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ネジ締結構造での垂直、平行度の出し方
- リニアガイドを使った高精度な手動の上下動装置を門型構造にする方法
- 部品のネジ止め構造で垂直度、平行度をキッチリ出す方法はあるのか
- リニアガイド上のリニアブロックを連結する際に起こる動きの変化についての懸念
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しゃあしゃあと マルチ 宣言する奴も いるからね 将に同感
回答では有りません。 投稿８月８日。３日以内の答えを希望。今日は１１日で大方、夏休み開始。 多くの回答者の答え又はアドバイスを見たか見ないか不明。｢お礼」の投稿ひとつもナシ。 ここに投稿する初心者の多くの皆さんは回答に対し、何の返事をしてませんね。 この投稿に対する返答は「タダ（お金が発生してない）」ですよね。 タダが当然と思ってませんか。 本気で投稿内容を調べようとすると「金」「時間」を相当費やさねばなりません。 インターネットの普及で「タダ」が当たり前の人が相当増えていると思います。 こんな状況だと思います。 回答者同士で若干のトラブルが下記より見受けられます。 上記の理由で「ばかばかしい」と思いませんか。 と私は感じるしだいです。 回答者の皆さん如何でしょうか。 追加です。「優秀な設計者」回答数３０ですがその後どうなっているのでしょうか。１５回答めぐらいまでは反応（お礼）あり。その後なし。 これで「優秀な設計者」を目指せるのでしょうか。 私見は「到底ムリ｝だと思います。 宜しく。
再々々出です。 岩魚内(iwanai)の“オレが、オレ様がこうした”って何？ そんな記述は一切してないし、岩魚内(iwanai)自身がそのように思っているから出る 言葉で、正にミラー効果であり、高飛車そのもの。 嫌な性格だね。 さて、内容が飛躍しますが、ボールを使用したリニアガイドがない時代や高価で使用できない 時代には、スライドの基準は一つで、もう一方には逃がし機構を設計で設けるか、製造で調整 できる構造にするが基本でした。 有名な旋盤のスライド部分は、▲と＿で構成され、▲がスライド基準で、＿は倒れ止め目的の 荷重を受けるフラット部分の話し。 最近の方は、購入又は市販部品が良くなっているので、それ等の基本的な手法を等閑にする 傾向があります。(等閑にしても、部品が良いので動作するので。) ですが、単に軽く動作するだけ等の性能を満足するのであれば、スライドは一方を基準に もう一方を荷重を受け動作するだけにした方が良い、基本に返して設計や構成をすべきです。 また、初出のスリットが入ったボールブッシュとレールタイプ取り付けのシャフトの組み合わせ は、 ◎ ◎ の間を直線に結ぶラインの調整は両者を回転させれば容易にできる ので、後は３方向の調整のうち２方向だけのになるので容易になる。 自動調心用のリニアガイドも、回転の範囲は凄く微量だが同様の効果があるの理由にて 提案させてもらっています。 岩魚内(iwanai)のおっさんは、こんな基本内容も知らない潜りかぁ～。
再出です 書こうかどうか迷っていたが・・・ 先日、鋼板＋ＬＭ の構成での加工機を納品しました ４軸ＮＣ制御で可動部は 計６軸 制作は専用機メーカーに発注しましたが コストと設備機の関係でＬＭ取り付け面は研削では無くインローの機械仕上げ (当初の打ち合わせと違っていた) しかしながら これに はまってしまった。 精度が出せず 私が組立直しをするはめに キサゲをしようにも 鋼板は鋳物の様にはいかず 何倍も手間がかかった(その間 他の仕事が出来ず往生した) ベースのレベル基準も狂っていて まずは其処からやり直し 機械加工の平面は 昔ならシカル加工だが 最近はフライスが多い 取り付け(クランプ)のやり方の違いで精度を出すのが難しいと思うが。 インローだとアタリ定盤が使えず平面の確認にも手間がかかる。 垂直軸(コラム)があるなら側面に基準面がほしい コラムを寝かせてレベルを出して 基準面に対して平行にガイドを取り付けた方がやり易い。 後は平面の出たベースに立てるだけが良いのでは？ ガイドの可動部にレベルを載せて動かせば ねじれの状態も確認できます。 鋼板＋インローならシムが手っ取り早い。 たとえ この機械で苦労しても其処から得るものも多いと思いますよ。 基本が理解できれば設計する時に大いに役立つはずです。 「神業」が飛び交っているが いくら、「八百万の神」の国 日本でも 安売りしすぎでは？ 長年業界に関わっていると 確かに逆立ちしても真似の出来ない人がいる。 私の知る限りその分野では「何本の指に入る」と称される その上は「NO,1」「オンリーワン」と称される人の技こそ 「神業」と思う。 自分が出来ない事をやれる人を「神業を持つ」とは言わない その機械の為に新しい機能部品まで設計するならまだしも 他人が作った新しい技術を使った部品を採用して「神業」？ 安易に使われると失礼にあたると思ってしまう。 先人の神業で都市伝説みたいな話もあるが 目立たぬ所でキラリと光る技の持ち主はいるものです。 この質問に「神業」の必要性は全くなし 昔からある技術と理論で十分可能です。 基本理論と技術を理解しないまま 安易に流れてしまうのは 単なる「技術劣化」に結びつく。 昔の職人さんみたいに理屈を説明できなくとも 「造ったもの勝ち」の方が遥かに良い。 もの造りは 優れた理屈より 優れた製品の方が価値があると思う。 回答 14) Metro Park 氏 のご意見 その通りだと共感する。 ただ、私には 技術的な指摘に感情的な反論と見えてしまう。 「優秀な設計者」の質問者さんの資質や傾向は 多くの方が同じように感じておられると思いますよ。 ははは さん。 ＞伝承されてないから 神業なんですよ 種は簡単なんですが 知らないからできない 言いたい事はわかるが・・・・ 肯定してしまうと「日本に未来は無い」と暗くなる。 事実、私の客先でも理論立てて know-how として継承されている所も少なくないですよ。
