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トヨタの…
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シンプルに 車名：トヨタ 通称名：スプリンタートレノ 型式 ：AE86 など スプリンタートレノという車は何世代にも渡って作られています。 最終型はAE111です。 「頭文字Ｄ」で有名になったAE86はＦＲ（フロントエンジンリア駆動）。 モデルチェンジ後のＡＥ９２、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１はＦＦ（フロントエンジンフロント駆動）です。 なお、AE86の型式ならカローラレビンもそうです。 またトレノにはハッチバック形状とクーペ形状の2種類があります。
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- yasubee337
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AE86は型式名。 スプリンタートレノは車名。 比較すべき対象が違います。
AE86には、兄弟車の「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」があり、さらにそれぞれに「2ドア」と「3ドア」がありました。 基本的な違いは、レビンは普通のヘッドライト、トレノはリトラクタブルヘッドライトです。 ググれば画像もあるでしょう。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10378)
スプリンタートレノ1600ccのみにスプリンターの名称が付いた。 初代 TE27 2T-G型 1,600cc DOHCエンジン 2代目 TE47 3代目 TE61 4代目 TE65 5代目 TE71 6代目 AE85，AE86 ここまでFR 7代目 AE91，AE92 ここからFF 8代目 AE100，AE101 9代目 AE110，AE111 なので AE86はスプリンタートレノの6代目というだけなので、違いと言っても、6代目以外とは違うし7代目以降はFRがFFになったので駆動系が違う、同じ6代目のAE85唯一のOHC,FFからはTOYOTAハイメカDOHC、見た目はリトラクタブル・ヘッドライトもちろん車の形状は違うのと、AE86にはOPで特殊仕様ノンスリップデフ（デフというより後輪直結なのでカーブが曲がりにくいが、後輪の両輪とも動力がかかっているので、路面にバワーは伝えやすい、速度が早い場合はドリフトでもしなければ曲がれない仕様がありました） 友達はノンスリにしてコナーが曲がりきれず、ぶつけてきました、とは言えその前にFFのカリーナで一緒に走って畑道でやはりコナーで私の車は曲がりきれずスライドしたまま、畑に落ちましたが、さすがFF強しそのまま道に出てきました、つくづく同じ速度でつこむのは止めようと肝に銘じました。
>AE 86と、スプリンタートレノは、どう違いますか？ 違うもなにも、同じなのですが・・・AE86はスプリンタートレノです 『AE86のスプリンタートレノとカローラレビンは、どう違いますか？』と、言った質問ならまだ判らなくもないのですが・・・
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7788)
名前が違う デザインが ちょっとだけ違う 販売系列が違う あとはだいたい同じ
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