車載リレーについて

質問

工場敷地内の資材運搬用車両（車検不要）のバックランプにHID２個を付けたく思っています。
車両は古くバックランプのSWの劣化も懸念される為、リレー回路を用いバッ直にしたく思っています。
HIDは15Wの物で商品説明には「定格電流８A以下の車種にはご使用になりません。 」とありますが突入電流については何もわかりません。

そこでこの場合突入電流も考慮して、準備すべきリレーの規格はどのような物にすべきでしょうか？
また具体的に商品型番等がお分かりの方、いらっしゃいましたら合わせてご教授願います。

回答No.2

fxq11011 · ベストアンサー

突入電流？金属は温度が低いと抵抗が小さくなるため、フィラメントではスイッチオンの直後フィラメントの温度が上がり抵抗値が大きくなる間に流れる過大電流をさすことが多いです（時間的には一瞬）。
HIDの場合バラスト入力電流で、点灯開始用高圧パルス発生の電力、バナーには点灯から安定まで過大電流が流れます、、３５Wで机上テストでは、一瞬１０A近く流れ、数秒かけて徐〃に下がります。
１０A程度なら、弱電用のリレーは別として車に普通使用するものなら問題ありません、むしろ気をつけるのは配線の規格です、大電流が流れると電圧降下が大きくなるため、点灯開始時、一瞬であれ、電源電圧不足、パルス電圧不足があれば点灯しないこともあり得ます。

お礼

早速のご回答、ありがとうございました。
15WのHIDでは、MAX何アンペア位流れるのでしょうね。
配線はバッ直でコードは1.0sqを使用する予定です。

このリレーなら事は足りそうですね。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1245

回答No.5

fxq11011

別の質問者が１５W、HIDの説明書きに定格８A以下の回路での使用はしないように・・・と書いていました。

お礼

ご回答、ありがとうございました。
定格８A以上は意識していたのですが、質問投稿時にはこの制限をクリアーするリレーにどんな物が有るのか分りませんでした。
その後、他のご回答者様の知識もお借りして、カー用品メーカのHPを覗いた結果、それらしき商品をみつけることができました。　今回はダメ元でその商品を使ってみようと思います。

回答No.4

q-type

書き方が悪かったみたいですね

http://4wdsuv.auto-g.jp/cat/1/3/5_0.html
↑こういう商品をバックランプとは別に付けたらいかがですか？
って言いたかったのですが・・・

荷台にではなく車両後部（バックの時に後方を照らせそうな場所。例えばナンバーステー辺りとか）に付けるんです

昔、廃道ツアーしてた時にやってました（深夜に１００m以上バックってのもありましたので・・・）
当方はIPFの切り替えスイッチでバックランプと連動と単独点灯を選べるタイプ使ってました

フォグタイプか作業等タイプかは環境により選択されて良いかと思います

汎用のランプリレーは１５A以上の製品が多いかと・・・

お礼

度々のご回答、ありがとうございました。
個人的にはHID好みだったもので。
でも外付けタイプも検討してみます。

回答No.3

q-type

既出の通りHIDは光度が安定するまでタイムラグがありますのでバックスイッチとの連動はあまりお勧めできません（前後に細かく切り返しする時などは明るくなる前にギアを抜くような状況やバーナーの寿命を縮めそうな気がします）

公道を走る車の場合は問題ありますが、構内車との事ですのでギアポジションに関係無く作業灯のように独立回路（運転席のスイッチにて点灯させる）の方が使い勝手が良いかと思いますよ
リレーのスイッチング電源をACCから取りスイッチ横にパイロットラップを付ければ消し忘れも防げるかと思います

汎用として売ってる補助灯に使うリレーなら問題ないかと思いますが・・・

お礼

早速のご回答、ありがとうございました。
構内車では夕方に工場敷地内の狭い通路の奥へ20m程バックして荷卸しし、その状態を確認するだけで、その所要時間は足元を２～３分ほど照らしたい為です。（荷卸しは別の人が行い、運転者はバックポジションのままブレーキ踏んでいるだけ）
だから前後に細かく切り返しすることもありませんし、HIDの特性もある程度は存じております。

また荷の形状は長尺ものから箱状まであり、荷型により作業灯は邪魔になりますし考えておりません。

ですから汎用として売られているそのリレーの規格を教えて頂きたかったのです。

回答No.1

noname#252929

直流規格で、タングステン負荷１６Ａ以上になるでしょうね。
電圧が書かれて居ませんが、電圧はその規格以上です。
ＡＣ１２５Ｖなどで電圧値をクリアしていても直流での電圧規格が書いて居なければ使えません。
(直流用と交流用のリレーは接点の構造が違うので、接点が焼けたりくっついて動かなくなります。)

また、ＨＩＤは蛍光灯の為、電源ＯＮから明るさが安定するまで数秒かかりますが、その問題はクリアされていますか？

工場内などで使用されるものだと、バックギアに入れた直後から明るくないと、「すぐに明るくならない」と、クレームが来ると思いますけど。。。

お礼

早速のご回答、ありがとうございました。
HIDは、工場敷地内での資材移動用の１．５ｔの小型トラック（１４．４V)に装着し、足元を２～３分ほど照らしたい為です。
ですから即刻明るくなる必要もないですし、トラックは自分以外使用する者はおりませんので、クレームを付ける人もおりません。
また、バックランプは旧型のガラスで出来ているものなので、溶解の心配も先ずありません。
仮にケース部が溶解したところで、大した支障にはなりません。（車両火災は始末書物なので困りますが。）