現場に 組立技術が 無いのかなあ 設計の不備は 結構助けてもらった 部品には すべて 加工誤差が 付き纏う 組立職人の 腕の見せ所
↓荒れてるなぁ （８）のことね・・・・ オレが、オレ様がこうした、それ言いたいだけか その造り方をＭ重工の工作機械部門で拡げたら良いんでない 回答（１）の拙文追記は、立場逆でも私はゼーンゼン平気。気付いて内容に納得しないなら技術的に反論するだけ。 但し 正解は２行で済む内容に延々とタコ足＋イカ足並べながら答無 http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=272305&event=QE0004 ボクのガチャ、キミのオモチャ箱にはいったろう・・・関連のイミフいやらしさ http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=272903&event=QE0004 小学生でもやらない計算で徒に行数増やす格好付け http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=272375&event=QE0004 などは臆せず批判させてもらう。 技術内容不審なときは、ご自身で質問としてアップしなさいな。『アキュム』でも言ったよ。なのでオシマイ。失礼。
荒れてるなぁ 組み方をちゃんと知ってれば （なぜ固くなるのか理屈をわかってれば） ダイヤルゲージ一本と手の感覚だけで 組み立てられます この辺は一子相伝になるので文章では表せません 神業の例として 自転車のリム調整とかあります 他人様のブログですが ttp://ouenblog.divaandco.com/?eid=940934 ボルトをキュウと締めるだけでも 0.3程度ひずむ場合もあります ↑ 組みつけ時のねじの締め方とか教えてもらわないのかなぁ と思うぐらい何も考えずに組みつける奴大杉 下手にがちがちに作ってしまうと結局何が何だかわからんくなり シムで調整やねじでごてごてに調節機能をつけることになります 神業といってもそんなめんどくさいことではありません >>昔からある技術と理論で十分可能です。 伝承されてないから 神業なんですよ 種は簡単なんですが 知らないからできない
再々出です。 回答(１)のiwanaiの記述は何!!(激怒!!) 今まで、無視していたことを良いことに、最近また瑕疵がないのに叱責を…。 悪意があって執拗い!! 暇であるから、蛇の如く、隅から隅まで記述内容を確認し、悪意がある記述。 本当に性格が悪い。 > 設計の神業？ > 基本を逸脱した設計は現状のサイズ、所望精度では何とか成っていても、ランク上がったら、 > 時間ロスなんてな生易しさでなく、手に負えなくなるでしょう。 の記述は何。 形鋼材を溶接し、塗装をして、更に樹脂巻き構造の筐体に、シャッターを貴殿の記述構造に 近い取付を製造さんの神業で何年も組付けていました。 そして、経年変化で動作不良が定期的に発生し、その都度製造さんが出張し対応していました。 ですが、アフターコスト低減と、製造さんからの要望で、製造さんとデザインレビューしながら 対策を講じたのが、再出内容です。 そして、アフターコスト低減と、製造の調整人員の低減(組付工数低減とアフターコスト対応 人員の低減)に成功し、製造さんからも喜ばれました。 そして、製造さんの組立調整が神業なら、それを解決したなら設計の神業だと製造さんから 云われたことを思い出して記述しています。 逃げの対応ではなく、経年変化にも長期間対応できる構造として、提案させてもらいました。 やはり、回答(１)のiwanaiは、製造でも鼻摘み者で、上司から管理職に不適とされ、関連部署 からも厄介者扱いされていたと再認識した。
＞部品のネジ止め構造で垂直度、平行度をキッチリ出せる方法はありますか。 （接合部はインロー構造、切削仕上げです、リニアガイド部のレール取付面も切削仕上げ） 部材一品一品の切削面の垂直度、平行度をキッチリ出すしか方法はないのでしょうか。 上記の内容で精度を出す方法として 回答 1) 2)の通り 取り付け部の 平面・直角 をきっちりと出す事。 問題はどの様な測定方法で測るか？ 工作機械だと レベル基準で組み上げる 枡形のレベルだと垂直面も測定できる 平行は 片側固定してダイアルをあてて取り付け面を測定 同じくもう片方を取り付け状態の平行を測定 理論的にはそんな難しい話ではない。 キサゲが出来れば良いが シムでも大きな問題は無いと思う。 まずは、ベースを置いてレベル出しから。
再出です。 組み立てにて“神技”の記述がありますが、設計でも神業があります。 使用用途が明確にわかりませんが、只軽く動くだけで厚み測定は工夫して測定できる条件では、 ａ）前述に示す自動調心機能のリニアスライドユニットを使用する。 ｂ）ａ）の自動調心以上のズレが予想されたり、多少簡単になるが調整技術必要が嫌であるなら、 連結版取付方法を工夫する。 たとえば、一方方向を通常の固定にし、もう一方方向は水平に対して平行に長穴にて、 数箇所固定し、その固定方法もサンドイッチ等の構造で隙間があり長穴方向にスライド可能 且つ水平方向の長穴方向と直角にズレにも隙間で対処できる取付方法。 (上下可動なので、長穴を垂直に加工しますと、動作方向に対し“こじり”が働くので不可) この取付方法は、連結板や計測板が動作時等でガタガタするので、計測方法に工夫が必要です。 があります。 検討は可能でしょうか？
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