ハーレー エンジン部分の締付トルク

質問

お世話になります。

ＸＬ1200Ｌ　2011　にのっています。
今回、メーターをエンジン左側に移設しようと思っていますが、
写真のマウントキットをかませるエンジン上部のネジの名前、またはその締付トルク値を
教えていただければと思います。

宜しくお願い致します。

回答No.2

ka2_abe · ベストアンサー

http://item.rakuten.co.jp/tt-and-co/1000015/
失礼しました。
キャブ車のチョークレバーマウントに共締めですね。

これは、エンジンの機能に関わる部位ではありませんので
基本のねじトルクでいいでしょう？
ゆるんできたら、マシ締めでもいいですし。

・・・振動でゆるんだり視認性に悪影響のある位置ですね。

http://www3.ocn.ne.jp/~tandk/tool/mamechisiki/toruku.htm
一般トルクでね。
私だったら、メーターをスポンジでぐるっと囲んで
フローティングマウントしますねこんな位置。

お礼

ご返信有難う御座いました。

先日、無事に取り付け完了いたしました。

回答No.1

ka2_abe

ヘッドカバー取り付けボルトに共締めするんでしょう？
こんなところに指定トルクなど有りません。
＝パッキンが左右均等に締め付けられれば良いだけ。
ゴムのパッキンがきれいにつぶれることが必要なので
このボルト一本だけを着けたり外したりすると
反対側がゆるみます。
締め付けすぎるとパッキンが切れます。
きれいに全体のパッキンが平行に接した位置で
左右をそろえて、
そのあと1回転位しめる。
そう言う整備が必要なところです。

トルク管理では整備できない部位です。

端的には、ヘッドカバーを止めているボルトを一様にゆるめて
移設し、
そのあと均等に締め付けてやる部分です。

こういうローテクな車には
締め付けトルク管理で管理する箇所は
シリンダースタッドやエンジンマウントやサスアームくらいで、
あとはトルク管理ではなく、
標準的なボルトサイズに由来するトルクを最大とした
「締め付け・つぶれ感覚での取り扱い」となるところがほとんどです。

お礼

ご回答有難う御座います。
私の知識不足の面でしたら申し訳ありません。

ヘッドカバー取り付けボルトではなく、その調度下の部分です。
エンジン左側ですと、左右の内側のみにあり、フィンの上部にあるボルトです。