シマノSTIのワイヤーの異音について

質問

シマノソラのSTI（ST-3400）を使用しているのですが、いわゆる触角と呼ばれるシフトワイヤーをハンドルに沿わせないタイプのため、左右のシフトアウター同士が接触してハンドルを切るたびギューギューといったような異音が出てしまいます。また、実際ハンドリングもかなり重くなっております。
これは触角タイプのSTIでは仕方のないことなのでしょうか？それとも長さの調整で何とかできるものなのでしょうか？
今、自転車は画像のようになっております。（画像はあさひのHPの完成車のところから拝借しました）
回答よろしくお願いします。

回答No.2

noname#191181 · ベストアンサー

う～んっ。
＞シフトアウター同士が接触してハンドルを切るたびギューギューといったような異音が出てしまいます。
どれぐらいの音かわからないので、何とも言えないかな。
ワイヤー同士でなく、ヘッドチューブとアウターワイヤーの擦れと違うかな。アウターワイヤーに付ける小物を使うか、ヘッドチューブに傷防止のテープ貼ればましになるかも。

＞また、実際ハンドリングもかなり重くなっております。
ヘッドのパーツの調整と違うかな。

画像のワイヤ―の長さは、こんな物でいいかな。
私の好きな長さは、シフトワイヤーを短くして重なる部分を失くす。
フロントブレーキワイヤーは長いかな。ステムの高さの調整の為、ハンドルを外せるよう長めかもしれません。
撮影の角度に寄りますが、リアブレーキワイヤーは短いような。

ハンドルの高さを変えると、短くなってしまう可能性はありますがね。

お礼

回答ありがとうございました。
シフトアウターを短くすることで解決いたしました。

回答No.3

ka2_abe

うん。
明らかにステムだけ換えたねこの車体。

ブレーキケーブルが余りすぎ。
シフターはまあコンナものでしょう。

大きな誤解を逝っておきます。
＞ハンドルに這わせるタイプのシフター
の方が圧倒的にハンドルは重くなります。
これだけ長さがフリーであるから少しマシでしょう。

実車画像をはれ。
画像でわかるんだ。かなりね。

画像のようにほんとうになっているのか？
これだけシフトケーブルに余裕があったら
何の問題もないぞ＞ハンドリング。

回答No.1

noname#177887

シフトワイヤーより、ブレーキワイヤーのアウターのほうが合ってない（長い）ように思いますが。
調整でいけると思うので、店に言っては？。

補足

いえ、写真はネットから適当に拝借してきたものなので、実際のものとは異なります。実際はブレーキアウターはこんなに長くなってません。
また、ブレーキアウターが原因で異音が発生していないことは確認済みです。