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この修復歴どんなもんでしょうか？
ka2_abeの回答
ＮＯ１の方と同意見。 もうちょっと詳しく言いましょう。 推測も含めてね。 リアインナー修正というのは リアのフロアからのモノコックボディを フレーム修正機でぎゅっとつかんで えいと、油圧でまっすぐに治した車です。 フロントクロスメンバというのは エンジンを支えているセンターから 前サスペンションすべてが取り付けられている 非常に頑丈なフレームも 一旦外してえいと、油圧で治したのです。 コアサポートというのは フロントのラジエター後ろの骨を交換したと言うことです。 つまり、ぶつけたのは一カ所ではなく スピンして前後とも修正が必要なほどゆがんだフレーム（モノコックボディ）と言うことです。 しかもコアサポートやってるって事は エンジン回りにもダメージが残っている可能性がかなり大きい 最悪クラックが入っているかもしれません。 ＝走っている最中にいきなり前に進まなくなる。 ボディ修正は 曲がった針金をまっすぐに治す作業です。 そう一度座屈したところは 平らになることは決してない。 曲がった分、反対に曲げて引っ張っただけ。 そう。そんなことしたら金属疲労することは 小学生でも知っていますね。 壊れたエンジン回りに 金属疲労を抱えたボディ。 そういう意味でこれだけの修復歴は勧められないわけですよ。 さらに？ この車、パネルが至るところ交換されていますね それだけの事故。 確実にフロント回りは全交換。前後フェンダーも交換されていますね。 ひょっとするとボンネット、リアバンパーもね。 それだけお金をかけて治してまで売る。 よほどの人気車ですね。 絶対にては出さない車です。
noname#187863
noname#205001
noname#178987
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