- ベストアンサー
サスペンション
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こん＊＊わ リヤショックは個別に外して、分解のできる物ならスプリングを外して清掃してください。 分解手順等はサービスマニュアルに記載されていると思いますのでそちらを参照してください。 また、グリスアップが必要な部分も記載されています リヤショックを外したついでにリンク付きのタイプならリンクのグリスアップも行えば完璧ですね
その他の回答 (2)
- beam
- ベストアンサー率24% (412/1679)
タオルかなんかを細長く切って、バネを１本づつ（って一本ですが(^^;）バネに1周するようにタオルを巻きつけて、まんべんなく上から順にこすって清掃してください。 あとはワックスとかを塗っておくのがいいですね、でもまた掃除しないといけないですけど(^^; サスその物がバネだったら油をさすかワックスとかを塗って磨いておけばいいけど、エアサスペンションも同じ構造体の中にあるんだったら、外側を清掃するだけでサスには油やワックスはつけないでください。
- H-2
- ベストアンサー率31% (277/892)
100均なんかで売ってる、歯ブラシのデカイ？奴で軽く擦るぐらいで良いんじゃないかな～！？ サスとボディーのジョイント部分からギシギシと聞こえるならグリスアップぐらいで注油の必要は全く無いですよ！！
関連するQ&A
- ディスクブレーキについて
洗車してるときに気づいたんですが、ディスクブレーキの洗車のしかたはどうすればいいんだろって思いました。あと洗車した後はなんか注油でもせんなんのかなあっておもいましたけどどうなんですか？あらいかたと注油のしかた教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 自転車の洗車等に関して教えて下さい。
洗車の時はカーシャンプーを使って、シャワーで全体を洗っても問題ないでしょうか？ ディレイラー部の洗浄と注油はスプレーを使用するとハブ内部のグリースが溶ける心配はありませんか？ 適切な洗車と注油の仕方、用品を教えて下さい！！
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 原付 サスペンションの種類や違いを教えてください！
原付 サスペンションの種類や違いを教えてください！ ジョグに乗っているのですがドレスアップのためにリアサスペンションを綺麗な色の物に変えたいなと思っているのですが、通販サイトで探しているとサスペンションのバネの横にタンク的な物が付いているものと付いていないものがありました。 あれって見かけの違いだけなんでしょうか？ また見かけではなく機能的に違うのであれば、今乗っているジョグのサスはタンクの付いていない物なのですが、それをタンク付きのやつと交換しても何も問題ないでしょうか？ 詳しい方教えてください (><;)
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- サスペンション 交換
初めまして！ビギナーライダーです。 先日ボルトオンのリアサスペンションを買ったのですが、ボルトオンサスペンションの取り付け方法を教えていただけないでしょうか？（車種はＣＢ４００ＳＳ）ボルトオンだから初心者の私でも取り付け出来ると思ったのですが、やはりショップに頼んだ方がいいのでしょうか？ 回答お願いいたします！
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- サスペンションのバネ
NSR250R(MC21)にのっています。 サスペンションのバネを前後とも交換しようと思うのですが、せっかくなので ノーマルでないバネにしようと思います。かといってオーリンズやホワイトパワー等々 のバネを買うお金もないのでバネ屋さんでバネを買って交換したいと思っています。 NSR250R SE ('93)の前後のバネレートとバネの直径をご存じの方いらっしゃ いましたら教えて下さい。自由長はそれぞれF:268.4mm, R: 169mm です。 また、首都圏近郊でこうゆうバネを売っているお店を教えて下さい。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- サスペンションに付ける丈夫なゴムはありますか
実は社外品のサスペンションを購入したところ、ギシギシと異音がします。 調べたところ、バネが縮む時にバネ同士が当たって音を立てているようです。スプリングについているコーティングが擦れボロボロになっていました。 そこでこのバネにゴムを巻きつけるか又は挟み込むような形で、当たりを和らげ異音を無くしたいのですが、そんな用途に使えるようなゴム製品が無いでしょうか？ 心当たりにのある方回答をお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- サスペンションのへたりについて
トヨタｂBに乗っています。先日車検を受けたさい、サスペンションがへたってますね～。と言われたので気になってます。もう9年乗っていますが、新車で購入してすぐにダウンサスをいれました。 そのダウンサスが結構サビて来てて、塗装とかも剥がれてきてます。このままだとバネが折れる事もありますよ。と脅されて帰ってきました。 不安になり、サスペンションの交換を考えてます。また、ダウンサスを入れ替えるだけでいいでしょうか？それとも車高調とかにした方がいいでしょうか？ くわしい方よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- 自転車のメンテナンス
自転車の説明書を見ていたら グリスを塗っているところは 注油しなくていいよと書いてあったのですが 洗車したらグリスって落ちませんか？ その辺がよくわからないので 洗車していいかわかりません 回答を願いします
- 締切済み
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- サスペンション
次の車が見つかるまで初代ディアマンテ3.0に乗る事になったのですが、 ショックがへたってたので値段につられてＧＳ７とかいうノーマル形状のショックを買いました。 「このショック固めだからバネも固めがいいよ」との事でダウンサスをつけたのですが 思った以上に前側の車高が下がります。 ダウン量少ない、と言われてるのを結局何個か買い換えてみたのですがやはり想像より下がります。 リア側はわずかのダウン量で乗り心地も結構気にいったのはあるのでそれを使いたいのですが そうすると後ろ下がりになってしまいます。 知り合いに相談すると「フロントの純正バネを少しだけカットすれば固くなるし車高も下がるよ」 と言われたのですが、切るのに抵抗があります。 「車検の時もジャッキで上げてサスがぐらつかなければ大丈夫」と言われたのですが 本当にそんな事をしても大丈夫なのでしょうか？ 純正サスの時よりはダウンサスつけた時のほうが乗り心地はよく感じたのですが・・
- ベストアンサー
- 国産車
- フロントサスペンションの調整
私の自転車についてるフロントサスは、中にバネが入っているやつなのですが、調整したいんですが、やり方がわかりません。 サスが沈みすぎて、少し危ない感じです。 アドバイスお願いします。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
