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高速道路の不思議
昨日数年ぶりに高速道路(九州の地方道)を通りました。といっても友人の車の助手席に座っていたのですが....走行距離は短かったものの、不思議に思うことがありました。 速度制限80キロの道を自分らの車は90～100キロで走っていたのですが(それが良いか悪いかは別として)、それ以上の速度で走る車が多いことに驚きました。 高速道路の速度制限はあってないようなものなのでしょうか？それにしても、「速度自動取締路線」というような看板があったことはあったのですが、それは速度を落とせということを暗に伝えているだけなのでしょうか？ しかし、高速道路をバイクで速度オーバーで走行し、取締に合って罰金を取られたという話は聞いたことがありますが....
- k_kei0214
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- cathoderay
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混合交通であるいじょう、流れを乱すこと自体が 危険なのですから一概に、速度違反は悪だと いいきってしまうことには問題があると思いますよ 現に田舎の高速道路にいくと軽トラックの 地元のおじいちゃんたちがのろのろ走っているために 追い越し車線で猛烈な追い越し合戦が行われるのを しばしば目にします。 もちろん制限速度を守っていないのは悪いことなのですが 流れを乱すことによって大きな危険を生み出している ということも考えなければいけません。 教習所で教わりましたね？車の流れを乱す運転は 危険な行為である と 名阪国道をためしに６０ｋｍで走ってみれば わかると思います、自分が危険なだけでなく 他人も危険に巻き込むことが。 速度制限が～ｋｍ/ｈであるから、なにがなんでも それを守るべきだというのは、机上の空論でしょう 実際に守る車のほうが少ないのですから 防衛運転をせざるをえないのが現状です。 悪法も法は法なりではありません 実勢に従っていなければ、ドライバー自身が実勢に あったものに直そうという意思を持たねばならないと思います。 ちなみに自動速度監視機：通称オービス Ｈシステムやなんやらたくさんありますが 高速道路上では肖像権侵害の都合上 悪質な違反を取り締まるという名目のため 取り締まる速度は制限+４０前後となっています。
日本の道路ですが、制限速度に合理性が薄いこともあると思います。 例えば私が通る道で「名阪国道」というのがあり、高速道路と同じような道ですが、一般道なので60キロ制限になってます。 ところが100キロ近い速度で走っていても、見た感じ危険性は感じません。（私はもったいないので景色を楽しみつつゆっくり走りますから、ドライバーがどうかは知りません） ところで友人がヨーロッパツーリングから帰ってきましたが、制限速度に従わないと本当に怖いとか言ってました。 街中の普通の道を100キロで走っていて、突然50キロの看板が出てきて、何だといぶかると生活道とクロスしてたり、アウトバーンを走ってたら制限速度の看板が見えたと思ったら道が荒れていたりするそうです。 つまりヨーロッパは伝統的に馬車の文化ですから、安全な速度に関して自己責任が求められ、行政が規制するときは合理的理由があるようです。 一方日本はカーブの大きさや車幅など基準はあるものの、形式的に速度を当てはめるので、整合性が薄い気がします。 例として、オートバイの制限速度が100キロになり、高速道路の2人乗りが解禁されましたが、旧来の80キロ・二人乗り禁止は、名神高速開通前に実験して決められたと聴きます。 当時のバイクと現在のは性能に雲泥の差があり、今回の改正も同時に改正された軽四のように「360ccが660ccになった」との自動車側の事情はなく（バイクの排気量は今も昔も126ccからありますから）、実際は10年前でも（東名や名神で）80キロ制限を越えて走っても安全だった訳で、100キロに改正したのは法律の追認です。 無責任な言い方をすれば、そこそこの性能の車であれば80キロ制限の道を100キロで走っても安全性に問題ないと考えます。 ただ法律違反ではありますから、事故などを起こせば 「だから危ないと言ったのに」と、警察などに非難されることになります。 オービスも最近は車の前後から写すものが投入されましたから、今後はバイクも捕まることが増えると思います。
- potemkin
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「速度自動取締路線」の標識は、いわゆるオービスが設置されているということを示しています。この標識から数キロ以内に本当に必ず設置されています。 長い直線でスピードが出やすい、また運転者がスピードを出したくなるような場所にあると思います。スピードを出している車でも、知っている人はその場所が近づくとグッとスピードを緩めるはずです。 普通に走っても早く着くのが高速道路ですから、取り締まりや事故のリスクを負わず、はじめから走行車線をのんびり走るのが一番賢いでしょう。
- guramezo
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こういった質問には、必ず「制限速度を守ると、スムースな流れを妨げて、渋滞の原因になる」という説明が出されます。 それは、はっきり言って、「自己正当化」の屁理屈です。 速度制限以上で走る車がなければ、制限以内での走行が渋滞の原因になることはないのですから。 ＞それが良いか悪いかは別として 明確に悪いことですし、この質問をあなたの友人にしてみてください。どんな答えが来るでしょうか。 ＞高速道路の速度制限はあってないようなものなのでしょうか？ 「あってないようなもの」ではなく、「あるけれど、守らない人が多い」ということです。 ＞それは速度を落とせということを暗に伝えているだけなのでしょうか？ 「暗に」だはなく、明確に伝えていますよ。 で、何故制限速度をオーバーして走るかというと、多分あなたもそうであるように、交通違反というものをあまり重大なことと考えていないからでしょう。駐車違反などが典型ですが、飲酒運転でさえ「ちょっとなら」といった意識で行ってしまう人も少なくないのが現実ですね。 守れ守れだけでは解決できないところまで来ています。 罰則強化でも解決は見込めません。自動車自体に速度制御機能を付けるとかいった、技術的な対策が必要だと思いますね。
高速道路も一般道路も「道路交通法」という法律により車両の速度制限が設定されています。 制限速度を超えて走行することは、道路交通法違反ということになりますね。
- zul07767
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高速道路でも当然、スピード違反で捕まります。覆面パトや白バイや「速度自動取締路線」のオービスで取締りをしています。私も白バイに捕まったことがありますが、白バイはバックミラーの死角に付いて速度を計測していますのでサイレンが鳴るまで全く気が付きませんでした。覆面パトは路肩に停まっていてスピードが出ている車を見ると追いかけます。
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