アンギュラのモーメント荷重とは何か？
- アンギュラベアリングのモーメント荷重は、軸に対してどういった方向の力かを示す。
- ラジアル荷重は軸に対して直角の力、アキシアル荷重は水平の力として理解される。
- モーメント荷重について、背面組合せと正面組合せによって負荷能力が異なる。
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アンギュラのモーメント荷重について
組み合わせアンギュラベアリングのモーメント荷重とは軸に対してどういった方向の力のことでしょうか？ 現在、背面組合わせの7202BDBの使用を考えていて（縦軸にて）、 NSKの説明書を見たところ、ラジアル荷重、アキシアル荷重、モーメント荷重の表記がありまして、こちらの過去ログを参考にした結果、 ラジアル荷重は軸に対して直角の力（回転中の軸の振れなど） アキシアル荷重は軸に対して水平の力（軸の自重や軸の膨張などの伸び） 上記のように理解しています。 ですがモーメント荷重がいまいち具体的に理解できません。 背面組合せと正面組合せの違いでモーメント荷重負荷能力が変わってくる みたいなのでどなたか教えていただけると助かります。 よろしく御願い致します。
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判りきった事ですが、軸での／や＼の倒れ（モーメント）荷重です。 深溝玉軸受を１個使用するのと、２個くっつけて使用するのとでは、軸の耐モーメント 荷重は異なります。（２個くっつけ仕様が大きくなります） ←L1→← L2 → L1；20［mm］ ─ ─ L2；200［mm］ ● ● ↓Ｆ Ｆ；50［N］ ┌───────────────────┐ ─┼───-────────-───────┼─ であれば、L1の両端に約 50［N］×200［mm］/20［mm］＝500［N］の力が掛かります。 これが、１個仕様なら約1000［N］の力が掛かります。 （本来は、深溝玉軸受の構造上から1000［N］より大きな力が実質は掛かりますが…） そのベアリング部が、ハの字風になったり、ソの字風になったりすると、脚立（きゃたつ）の 安定感に似て、モーメント荷重に対して安定感が異なります。 正面合せや背面合せが、ハの字風やソの字風であり、内輪と外輪と玉の接線と玉の中心を 線でつなげれば、その字になります。 以上の理由で、モーメント荷重の安定感が前述の如く異なるため、能力が変わります。 ─ ─ ─ ─ ／ ＼ ↑ ＼ ／ ↑ ┌─────── ↓の荷重 ┌─────── ↓の荷重 ─┼───-──── に強い ─┼───-──── に弱い ハの字風 （強くみえる） ソの字風 （強くみえる） 正面合せや背面合せを上図のように描くと判り易いと思います。 以上を追記します。
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ご返答ありがとうございます。 図や式付きで非常に解りやすかったです。