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大型二輪 スラローム
大型二輪を取ろうと思っています 普通二輪と大型二輪その違いを教えて下さい またコツなども教えていただけたらありがたいです
- GT02syunpei
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普通二輪の時はすべてのコースで教官の後についていけて 速すぎると怒られましたが 大型で それはできませんでした。 やはり重さは感じることとと わたくしの場合は 普通二輪は400マルチで 大型は750ツインでした。 750ツインは とにかく乗りにくかったですね。 教官も 「なんでツインにしたんだろうね 乗りにくいよね」とか言ってました。 選べる環境にあるなら 4気筒のバイクがある教習所に行ったほうが良いと思います。 しかし 普通二輪免許を すでにお持ちなら たいした事はないですよ 簡単です。
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- ts0472
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教習所か試験場か 普通二輪経験不明ですが 試験場のオートバイは最大重量まで重くしてある？ような印象です ノーマルより重い感あり 大きくなればシートの高さも上がる エンジンが大きくなるので幅が広がる 足付きが悪くなる 燃料タンクの容量が増えるのでハンドルが遠くなる 個人的には 回数乗って慣れるしか無い と思います 普通二輪の経験無しであれば 教習所でも苦労すると思います
- nihonsumire
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#1の回答の方のおっしゃる通りです。ひとつだけ、付け加えるさせて下さい。私の経験から申し上げます。どうしても取るんだ、あのバイクに乗りたいんだという気持ち、とっても大切です。理不尽なことが教習場であるかもしれないし、上達しない自分に腹立てることもありますから。
- chie65535
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＞普通二輪と大型二輪その違いを教えて下さい 免許の実技試験の難易度（減点対象）は「殆ど同じ」です。 ただ単に「大きな車体を力技で押さえ込めない分、難しい」ってだけです。 普通二輪なら、ちょっとヨロけても「フンッ！」って力を入れて体重移動すれば立て直しが出来ますが、大型では「ヨロケ」は即「脱輪」に繋がり、他にミスが１つでもあれば不合格です。 例えば「引き起こし」とか。車体がデッカイ分、引き起こしには「コツとパワー」が必要になります。 ＞またコツなども教えていただけたらありがたいです 「デッカイ車体に馴れるしかない」です。
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