新京成電鉄と京成電鉄の統一について

質問

• 新京成電鉄と京成電鉄の関係について調べた結果、二社はグループ会社で繋がりはあるが、会社としては別会社であることが分かりました。
• 最近、新京成の駅看板や駅サイン、会社ロゴが順次統一される動きがあるとの情報を発見しました。これによって、京成本線の一部駅でデザインが変わっていると報告されています。
• 一方、京成本線の駅でnanacoの情報が見つかりましたが、新京成線の駅は駅売店がセブンイレブンであることが分かりました。このような相違点があるため、統一したり別けたりする方針が分かりにくくなっています。質問者としては、この事情や動向について詳しい情報を知りたいと考えています。

回答No.1

platinum58

コンビニのフランチャイズとグループの一体感は無関係です。

例えば、大阪市営地下鉄なんかでも駅売店の運営をコンビニに任せていますが、
南エリアがファミマ、北エリアがポプラと、駅によって異なります。
もちろん、全エリアを一契約として公募しても良かったんでしょうが、
何かしら意図があって北と南で分けて公募したのだと思います。

同じ会社でもこんな状態なので、会社が変わればコンビニも変わるのは当然です。
京成グループの場合、京成・北総の駅売店は（株）コミュニティー京成が運営し、
新京成の駅売店はスタシオン・セルビス（株）が運営しています。
それぞれの会社がどのコンビニとFC契約を結ぶかと言う話になるので、
契約時期・条件などによりFCは変わります。

もっとも、京成グループと言うだけで売店が全部ファミリーマートという方が
変だと私は思いますけどね。

お礼

ありがとうございます。

そうなんですね・・。すみません、売店でいうと、大体関東私鉄は、例えば西武がファミマ、京急がセブンイレブン、東急がローソン、他多数、大体が専属契約みたいになってたので、またニュースでも私鉄A社とコンビニA社が契約しただか提携しただか協業しただか、その様なものを見ていたので、もちろん決まりでもないんでしょうが、双方が有益になるためにも専属契約が基本なんだろうな、と思ってしまっていました。というか、売店の部門が、新京成は別会社なのですね。初めて知りました。変な余談ですが、JR東日本の駅そばが、最近メニューが統一されつつあり、今まで、あの駅に行くとあのメニューがあるから楽しみ、みたいのが無くなってきて悲しいです。売店とは異なるというか、統一化している店は全てNREだからというのがあるのでしょうが、色々カラーがあってもいい気はするんですけどね。と、失礼しました。そもそも、売店の話はまたロゴなどの話とは別なのですね。そうなると、京成グループ内でも、統一化を進めている部分と独立している部分があるのですね。というか、本線接続の京成グループについては、新京成とその他京成グループ(北総・芝山鉄道など)と別れている感じなところが多数なのですかね。そう言えば、逆に東京モノレールやりんかい線なんかは、JR東日本とは別会社なのに、遜色無いというか、JR東日本カラーに染まってきてますよね。もちろん、違いもありますが。

余談ばかりすみません。これからどうなるか、なんか楽しみです。参考になるお話ありがとうございました。