中古一戸建て（私道負担あり、建ぺい率オーバー）

質問

• 中古一戸建ての購入を検討中で、私道負担や建ぺい率オーバーの問題について知りたい。
• 私道負担ありの物件で駐車スペースとして使ってもよいのか、また近所の人からの反応なども気になる。
• 建売物件であるにも関わらず、建ぺい率がオーバーしているが、建ぺい率違反にはならないのか確認したい。

回答No.3

nice-man · ベストアンサー

建築士です。

道路駐車はもち基本的、道徳的にも駐車ダメなのは常識ではありますが、

御近所さんが支障ないような私道ですと駐車しっぱなしの姿も見られます。

私道という事ですが。これは正式名は位置指定道路と呼ばれ、所有者はいるが建築する上での4M道路への敷地2M接続の要件を満たす為に、役所に公衆道路としての認定を申請してる道路と言うことになりまして、それが通称、私道と呼ばれます。

私道は複数の所有者が、共有してる場合が多いので、まずは登記上、共有者さんがおられる場合はその方の御意見を聞いてみるといいかと思います。

車の車庫証明も必要となりますので、明らかに道路形態であると、車庫証明での確認にきた検査官のダメダシされるかもしれませんね。

それと建物が建ぺい率オーバーとの事ですが、新築時での建築確認申請時は適合になっていたハズです。

建ぺい率オーバーもちろん違法ではありますが、たとえば後から設置したスチール製の物置とかカーポートなども床面積、建築面積に含まれますし、増築もある規定面積以内なら増築の建築確認申請不要なので建ぺい率オーバーになると気付かなかったなんて場合もあるかもです。

もともと許容限度いっぱいで建てた住宅の場合、実際として後から建ぺい率オーバーになっちゃってる建築はけっこう多いです。
黙認範囲であるし、他の方に解るもんでもないです。

以前、隣地の方と、とても仲悪い方がいまして、隣地の方が役所に隣は建ぺい率オーバーだとタレこんで、トラブルになり
新築後、設置した物置とか含めて許容内に収まるよう対処して、増築の確認申請を依頼されて合法証明して解決させた事があります。
ほんとまれな事件でした。

近所の方との付き合いは大事なんで、迷惑を与えないまでも
「あの方ズルイーな～」とか嫉みをかう事もないわけではないし

判断は難しいところですね。

お礼

お礼が大変遅くなりまして申し訳ありません。
専門の方のご意見伺えて本当にありがたいです。

以下、長いので、さーっと飛ばしで読んでいただいて結構です。

ご回答を読ませていただいたあと、自分なりに書籍など読んで勉強したのですが、やはり私道を含んでいる場合トラブルに「なりやすい」ということなんだな、と理解しました。購入後、売却時の価値低下以外には全く問題がないかもしれないが、トラブルを心配しつつ一生の買い物をするのはやめることに決めました。
また、建ぺい率オーバーについては、違反物件には違いないので、どんなに値引きされていても手を出さないことにしました。
勉強不足でした。。。と今は思っています。
紹介をお願いしている不動産会社の担当者さんにも条件として付け加えました。それにより、私たちの予算で購入可能な物件数もガクンと減るな、、と肩を落としていましたが、つい先日、「ここだーーー！！」と夫婦ともに思える物件に出会えまして、本日購入申込書を提出しに行くところです。

他の人に先を越されてなければよいのですが。
今回の物件は幸い築浅の物件なのですが、クロス等一部交換もしたいため、次はリフォームについても勉強していきたいと思っています。

参考になるご意見ありがとうございました。