ウォームホイール材質 ＡＬＢＣ３とＣ６１９１（ＡＢＢ２）の比較と転用
- 円筒ウォームにおいて、現在はＡＬＢＣ３材質のウォームホイールを使用していますが、Ｃ６１９１（ＡＢＢ２）への変更を検討しています。
- ウォームホイールの材質変更に伴い、線接触や初期磨耗の心配がありますが、耐磨耗性は向上すると考えられます。
- しかし、Ｃ６１９１の普及はまだ進んでおらず、標準品販売歯車メーカーでも採用例は少ないようです。
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ウォームホイール材質 ＡＬＢＣ３とＣ６１９１（Ａ…
ウォームホイール材質 ＡＬＢＣ３とＣ６１９１（ＡＢＢ２）の比較と転用 はじめまして。円筒ウォームに対して簡易的に圧力角２０°、モジュール1.25 の斜歯平歯車で０．１ＫＷモーター出力にて作動させています。 現在、ウォームホイール（斜歯歯車）はＡＬＢＣ３で長年の実績が有りますが これをＣ６１９１（ＡＢＢ２）に変更検討しています。斜歯歯車の場合については、線接触となり初期磨耗などが心配されます。いろいろ探求してみましたがＡＬＢＣ３からのＣ６１９１への転用はなかなか実績が分かりません。 耐磨耗性も良いことはわかりますが市場的に普及していないようです。 標準品販売歯車メーカーでも採用していないような感じです。どなたか、御教示いただければありがたいです。宜しくお願い致します。
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原則的にウォームホィールをはす歯歯車で代用するのは 好きでは無いのですが ウォームホイールとウォームギヤのコンタクトを滑り軸受けと仮定すると ＰＶ値の大きな方が部品の適正として向いているのではないかと思います 経験的にはＡＬＢＣ２、ＡＬＢＣ３を軸受けに使っていました（重機関連） ＰＶ値を調べたのですが一覧が見つかりませんでした どうも研究機関にはあるようです @@@@@
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