CB1300sb2006年式乗りの方

質問

私の2006年式は、中古で買った時から(4000km)減速時1300回転～1100回転で後輪がギクシャクします。
が、アイドリングの1000回転になると症状が収まります。

販売店でいろいろみてもらいましたが、改善しません。
スプロケット交換、チェーン点検、バッテリー点検、FIテスターで点検しましたが異常ありませんでした。プラグも新品です。

2006式はそのような症状が出るものなのでしょうか？どのギアでもギクシャクします。

ご教示よろしくお願いします。

回答No.2

174r

あまり回答がなく、解決していないようなので参考程度に見てください。
以前違うカテゴリーに質問されていた時に回答した者です。※2007年式CB1300sf乗り
2006年式に限定されていますが、まず本当に2006年式の車両でしょうか。
それ以前の年式の車両であっても2006年に初登録ということで2006年式と思われている可能性もあります。
私のは正真正銘の2007年製の車両です。※車体No.の刻印で製造年が分かります。
ただ、今のCBは2003年から2代目のCB1300となっていて、少しずつ改良されていますが、2003年と2006年ではそれほど変わらないと思います。
2008年からエンジンが改良され、さらに今年から6速になったりと今までに無く大きく変わっています。
どうしても2006年式のCBに乗られている方の回答が欲しいのであれば、まずはその辺りから確認してみたらどうでしょうか。

それと、どうしても質問分だけではイマイチ症状が判断できかねます。
説明にある回転数を頻繁につかう乗り方をしているのでしょうか。

質問者さまが言われる減速時の回転数～......の文面がよくわかりません。
減速して停止直前までクラッチを切らないと同様の症状は出るものだと考えます。
以前回答しましたが、チェーンのたるみが多いとギクシャク感が一層強いです。　チェーンの張りを適正にすると改善しますが、これは販売店でも見てもらっているのですね(以前の回答お礼その他から判断)

どちらにしても、1100～1300回転で.......。と、さらに1000回転でもクラッチをつないだ状態というのが私には想像できません。
販売店さんが真剣にチェックをしているようなので、もっと深刻な状況のようですが、補足説明をされた方が回答が付くと思われます。