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リニア新幹線 普通の新幹線でもよいのでは？
kuma-gorouの回答
- kuma-gorou
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鉄輪方式では、南アルプス貫通ルート（最高勾配40パーミル）は克服できず、遠回りとなる諏訪ルートとならざるを得ません。 JRマグレブ方式（浮上10cm）は、ドイツで開発されたトランスラピッド方式（浮上1cm）に比べ、安全性と快適性に優れます。 実際に、上海リニアに乗車された人の話によると、酷い振動で、とても快適と言える乗り物ではなかったそうです。 こう言う技術は、裾野が広く産業技術力の牽引役にもなるし、パッケージで海外にも売れる。 資源のない日本に於いて、技術の進展なくして未来は無いと言っても過言ではありません。
noname#232491
noname#187033
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