エスティマ後期ブレーキ移植可能でしょうか

質問

エスティマ前期MCR40は１５インチ用のローター、キャリパーですが、中古部品の程度がいい物が少なく、ホイール自体インチアップしているため、後期の１６インチ用のローター、キャリパーを移植しようかと考えています。
ディスクカバー、キャリパーの取り付け穴はそのままで移植可能か、ご存じの方がいらしたらご教授ください。もしくは５０系でもいいのです。
webにはイプサムに５０系のブレーキを移植された方がいらっしゃいました。この方は取り付けステー等のことは書かれていませんでしたので、そのまま移植されたように思います。
前期MCR40エスティマに後期もしくは５０系のブレーキ１６インチ用が移植可能でしょうか。

回答No.3

ImprezaSTi

多分、適用可否なんてディーラーは答えません。答える＝答えた内容に対して責任を持つ　ということになるので。

部品で、ディスクカバーであれば、見栄だけのものなので、てきとーで良いです。多分、ローターの間違いです。
で、ローターですが、キャリパーとセットになる。ローターによっては、キャリパーがあわない。キャリパー取り付けブラケットの製作となるが、そうなると、強度が？？　となり、ヘタすると、ブレーキを書けたときにキャリパーが外れて飛んでいく。

で、本当に効きを考えるならば、見栄云々よりも、パッドの材質を替えます。

まあ、車乗りであれば、基本、この手の内容は自分で調べるのであって、全て自己責任、掲示板で聞くこと自体が邪道です。どうしてもであれば、中古で入手して取り付けを確認する方法もあり。

スバルですと、割と共通なので、フロントは１５インチ２ポットから１６インチ対向４ポットへの交換・リアは、片押しから２ポット対向への交換を行いました。（スバリズムのブレーキ特集に、当方の車両が載りました）　その分、リアは少し特殊なローターになりましたが。

で、本心ですが、エスティマは、走る車で無いので、せいぜい、ホイールをインチアップしたとしても、ブレーキまで手を出す理由がありません。

お礼

ご指摘ありがとうございます。走る車ではないのはご指摘頂かなくても承知しています。
できることならお金をかけずに長く乗りたいと思っているので、後期のパーツを流用できないかと思ったもので、ご存じの方がいたらと思って聞いてみました。
邪道で申し訳ありません。
その邪道にご親切にお答え頂きお手数おかけいたしました。

回答No.2

noname#187912

同部品を流用した他車種での部品で無いと、厳密には違法改造・整備不良・車検不適合になると思います。
もしなんかあったら陸運局に怒られちゃうだろうし、整備工場はやってくれるかなぁ。

物理的に出来るかどうかは知りません。

お礼

ありがとうございます。
陸運局でそこまで調べるのでしょうか。ブレーキがきけばよいだけでなく、ローター径とかも車検項目なのかわからないので、ディーラーに聞いてみます。

回答No.1

hiro5340

ディラーに相談してみてください

たぶん断られます。

ブレーキのセッティングと言うかバランスが変わると思います。
ＡＢＳの反応も変化すると思いますよ。

お礼

ABSまで考えていませんでした。ありがとうございます。
交換可能であればマスターシリンダーも交換しようと思っていたのですが、ディーラーに相談するのが良さそうですね。