日産リーフを買いたいがあとひと押しが欲しい

質問

おばんです。
現在新車の購入を検討しており、日産リーフを第一希望に購入を検討しております。
しかし、収集した情報やディーラーからの說明を受けた印象では、基本的に不便さは感じないであろうと思料しておりますが、動力が電気であることに対する一抹の不安が依然として拭いきれず、なかなか購入への踏ん切りが付きません。
そこで、車界の好事家であられる皆さまより意見を賜われればと思い質問しました。
以下に列挙する小生の現状の車への接し方から類推されるメリット、デメリット（小さなものでも構いません。）について教えていただければ幸甚です。（EVの特徴等については一通り理解はしているつもりではいるので、実際に利用してみないとわからないような重箱の隅をつつき、かゆいところに手が届くようなアドバイスを頂きたいです。）

【以下、小生の現状の車への接し方】
・平日は毎日片道１０ｋｍ程度の往復、休日は片道２０ｋｍ程度の往復（月の総走行距離は５００ｋｍ未満）
・上記のような利用頻度でも充電は面倒くさく感じるか。（ガソリン車が良かったと後悔するレベル）
・年に２～４回程度片道２００ｋｍの往復
・寒冷地に住んでいる（冬季の充電性能や暖房併用時の懸念）
・乳幼児がいる（チャイルドシートやスライドシートの懸念）
・自宅に充電設備の敷設はできない。

以上となります。何卒よろしくお願いします。
また、リーフ以外にはスライドドアの５ナンバーハイブリッドワゴンや
発電機搭載の電動コンパクトカーを検討しております。

回答No.3

mt2015

リーフに乗り始めて半年ほどです。
良い選択をしたと思って気に入っています。

貴方の使い方ですと、週一程度の充電で済みそうですが、個人的には自宅に充電コンセントは必須と思っています。
考えてみてください。金曜日の夜、仕事を終えて早く家に帰りたいのに週末に備えて充電しに行くんですよ。
面倒じゃないですか。

> ・年に２～４回程度片道２００ｋｍの往復
40kwhなら往復で２回、60kwhなら1回の充電が必要ですが、いまは充電場所も多いのでそれほど苦にはならないと思います。
ただし、GWなどの混雑時は充電設備も混んでいますし、酷い時は充電スペースをエンジン車に駐車スペースとして使われて充電できないなんて事もありますので混雑期に遠出する人には不向きです。

結論としては、リーフ以外を選択された方がよさそうに思えます。

お礼

ご回答ありがとうございました。
実際の所有者様による端的かつ具体的なご意見大変参考になりました。
貴殿の仰る内容は小生の不安に感ずる部分を見事に射抜いております。
週末に備えた充電や思い立った遠出、急を要する用事などを考えると自宅に充電設備がないことによる失態は免れないと思いました。突発的な行き先変更（さらなる遠出）で充電を余儀なくされ３０分待たされる苦痛なども、、、頻度としては非常に低い事象だと思いますし、実際に購入してみればそこまで不便に感じないかもしれませんが、購入前の検討段階においては無駄に慎重になるためか、そのようなことが殊更デメリットに感じてしまいます。
それを含めてリーフの魅力と考えることが必要なことも理解しておりますが、やはり小生のカーライフ（利用頻度等）にとって現状リーフは不釣り合いな気がしております。
電気自動車に乗っているというステータスや時代の黎明期に実際の利用者として見届けられる満足感は非常に素晴らしいものです。試乗した感想も非常に静かで近代的な設備はたまらなく購買欲を掻き立てられるものでありました。しかし、現状として日々の利用実態の割に高額な導入コストや、標榜している破格のランニングコストは実際に利用してみないとわからない点等不安点が若干上回っております。
いずれ電気自動車が当たり前の時代になり、小生自身も何の躊躇もなく購入する時代が近い将来訪れるのかもしれません。