣも長寿命になりそうですが、皆さんはどう思われますか。ＬＣデビューが２０１７年ですが、２０２７年位までフルモデルチェンジは無いかなと思いますが、いかがでしょうか？ よろしくお願いいたします。

題名のとおり質問申し上げます。 現在リアバンパー埋め込みの後退灯に割り込ませて 電源を取っていますがそれ以外のスマートなリバース電源の取り方はございましょうか？

1986年ぐらいのカブで片道30kmぐらいの長距離通勤に使用しています、 チェーン は最近ディーラーに交換してもらったばかりですが、チェーン のメンテナンスは必要ですか？

小型車のドア開放により補機バッテリーの充電量が20％程度に低下していたので、ディーラーに充電を依頼したのですが、最近のバッテリーは充電器で充電するのは好ましくなく走行により充電して下さいと言われました。これはどのような理由でしょうか。

家電やスマホなど電化製品が増えている現代。 なぜ、いまだに部屋のコンセントの基本は2個なんでしょうか？ 新しいマンションでも各部屋に2個のコンセント差込口が2〜3つほどです。 結局延長コードや分配器を使いますが、初めから大きな6個くらいの差込口を壁に作れば？と思うのですが、何か法律とかで決められているのでしょうか？

医療費10割負担だと皆ビビって 養生すんじゃないでしょうか。 どうでしょうか。

SONY　TC-102A　の添付画像の黒四角囲い部の＜パネル＞を塗装のために取り外したいのですが、丸ピンクの取っ手が少し引っ張っただけでは壊れそうで外れません、どなたか外し方が解かる方御教示をお願いいたします。

スズキのキャリイの軽トラックですが、 車の車幅灯、ストップランプ一体型の S25のランプって、なぜ一体型なのですか？ ブレーキランプが切れたのてすが、 車幅灯は生きているのに、ブレーキランプが切れただけなのに、買い替えをしなければなりません、 とても不経済だと思いませんか？