冷却水（クーラント液）の補充はどんなものでもいいか

質問

先日より、軽自動車がラジエータの故障により、冷却水がへってきていました。近日中に
修理には出す予定ですが、それまでの間冷却水（クーラント液がメモリよりやや下くらいのところにあります。）補充して減り具合などみながら使用したいのですが。
今入っているのがピンク色の液なのですが、やはりおなじピンクいろのを使用
しなくてはならないのでしょうか？
（他にも緑色のとかあるようですが）

今入っているものがなんというものかわからないのですが、エンジンオイルみたいに同じ種類のものを入れなくてはならないとかあるんでしょうか？

整備に詳しい方おしえてください。

回答No.6

oska · ベストアンサー

＞軽自動車がラジエータの故障により、冷却水がへってきていました。

ラジエータ若しくは冷却水ホースの一部から、漏れているのですかね？
私の場合、大手カー用品店で売っている「漏れ予防剤・修理剤」を入れる事で治りました。
もちろん、過去に多くの事例がある有名商品（青いプラスチック容器）です。

＞今入っているのがピンク色の液なのですが

冷却水は、そもそも無色なのです。
が、整備工場などで「水と間違わない様に、着色した」様ですね。
※色が付いている方が、漏れの状況把握が簡単。
ピンク色だと、超ロングライフクーラント（超ＬＬＣ）ですね。トヨタとダイハツが採用している色です。
※トヨタ・ダイハツ以外の超ＬＬＣは、青色です。
※一般のＬＬＣは、トヨタ・ダイハツが緑色。その他メーカーは、赤色です。
※ヨーロッパの外車は、黄色・オレンジ色。

＞やはりおなじピンクいろのを使用しなくてはならないのでしょうか？

修理を前提にしているのでしたら、真水で充分です。
そうそう、超ＬＬＣもＬＬＣも基本的に成分は同じです。
が、ピンクの色に青・緑・赤色を混ぜると・・・。性能云々よりも、腐った色になり精神的に問題です。
大手ＤＩＹ店で、冷却水補充用（ピンク色）を購入した方が無難でしようね。
もし、ラジエータからの漏れだと分かっているのなら・・・。
冷却水漏れ予防・修理剤を入れるのも、一考です。
２０００円程度の出費で治ると、万々歳です。＾＾；
もちろん、安心できる予防・修理剤を選ぶ事が実用です。

回答No.7

o-sai

修理が前提なら、水を入れましょう。

漏れ補修剤を勧めてる方もいますが、細い水路を詰まらせる可能性も有ります。
できればメーカー社外品は避けた方が安全です。
（修理工場では絶対使いません）

余計なことする前に、早めに工場に持ち込みましょう。
それが結果的には、一番安く済み、確実に直ります。

回答No.5

rgm79quel

軟水が良くて　硬水は良くないです。

ミネラルウォーターは避けて、水道水を入れてください。

回答No.4

noname#211894

水で良いですよ。
どうせ工場で抜いちゃうし、元々原液を水道水で割った物です。

ただ、寒い地域じゃ無いですよね？？
0度以下になるような地域だとちょっと不安
そのまま入れられる対応があります。
高価なモノで無くてかまいません。
色だけ合わせておけばOK

寒い地域で無ければ水道水でOKですよ。
清涼飲料水のPETボトルを洗って、水道水を入れて積んでおけば安心でしょ。

回答No.3

santana-3

LLCには不凍成分の他に、潤滑剤、消泡剤、防錆剤、等が混入されています。

短期間なら水でもいいですが、長期間ならピンクの補充液を入れてください。（緑色のLLCと成分は同じです）

回答No.2

tpg0

こんにちは。

これからの時期なら、普通の水を補充しても凍結の心配は要らないですね？

昔は、冬季は不凍液を入れて、暖かくなる春先には不凍液を抜き出して水を入れてましたが、次第にＬＬＣ(ロングライフクーラント)が主流になり、数年間はＬＬＣを入れっ放しになりました。

不凍液にしろ、ＬＬＣにしろ濃度によって凍結温度が違って来ますが、水で少々薄めたぐらいでは凍結温度が大きく変わることはないので、ＬＬＣの交換時期まで水で薄めても問題ないです。

但し、ラジエーターの故障が完全に直らないで、小まめに補水するようなことが続くとクーラントの濃度が下がって冬季には凍結することがあるので、補水が続くような場合はラジエーターの再修理が必要となります。

回答No.1

中京区 桑原町（@l4330）

水道水で十分です
修理までの暫定使用でしょ