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三菱重工業、業績不振でMRJ事業の人員削減を発表
- 三菱重工業は業績不振を理由にMRJ事業の人員削減を発表しました。
- しかし、実際には人員は他の事業に異動するだけで、クビにはなりません。
- 株主に対して利益上昇を示唆していますが、来季は下がる可能性もあります。
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質問者が選んだベストアンサー
ANo1様も書かれてますが、情報を正しく理解してから投稿すべきです。過去の質問でも突っ込まれてますが、わざとセンセーショナルな文面にして目をつけさせる釣り質問ですかね? 過去質問URL http://otasuke.goo-net.com/qa9309448.html 該当記事検索してみましたが、MRJの認証等に時間がかかって待機人員に無駄に賃金を払い続けるのではなく別部署(三菱自動車等利益出している所)に異動させて待機人員を減らして売上に貢献させて無駄な人件費(待機人員への賃金)を払わないようにするだけでの事ですが・・・ 該当記事URL https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news86234655.html 人件費削減はこっちの記事 http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3049117.html そもそも、昨年だったか過去販売していたほぼ全車種の燃費データ偽装が発覚した三菱自動車を抱えている三菱グループを信頼できていたことが信じられないのですが・・・ で、ひとこと”みなさん回答ありがとうございます”って書いて別の質問繰り返すんですかね?
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- OnePunchMan
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質問では無く、ただの愚痴ですね。 因みに被害者にとって、「タイヤの脱輪」は冗談では済まされませんよ。 被害者の気持ちを逆なでするような言葉は、控えた方が良いと思いますよ。
- Marluna
- ベストアンサー率16% (217/1310)
質問がどこにもない(笑) >冗談はタイヤの脱輪だけにしてくれ。 貴重なご意見は、ご自身のブログだけにしてくれ
- twin-dog
- ベストアンサー率41% (301/721)
>だから三菱重工業株は売った方がいい。 >株主を騙そうとしてる会社に信用があるか? てかあんた三菱重工の株持ってんの? 株主でも無い外野が騒ぐことじゃないよね。
>冗談はタイヤの脱輪だけにしてくれ。 まぁ、いつもの何も調べずに書きなぐりのパターンですね。 質問くらいは書きましょうよ。 それと、ハブが壊れて、事故を起こしたのは、三菱自動車でも、三菱重工でもない。三菱ふそうトラックバス と言う別会社だってまだわかられていない方だったんですね。 この事故で、三菱自動車がどれだけ迷惑を受けたのか。 ちなみに同じようなレベルの事故をトヨタが足りましたけど、トヨタは何も言われずに済むんですよね。 面白いものです。
- neutrino_86
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ルネサスが人員削減した時、他のメーカーは削減に任せてましたが、三菱だけは自社に人員を戻してましたよ。質問の主旨からすると、ほら見ろ、だからダメなんだ、かもしれませんが、私は三菱の強さという印象をもちました。 アップルが経営不振でSonyが買収?説が流れた時、議決権を放棄しつつMSが出資して、いまやMSを脅かすまでになり、intelがメモリシェア3%まで落ち込んで日本企業による買収が言われた時もIBMが出資、IBM PCをヒットさせて、intelはCPUに舵を切って成功しました。つまり、US株式会社は互助精神で自らを守ったわけです。スケールの違いがあり過ぎますが、三菱の態度は似たようなところがあって好感をもちました。 東芝半導体に出資するって言ってるのが海外企業だけって寂しいですね。それこそ三菱が助け船出したら良さそうなものですが。(JP株式会社は沈没?)
- suiton
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それで質問はなんでしょうか?
- 中京区 桑原町(@l4330)
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
ニュースを正しく理解する努力をするのが良いですよ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170510-00000005-asahi-bus_all ・量産開始が遅れたため、約570人を一時的に配置転換する ・量産が始まれば必要な人員を元に戻す。 ただ、企業の評価は人により異なるだろうから、貴方の判断はそれで良いです。 投資家の多くは昨日の発表を「悪材料」とは捉えてないですね、三菱重工の株価は本日4%近く上昇しました
お礼
みなさん回答ありがとうございます 昨日の第一報を見て質問が5件しか出来ないので1日ズレて今日質問したら続報が出ててニュアンスを変えたってことですかね