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オープンカーって安全規制対象にならないの？
KGSの回答
- KGS
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この問題は以前から指摘されてきており、現在生産されているオープンカーはロールゲージ、ロールバーなどによって横転した際の生存空間を確保しないと認可されません。 また、屋根がない分、ボディー自体で強度を確保しなければならず、さらにロールゲージなどの付加部品を設置することなどにより普通車より車重が増加する傾向にあって見た目よりは重い車といえるでしょう。 車の購入層が高いせいもあってオープンカーを運転する人のモラルが比較的良いこともあって事故率が低いのかもしれません。 怖いのは公道を走るオープンカーではなく農耕のためのトラクターやコンバインです。 これは体がむき出しの状態で乗車するのにゲージなどは備えておらず、さらに田んぼのあぜ道や道路ののり面などを上り下りすることがあって、よく転倒します。 その場合、とっさに飛び降りることができれば良いのですが、不幸にも自分のコンバインの下敷きになった場合はまず助かりません。 公道を走るオープンカーは悪く言えば遊びで乗っているようなものですが、農耕用の機械は生活のために必要なものですから安全対策は万全にしてもらいたいです。 質問と離れた回答になって申し訳ないのですが、知人がコンバインの転倒事故で亡くなりました。 現場に駆けつけてみると、すでに病院に運ばれた後でしたが警察によると下敷きになって少しの時間は生存していたようで、苦しさのあまり地面を手でかきむしった跡が哀れでした。 もう二度とこんな事故が起こらないことを祈ります。
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