ハーレーの維持費

質問

現在ＳＲ４００に乗っています。

いずれ８８３Ｒに乗ってみたいと考えているのですが、ハーレーの維持費は車並みにかかるという事を耳にしました。

ガソリンがハイオクなのは仕方ないとして、オイル交換やその他の消耗品及び工賃は、ＳＲ４００とは比較にならないほど掛かるものでしょうか？

メンテナンスについては、オイル交換も含めてすべてディーラーで行うことを想定しています。
また、カスタムはせずにフルノーマルで乗るつもりです。

どなたかアドバイスよろしくお願いいたします。

回答No.5

fusa32

知り合いのバイク屋曰く“ハーレーだからって特別な整備は必要ないよ。ＢＭＷ等のヨーロッパ車は別だけどね”らしいです。
　特に専用ＰＣも必要無いようですし、そこまでディーラーに拘らなければ純正部品は割高の様ですが、整備費は抑えれるようです。
　整備師をされていると言うのなら無駄な整備も防ぐ事が出来、ソコソコ控えれるのではないでしょうか。
　が、大型ですから、それなりに維持費は掛ります。国産でも結果掛ります（だって車で言えば高級車ですから）。
　私のＣＢ１３００ＳＦでもオイル交換は８千円弱（結構入ります）。タイヤは普通に交換すれば５、６万は掛ります。水冷なのでクーラントも馬鹿みたいに入ります。チェーン・スプロケも２５０、４００のシングルに比べればとても高いです。
　まあ、私は日頃メンテナンスを少しずつ行い、車検は自分で持っていきますので、自賠責入れて２万で済みます。
　タイヤはネットで購入して知り合いのバイク屋に工賃を払いやって貰っていますので、安く抑える事が出来ています。
　実は私も８８３を購入しようと思い、直ぐ近所にディーラーが奇跡的に（都会ではありません。どちらかと言えば県庁所在地から１時間弱離れています・・・）あったので、試乗に行きました。
　まず８８３Ｌに乗り（当時は２５０ＴＲに乗ってました）、確かに２５０ＴＲよりは走るけど物足りなさを感じてしましました。（３０キロは乗りました）
　スポーツスターなのにすぐステップ磨るし、とてもスポーツ走行は出来ないと感じました。
そして次に１２００に乗りました。“最低でもこれ位は要るな”と感じてしまい。思いっきり予算オーバーとなってしましました（笑）
そして、当時気になり始めていた（良く走り、良く曲がるオールマイティーさが気になってました）リッターネイキッドになりました（中古です）。
　スポーツスターはカッコイイです。まず試乗してみて８８３に満足したらそこまで足踏みする必要は無いと思います。
　ハーレーは物凄くエンジンが揺れますし、新車の内からメカニカルノイズが凄いです。
でも、それを味と感じ、可愛れるのならとても良いバイクだと思います。フレークカラーのフレークがデカ過ぎてもそれを“おおらかだろ？？”って思えたら言う事なしですね。
　実際クレームになる事がありうそうです（フレークがでかすぎて）でも、代わりの部品が来てもやっぱフレークがデカイそうです。
　そんな細かい事を気にせず楽しむバイクなのです。実は今のＣＢ１３００ＳＦとハーレーを２台所有出来たら良いなって夢見ています（笑）

お礼

ご回答ありがとうございます。

国産でも高性能バイクはそれなりに維持費が掛かるものなのですね。
バイクのタイヤ代が高いのは何とかならないものでしょうか。
車に比べて寿命も極端に短いですし。
その分、グリップが優れているのでしょうけれど。

ＳＲも１万キロはもちません。
走り方にもよるのかもしれませんが…。

私もできれば２台所有したいものです。
ただ、車も入れると３台になってしまうので、ある程度のメンテは自分で行うことが必須ですね。