- ベストアンサー
国産のヂーゼル乗用車はどこのメーカが作ってますか？
走行距離が15万ｋｍ超のトヨタプラド（ヂーゼルエンジン車）を別の車にと考えてますが、現在国産車でヂーゼル車はどんな車があるか知りたいです。
- satogin1026
- お礼率60% (190/315)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
トヨタですとハイエースにディーゼルが有ったような気がします。 日産だとＸ－トレイル。 三菱だとデリカＤ５。 マツダだとＣＸ－５とアテンザですかね。 ホンダは無かったような気がします。 今時のディーゼルエンジンは静かで昔とは比べ物にならない位に良くなっていると聞きますよね。 ただ、昨今は軽油も高額になってきているので、それほどの恩恵はないのかな～。 でもレギュラーやハイオクに比べればまだまだ安いですけど。 トヨタはディーゼルよりもハイブリッドでコストパフォーマンスを出そうとしているのかもしれませんね。 外車だとメルセデスやＢＭＷもディーゼルを出していますよ！
関連するQ&A
- ディーゼルの乗用車がありますか？
新車購入を検討しているのですが 最近ガソリンがとても高いので困っています ハイブリッドがいいのもよく分かるのですが、 ディーゼル車も検討してみたいのです・・・ そこで、以下に当てはまる車は 現在生産されているのでしょうか？ １．ディーゼルエンジンである。 ２．排気量３０００ｃｃ以下である。 ３．セダンもしくはステーションワゴンである。 ４．５ナンバーもしくは３ナンバーである。 ５．国産車である。
- ベストアンサー
- 国産車
- 国産車で、下記の3車種以外に、階段を上れる車は？
国産車で、ハイラックス、プラド、FJクルーザー 以外で、階段を上ることができる自動車は存在するでしょうか？ （⇩）下記の URL の記事には、 “階段を上るミッションもポッシブル！” という所に、 【大人気のハイラックス、プラド、FJクルーザー トヨタSUV徹底比較！】 https://gazoo.com/column/terada-masahiro/17/11/29/ https://gazoo.com/column/terada-masahiro/17/11/29/ https://gazoo.com/column/terada-masahiro/17/11/29/ https://gazoo.com/column/terada-masahiro/17/11/29/ ランドクルーザープラドの車内でお客様との会話の一例を紹介― お客様「階段なんて上るんですか？」 寺田「クルマで階段を上るなんて、映画の世界みたいですよね。ドライバーはトム・クルーズとか。そう一般的なクルマであれば、階段を上るなんてミッション・インポッシブルです。しかしこれらトヨタのSUVであれば、このミッションもポッシブルになるんです！プラドに搭載されているディーゼルターボエンジンは1,600rpmで450N・ｍの最大トルクが得られるので、アクセルを大きく踏まなくても安定して上れます」 と書かれています。 「クルマで階段を上るなんて、映画の世界みたいですよね。ドライバーはトム・クルーズとか。そう一般的なクルマであれば、階段を上るなんてミッション・インポッシブルです。しかしこれらトヨタのSUVであれば、このミッションもポッシブルになるんです！プラドに搭載されているディーゼルターボエンジンは1,600rpmで450N・ｍの最大トルクが得られるので、アクセルを大きく踏まなくても安定して上れます」 と書かれている事から判断すると、 トヨタSUVの、 『ハイラックス、プラド、FJクルーザー』 は、階段を上ることが可能な様です。 質問があります。 それでは、 国産車で、 トヨタSUVの『ハイラックス、プラド、FJクルーザー』 以外に、 階段を上ることが出来る自動車は存在するでしょうか？ 国産車で、（トヨタSUVの）『ハイラックス、プラド、FJクルーザー』 以外に、階段を上ることができる自動車は存在するかどうかを教えて下さい。 また、もし、 国産車で、（トヨタSUVの）『ハイラックス、プラド、FJクルーザー』 以外に、階段を上ることができる自動車が存在するのであれば、 その車種を教えて下さい。
- 締切済み
- 国産車
- エクストレイル（クリーンディーゼル）
