スバルサンバーのホイールに関して

質問

●スバルサンバーのホイールのオフセットは？
数値を教えてください。

●マニュアル５速の仕様なのですが、ギヤ比が高いようで、2速発進で普通にはしりますが、その分５速でも60キロを超えるとやかましくなります。ということで、一回り大き目のサイズのタイヤを履こうと思ってます。大きめサイズのタイヤを試された方の、感想をお聞きしたいです。

回答No.3

apapa

少々時間が経ってしまいましたが、
スバルサンバーは、歴史ある車です。
従って、年式、グレードによりオリジナルサイズが違います。
元のサイズを明記された上、ご質問いただかないと正確には答え難いですが。

私の経験：ずいぶん前の話ですが、
145SR10の車に、知人より145SR12のタイヤ+アルミを譲ってもらい使用したことがあります。
軽商用バンで、同じように60km/h以上で騒々しくなるものでしたが、
結果は、車内騒音に変化なく、オーバーサイズタイヤ使用による弊害が際立ちました。
すなわち、足回りがタイヤに負けるような感じで、60～70km/h以上でハンドルがフラつくようになり、いくらバランスを取り直してもダメでした(シミー現象?)。

エンジン回転計がない場合分かり難いのですが、
軽の場合、60km/hで3000rpm以上にもなっている場合がほとんどです。
仮に10%ハイギアード化したとしても、
2700rpmですから、著しいエンジン騒音減少にはつながらないものです。
また、仮に騒音減少しても、
それまで60km/hで走行していたところでは、メーター上55km/hあたりで走行すれば60km/hなのですが、
結局は、メーター読み60km/hで走行してしまいますから、結果は同じになってしまうのです。

よって、悪く言えば「悪あがき」にしかならないと。

お礼

apapaさんの経験談をお聞かせいただき、感謝しています。参考になりました。apapaさんの場合は悪あがきという結果だったようですが、私の車の場合、トルクに余裕がある感じなので、５％とか１０％でも騒音が低減すればやってみる価値有りと思ってます。メーター表示は割り引いて考えますので60キロで走ってしまうという懸念は大丈夫です。ありがとうございました。

回答No.2

noname#10873

＞スバルサンバーのホイールのオフセットは？

ANo.#1の方も仰っているように+４５です。

＞、ギヤ比が高いようで、2速発進で普通にはしりますが、その分５速でも60キロを超えるとやかましくなります。

これってギヤ比が高いじゃなくて低いの間違いなのでは？
軽トラ＆バンのギア比は荷物積載の為、乗用系に比べ低くなっています。この為、高速走行時エンジン音は乗用系に比べ大きくなります。これの改善の為外形の大きなタイヤを履こうと言っていますが、履けるサイズが限られてきますのでやってもそんなに効果はないですよ。

補足

ギヤ比はおっしゃるとおり、「低い」の間違いです。
一回り大きなサイズとして１５５－１２、１５５－７０－１３、１４５－１３あたりなら問題なく装着できそうに思ったので、経験者の感想をお聞きしているのです。
「そんなに効果が無い」のか「少しはあるのか」を経験者に聞きたいのです。私が感じるに、60キロ前後で走行音が変わるというよりエンジン(ミッションも含めて）音が急に高くなるので、1割程度でも低い回転数で同じ60キロなら騒音は低くなると思っています。

回答No.1

Becchi04

最初のご質問のみですが・・・

　オフセット値はグレード（型式）や年式によって異なると思ってましたが、165/70R13 +45、155/80R12 +45、145R12 +45、155SR12 +45　とオフセット値はみな同じでした。

　基本的にこのようなご質問の場合、具体的なグレードや年式も載せていただけると、みなさんも回答しやすいのではないかと思います。

　更にご質問等があれば、補足欄にご記入をお願いします。

お礼

４５とのこと、ありがとうございました。