- 締切済み
日本の常識のうち、世界的には非常識なこと
私の思うものを挙げてみます。 水と安全がタダ 自動車の左側通行 自転車が歩行者と同じように扱われる 自転車のバルブが英式 高速鉄道が車両とセットで扱われる 鉄道の時間が秒単位 それ以外でお願いします。他の人の書き込みですでに例が出ているものはなるべく除外していただけると幸いです。
- みんなの回答 （28）
- 専門家の回答
みんなの回答
- angelo77
- ベストアンサー率15% (304/2021)
- ketsuro8da
- ベストアンサー率31% (183/586)
- 5mm2
- ベストアンサー率9% (321/3220)
- longrailjpn2018
- ベストアンサー率7% (193/2456)
羅列すると、中学高校の学ランとセーラー服、厳しい校則、厳し過ぎる部活、終電近くでも大胆な露出のミニスカートに高いピンヒールの服装、サービス残業、過労死、社畜、24時間年中無休営業、お客様は神様、過剰サービス、過剰なおもてなし、廃棄食品の多さ、女子中高生の派手なメイク、鉄道への飛び込み自殺、ブラック企業など。
- citytombi
- ベストアンサー率19% (1721/8628)
- SPROCKETER
- ベストアンサー率26% (2045/7631)
関連するQ&A
- 今更ですが、歩行者の交通ルールの一般常識？
こんにちは いつもお世話になってます。 今更、すごくくだらない話題で申し訳ござません。 日本の社会の交通ルールでは、歩行者は右側通行、車輌は左側、自転車は車輌と 同じなので左側なのですが、どうもこれを常識と思っていない人が 多いことに驚きました。 自転車と歩行者が左で同じだったり、歩行者は左側を歩く・・・が常識と認識していたり・・・。 実はあるカテを読んでいて、とても疑問に感じたことです。 こんなに世の中の常識は崩れているものなのでしょうか？ よろしくお願い申し上げます。
- ベストアンサー
- その他（社会）
- 自転車が従うべき信号とは？
多くの交差点には、車両用の信号と歩行者用の信号があります。そして自転車は道路交通法上「車（軽車両）」です。つまり、自転車が従うべき信号は歩行者用信号ではなく、車両用信号ということになります。ここまでは正しいですよね？ そこで疑問です。大抵の場合、進行方向の信号は、まず、歩行者用が赤になり、数秒から数十秒おいて車両用が赤になります。つまり、歩行者用の信号が赤だろうと、その数秒から数十秒の間は、自動車と同様に、自転車は堂々と交差点を通過してよいわけですよね？ けれど、多数の人は自転車は歩行者用の信号に従うものだと思っているようで、何となく遠慮してしまいます。もちろん、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」という標識が付いている場合は歩行者用信号に従わなければならないのでしょうが。 この見解の適否と、みなさんの認識をお教えください。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 改正道路交通法は机上の空論！？
先に、自転車の歩道通行が原則禁止された承知します。 もともと、自転車は軽車両です。 左側通行は当然です。いやでした。車道を通行すべきです。自動車と通行権を譲りあうべきです。 また、そのような規則を作るべきです。 今回、 車両でありながら路側帯を改めて規制することで、多くの道路で歩行と利その利用域が重なってしまいます。最悪、車道を走る自転車は、自動車に「違反だ！路側帯に出ろ！」と威嚇まがいの警笛や異常接近の嫌がらせを受けても我慢のすると承知します。 細い路側帯では自転車と歩行者のどちらに優先権があるのでしょうか？ 接触事故が起きた場合の責任比率が、歩行者に不利になると考えます。 以前、自転車に衝突同然の接触を受け、直後の、学校安全会という所轄管内の小中高校の担当者と所轄の課長との連絡協議会で質したところ、「コメントできない。」と答えられました。 「先日、自転車と接触したが、歩道を自転車が我が物顔で通行している。事故の場合は、道交法違反で検挙するのか？以後の保障交渉に大きくかかわる。」と言う旨の質問をした回答です。 翌年前回の規制が公表されました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8 皆さんのコメントをお聞かせください。
- ベストアンサー
- アンケート
- 一方通行路では自転車は右側の路肩よりを走って良い？
自転車に詳しい方教えて下さい。 対面通行の場合は、自動車と同様に逆走して走ってはダメですよね。つまり自転車の進行方向に対して右側の路肩よりを走ってはならない（逆走違反って言うんでしたっけ？？？）ですよね。これは危険だからです。 ところで一方通行路の場合で自動車の進行方向と同じ方向を自転車で走る場合、自動車の左路肩よりを走るのは法律違反でない正しい走り方だと思います。右側路肩よりを走るのは違反ですか？？？自動車の左側路肩よりを安全に気を付けて走りのと同様に右側路肩よりを安全に気を付けて走る場合、左側路肩よりを走るのと同様に安全だと思うのですが、法律はどうなっているのでしょうか？？？自転車で車道を走る場合、法律と同様に安全性が重要だと思うのですが、安全に走れるなら一方通行路を自動車と同じ方向を自動車に対して右側路肩を走っても良いと思うのですが、厳しく言えば法律違反で見つかったら捕まる事は有るのでしょうか？？？ 以上の件 お解りの方お教え下さい。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- 自転車条例の簡単な解説「お願いします！！」
