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セカンドバイクにオススメのCRM80をご紹介！
sebleの回答
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14682)
2ｓｔに限るのですか？ いずれも面白いバイクなのでお好みでと思いますが、ハスラーとDTは非常に歴史の長いモデルなので、年式で性格もだいぶ違います。 特にTS125R、水冷のタイプはかなりピーキーに振ってあり、同時にシート高も非常に高いです（890mmとか） 160cmでも乗れないという事は無いと思いますが、信号待ちで片足つけるにはシートからずり落ちないと無理だろうと思います。気楽に乗る、という感じにはならないと思いますね。（KDX125も似たような） ピーキーとは言っても、街乗りに不便というほどでも無いと思います。ヒルクライムは無理ですけど。 空冷の最終タイプ辺りなら、軽いし、比較的小さいし、まあまあと思います。でも、20年落ちですかね。 CRM80もそこそこピーキーですが、車体が小柄、軽いので感じはだいぶ違ってくると思います。 トリッカーは4stで、性格も全く違います。
noname#186555
- noname#186555
noname#196301
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補足
早速の回答ありがとうございます。 2stに限っているわけではないですが、原2で4stだと林道走れるほどのパワーがない・・・ということで このような候補になっています。 駐車スペースの関係から、できるだけ小さいものがいいのですが、やはりオフ走行性を考えると どうしても大きくなってしまいますよね。。 CRM80でも街乗り問題ないようであれば、前向きに検討してみます。 見た目もサイズも気に入ったトリッカーが購入できれば一番いいのですが 250ccということで候補からはずしました。 友人がトリッカーでオフを楽しんでいるので、オフ走行性もそこそこあるのかな、と思っていました。