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排気量３．８Lには何か意味がある？
非常にくだらない疑問なのですが 新しいマセラティクアトロポルテは３．８Lターボだそうです、それで思ったのですが 今のGTR、今のマクラーレンもそうですよね、ボルシェ９１１にも３．８Lが有った気が 別に４Lでもかまわない気がするのですが、何かわざわざ３．８にする意味があるので しょうか？ モータースポーツのカテゴリー分けにあるとか、何処かの国の税制とか、？？
- 0405
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1ガロンじゃないですか。
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- COLT993
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元某メーカーの開発者です。 基本的な考え方は、まず税区分の適合があります。ご質問はその中間排気量の疑問ですね。 回答としては、目的とする燃焼効率を仮に１００とします。その燃焼効率を満たすのに２．８リッターで充分なら２．８にします。 ３．８で決まったのは開発時点では４．０だった可能性はありますね。 しかし突き詰めて行った結果、３．８で充分な燃焼効率が得られたということです。 ここで云う燃焼効率とは、パワー・トルク・燃料消費率などをトータルで考えた効率のことです。 ただし、これはその車両の主目的で変わります。実用者とスポーツカーとでは、重視すべき事が異なります。時に燃料消費率よりパワー重視の為に、排気量を０．３増やす場合もあるのです。 後もう一つ。 モータースポーツの車両区分を意識して３．８にする理由もあります。これは、３．８に限らず全排気量に言えます。
お礼
回答ありがとうございます。 それぞれ、用途や車重などの要素は違う物の、目的に合わせて最適化していった 結果、偶然みんな３．８Lに行き着いたと言うことでしょうか。
- E-FB-14
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車ってトータルで考えるものなんですヨ 確かに3.8Lって半端ですよね。 だけど考え方を替えましょう。 車はエンジンの内部にあるピストンが上下してパワーを出すものです。 なのでピストンのボア(内径)×ストローク(行程)のバランスを考えると3.8Lになります。 こういう風に考えるのが自然かと思います。 なのでエンジンは最初に排気量ありきで考えずに、エンジンピストンのボア×ストロークから考えましょう。
お礼
回答ありがとうございます。 ちょうど良い、ボア×ストロークがあるのだとすれば、都合の良い１気筒の排気量 が有ることになります。 でも、GTRとポルシェは６気筒、マセラティとマクラーレンは８気筒ですから これらのこれらは同じでは無いですよね。 調べていませんが、個々のボア×ストロークも違うのではないでしょうか。
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