福岡でも６月から、自転車の条例が執行されました。 運転免許をもっていないため、意味の理解に一苦労中です。 自分でも検索しましたが・・・混乱しています！ １、通行禁止（色んな標識を見ましたが、自転車が気をつけるべきものは？） ２、歩行者用通路における車両の義務違反（徐行違反）（スピード違反？徐行とは、直ぐに止まれる速度？歩行者用道路に車両？） ３、通行区分（左側通行ですかね？右はダメ） ４、路側帯通行の歩行者妨害（歩道が無い道路での、歩行者の邪魔はダメ？） ５、交差点安全進行義務（交差点を通るとき、歩行者や自動車に気をつける義務？） ６、交差点優先車妨害（優先車？というのがどうも・・・） ７、環状交差点安全進行義務（丸い交差点の事ですかね？見たこと無いですが） ８、指定場所一時停止方法（指定場所って何ですか？） ９、歩行者通行時の通行方法違反（歩道での歩行者妨害？） １０、安全運転義務（ダメな事、片手運転・並走・無点灯・イヤフォン？他には何がありますか？） １１、信号無視１２、遮断機踏切立ち入り１３、制動装置（ブレーキ）不良自転車運転１４、酒酔い運転 この４つは解りました（苦笑） ○「駐車禁止＋最高速度（間違ってるかもしれません？）」の、標識の意味も教えて下さい！！ ＊駐車禁止、（８－２０）という数字はありませんでした。 ＊最高速度は、３０と５０がありました。 この組み合わせの標識が多かったです！ １４歳以上対象のようですね・・・何だかちょっと、出かけるのが憂鬱になりますね！？ 「よろしく、お願いします！！！」
- ベストアンサー
- その他（交通）
- 改正道路交通法 自転車で歩車分離交差点
こんばんわ。 おせわになっております。 本日、交通違反（免停）の件で検察庁まで自転車で出頭してきました。 来月１２月から施行される改正道路交通法に従って、左側通行＆車道を自転車で走ってみたところ、 歩車分離交差点の直進の仕方で行き詰まりました。 下記について、教えて下さい。 自転車で歩車分離交差点を直進する場合、歩行者用の信号ではなく、車両用の信号に従うことで正しいですか？ 実際車両用の信号で直進しようとすると、左折する車に轢かれそうで危なかったので、躊躇してしまいました。 車用の信号が「青」で左折する車がいっぱいいると、危ないように思いました。 むしろ歩行者用の信号に従った方が安全に直進できるように思いましたが、 自転車で交差点に侵入する時の正しい安全な通行の仕方について教えて下さい。 当方の常識がなくて済みませんが、どうぞよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 歩行者と自転車
今日偶々歩行者と自転車がぶつかったのを見ました。 歩行者がいきなり道路（横断歩道などの無いところ）を渡り渡り終わった所で自転車（左側通行で白線のある車道通行）とぶつかった感じでした。 道路は歩行者用？に一段上がった歩道が有るところで自転車は下の自動車と同じ道路を通行していましたが歩行者がいきなり走って横断して来たのでぶつかったのかな？って感じでしたが、歩行者は腕枕を抑えていて自転車は直ぐ走っていなくなってしまいました… 私は歩行者と自転車がぶつかった道路と逆側を歩いて居ましたので詳しく何か話して居たのかまではわかりません。ただその道路は歩行者がいきなり横断する道路で私はペーパードライバーですが姉妹が車を運転中も危ないなぁっと思い極力通らない様にしている道路です。 話がずれましたがこの様な場合歩行者と自転車どちらが悪いのですか？ 歩行者もいきなり横断して悪いと思いますが自転車も後ろに子どもを乗せてかなりスピードが出て居たように見えました。子ども乗せてるのそんなにスピード出す？っ思う位… 自分も車は乗りませんが自転車は乗るのでどっちがいけないの？と疑問になってしまいました。
- ベストアンサー
- 交通事故の法律
- 歩行者右側通行の理由
歩行者の右側通行についての疑問です。 私は怖くて右側は歩けません。人・車両の区別なく日本においては全て左側通行にするべきと思います。道路交通法で定められているようですが、たしかに人は右、車は左と小学校で教えられました。 車が前から来るほうが危険を察知しやすからという理由だったと思います。でもこれは見通しの良い道でしか役に立ちません。曲がり角や交差点では出会いがしらにぶつかります。たとえ見通しが良くても自転車と歩行者の場合左端右端をお互い譲らなければ最後は正面衝突です。どうしても人と車両の通行方向を分けるのであればその定義をわかりやすくする必要があります。電動車いす、スケートボードなど微妙な物があるのも事実です。昨年自転車の逆走が禁止になりましたが。歩行者も全く同じ理屈だと思うのですが。歩行者と自転車の事故が増えています。歩行者を左側通行にすると何か不都合があるのでしょうか？だれか教えてください。それと、実際に右側を歩いている方の意見も伺いたいものです。警察に問い合わせたらまともな回答がもらえるでしょうか？ただ法律を変えるだけなのになぜ右側通行なのか なぜ、危険とわかっても変更されないのか
- ベストアンサー
- その他（社会）
お礼
昔の駅や列車（特急やグリーン車を除く）のトイレには紙が無いのが普通でした。こういった場所につくようになったのは比較的最近です。駅のトイレの前には紙の自販機があったのを思い出しました。