車の買い替えを考えております。 エクストレイルのガソリンエンジン(AT)(2.0L)とクリーンディーゼル(MT)(2.0L)で悩んでいます。 当方、H6年式サーフ（ディーゼル3.0L）に乗っておりまして、年間走行距離は約25000kmです。 クリーンディーゼルに乗りたい気持ちはあるのですが、2.0Lガソリンエンジンに比べ価格が50万円ほど高いのがネックになっています。両者の燃費（カタログ値を参考）や年間走行距離、燃料代から計算したところ、約10年で元がとれる計算になりました。 10年乗ったところで走行距離は25万kmにもなっているため、ガソリンエンジンでも良いのかなとも思っています。 そこで、下記の点について実際にクリーンディーゼルに乗っておられる方の生の声をお聞きしたいです。 エクストレイルクリーンディーゼルについて・・・ ・実際の燃費について ・どういう点に魅力を感じ選んだか ・燃料代以外のメンテ費について（オイル交換等） ・クリーンディーゼルにして良かったと思う点 以上、アドバイスの程、宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼルエンジンの主要メーカー
ディーゼルエンジンの主要メーカー ディーゼルエンジンの世界での主要なメーカーはどこでしょうか？ 私が思いつくのはトヨタ、いすゞ、ボルボ、ベンツ、日産・・・などです。 世界３大ディーゼルエンジンメーカーを決めるとしたらどこでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ディーゼル乗用車のお勧めは？
今、ＶＷゴルフ３ディーゼルに乗っています。 今すぐというわけではないのですが近い将来買い替えを考えています。 たまに長距離を運転しますし、経済性を考えると次もディーゼルをと考えているのですが・・・。 ゴルフを含めて輸入車は皆無です。 国産車では良い（乗り心地優先）ディーゼル乗用車のお勧めはあるでしょうか。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼルの乗用車はうるさいですか？
今は、ガソリンエンジンの乗用車に乗っていますが、 古くなってきたので、買い替え時期です。 以前、ディーゼルのワゴン車に乗ってました。 アイドリング時の騒音と振動、黒鉛の排ガスが出るのが嫌でした。 しかし、馬力もあるし結構気に入ってました。 現在はこのような症状は改善されているのでしょうか？ また、乗用車やSUVなどでお勧めの車はありますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ディーゼル車エンジンルームのこれは何？
78プラドのエンジンルームに黒くて丸い大きなものがありますが、これ何でしょうか？ ディーゼルだからあるものなのか、古いからあるものなのか。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼルエンジンの予熱について
家に2016年式くらいだったか覚えてませんがランクルプラドのディーゼルのやつがあります。 ディーゼルって始動する前にグローランプが消えるまで予熱してからエンジンをかけると聞いたのですが、家にあるプラドはボタンでエンジンスタートするのですがそれって予熱されるのでしょうか？ いつもすぐボタンを押してすぐエンジンをかけるのですが間違っているのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼル車と軽油価格
マツダからディーゼル乗用車が復活しました、昔のディーゼル車とは様変わりに力強く、清潔、静粛で、トヨタ独壇場ハイブリットガソリン車を脅かす存在か？とも思われますが---,普及の鍵を握る軽油の割安感が最近何故か薄くなっています、ディーゼルやハイブリット車両価格が５０万円以上割高になると、毎月壱千Km程度の一般家庭走行距離では燃費メリットは無いようです？ (1)過去長期間約４０円/リットルであった軽油価格差が何故薄くなったのでしょうか？ (2)1500Kg程度の車両、毎月千～千五百Km走行でハイブリットとディーゼル車 燃料費は何れが有利？ 具体的には、何れも輸出目的の トヨタカムリ と マツダCX-5ディーゼル 実燃費では？ (3)今後、欧州で販売されている、日本メーカーのディーゼル車が、日本でも販売されるでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ディーゼルエンジンについて
ディーゼルエンジンについての質問です。なお、当方、ディーゼルエンジンについての知識は余りありません。 ATでニュートラルの状態だと回転数が上がっているのか音がうるさく、Dレンジに入れると静かになるような場合、何が問題だと考えられるでしょうか。ディーゼルの特性なのでしょうか?ちなみに、黒煙はほぼ出ません。(日産直噴ディーゼルYD25DDTi、走行50000km)
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
有難うございました。多少運転時のエンジン音はうるさいのですが、何よりもエンジンは頑丈で信頼感があります。 又、ヂーゼル車をと考えております。燃費は良いですよ断然！