- ベストアンサー
ロードバイクの改造
すーぱーそに子（@studioepo）の回答
- すーぱーそに子（@studioepo）
- ベストアンサー率30% (56/186)
とりあえず互換性を記憶をたよりに書いてみますね。 ST-4600とRD-6700はＯＫ。 ST-4600とFD-6700は変速性能に支障が出ると聞いたような気が… そして、RD-6700とCS-4600ですが、他の方も回答しておられるように RD-6700は28Tまでなんで、11-25Tまたは11-28Tしか使えません。 チェーンは問題なし。 ただ、他の回答者さんも書いておられるとおり、費用対効果を考えたら 正直メリットが薄いかも。ＲＤは目立つんで交換したくなるのはわかりま すが、交換するならブレーキアーチかな？ 予算があればＳＴＩレバーも 交換をお勧めします。 クランクは既に５７系なんでそのままでもいいとは思いますが、あたしなら ＳＴＩレバーよりも先に変えちゃうかも。ハブ（ホイール）とクランクはできる だけ上位グレードのをお勧めしたいですね。 ＲＤ、ＦＤとかは壊れたら交換で十分かと。 チェーンは消耗品なのとグレード間の価格差があんまりないんで、ヘタった 時にアルテへ交換でもいいと思います。
関連するQ&A
- ロードバイクのクランクにいて
ビアンキの０８ニローネ(ティアグラ)のクランクをシマノのアルテグラに交換したいと思っています。僕のニローネは現在純正が取り付けられていますがシマノ製ではありません。交換するとしたらクランク以外に何が必要で費用はいくら位になりますでしょうか？ またティアグラのシフトに対しアルテグラのクランクを取り付けることに対する不具合はありますでしょうか? 詳しい方よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（スポーツ・フィットネス）
- ティアグラ（ST-4500）のブレーキ交換 互換性
現在、ティアグラ（ST－4500）にBR－4500ですが、 ブレーキの交換を検討しています。 恐れ入りますが、１０５（BR-5600）を検討していましたが、金額的にあまり差がないので、 アルテグラ（BR-6600）にしたいと思っています。 ティアグラ（ST－4500）とアルテグラ（BR-6600）は、互換性ございますでしょうか？ どなたかご助言お願いいたします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- あなたならどちらのロードバイクにしますか？
どちらのロードバイクを買うか迷っています。(1)と(2)はそのスペックです。 ロードバイクに詳しい方、どっちはどうだとか、分かる範囲で色々助言していただけませんか？あなたならどちらのスペックのロードバイクにしますか？ (1) フレーム：クロモリ ホイール：HB-7400/FH7400+FIRリム700ｃチューブラー コンポーネント：シマノ 7400系 デュラエース 2×8 サドル：アボセット O2 ハンドル：チネリ EUBIOS シートポスト:スペシャライズド (2) フレーム：クロモリ タイヤ：シュワルベ ブリザード 700×23c ホイール：フルクラム レーシング5レボリューション STI：シマノ アルテグラ ST-6600 2×10s フロントディレイラー：シマノ アルテグラ FD-6600 リアディレイラー：シマノ アルテグラ RD-6600 ブレーキ：シマノ アルテグラ BR-6600 クランク：シマノ アルテグラ FC-6600 170mm サドル：セラサンマルコ ロールス ハンドル：日東 M186 STI
- 締切済み
- その他（スポーツ・フィットネス）
- ロードバイクのSTI
いつもお世話になっております。先日、通学用のロードバイクのSTI(TIAGRA)がとある人に壊され、弁償すると言われました。TIAGRAのおNEWでも良いのですが何分2万弱しますし、お相手方にも申し訳なく思い、105以上の中古なら僕自身も納得なのです。(高校の通学用ですしw)そこでST-5600は9速対応でしょうか？5500が対応しているのは知っているのですが中古がなくて…アルテグラだと6500以外に何系がありますかね？ よろしくお願いします。 追記:もちろん105にしろアルテグラにしろおNEWのティアグラより安いものにするつもりです。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロード用コンポ SHIMANOの互換性について！
現在、SHIMANOティアグラのコンポで乗っております。フロントが2段なのですが、3段に使用としています。せっかくなので上位クラスのDURAや１０５にしたいのですが、互換性はありますか？また交換するパーツはクランクセットだけでいいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（スポーツ・フィットネス）
- ＦＤの交換 ティアグラ→１０５
こんにちは 先日路上の鉄ゴミを巻き込んでしまいＦＤが折れてしまいました。そこで交換を考えているのですがそこで質問があります。 （現在バイクのパーツはすべてティアグラ） ・どうせ変えるならと１０５にしたいのですがつけても大丈夫でしょうか？ ・このさいコンパクトクランクの導入を検討中なのですが、１０５のクランクをつけられるでしょうか？ そのさい歯数のキャパが１０５用（差１６Ｔ）になってしまうようですが、そのキャパはＦＤとＳＴＩレバーどちらが関係するのでしょうか？ （・あまりフロントは変速しないのですがアルテグラ以上にした方が良いのでしょうか？） よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードのコンポーネントについて
よろしくお願いします。 現在ロードバイクのコンポーネントのグレードアップを考えています。 現在の車種はANCHORのRA5、 コンポーネントは全てSORA(8速)で、クランク・チェーンリングがsuginoのコンパクトクランク？が付いています。ホイールはSHIMANOのWH-R500です。 安くてお恥ずかしいですが(^^; 約2年ほど乗っていますが、SORAでは何か不安です。 そこでコンポーネントをティアグラか105に変えたいと思っています。 しかし学生＆金欠ゆえ予算が確保できず、STIレバーだけ。とかSTIレバーとブレーキだけ。という形でグレードアップする事になりそうなんです。 そこでSORAとの互換性について質問なのですが、 STIレバーをティアグラor105にしてディレイラー・スプロケットはSORAのまま・・・と言う事はできるのでしょうか？ 105レバーにすると2段分シフトが余るのは分かりますが、それのせいでディレイラーやチェーンにおかしな負担が掛かるなど問題はありそうですか？ また、9速化・10速化する。となったらフロントディレイラーも変えるべきでしょうか。 初歩的な質問で申し訳ありませんが、ご回答の程よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードバイクの組み立て
いつもお世話になっております。僕は今高校生でアルミ製のコンポが105＆ティアグラのロードバイクに乗っています。そして卒業したら新しいロードバイクを組みたいと思います。その際、どのメーカーが一番いいと思いますか？値段で見ればPanasonicのposですけれど、カーボンで質がいいものがいいです。予算は総額50万前後です。(デュラエースにするなら例外です。) あと、コンポはどうでしょう？デュラエースから11速が出たのでしばらくしたらアルテグラからも11速って出ると思いますか？ なんとなく、105→アルテグラはもったいない気もしてしまいます… もし、10速アルテ組んでから11速アルテが出てしまうのも困りますし… それとも、ディレイラーとSTIだけデュラエースにしてあとはアルテグラにした方が後々いいのでしょうか？でもいつかはデュラエースで組みたい…w 使用用途はレースとかにも沢山でます！！！ 長文駄文すみません！！
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードバイクのフラット化
今ティアグラ９Ｓダブルで組んだロードがあるのですが、これをフラットハンドルにしたいと考えています。その場合SL-R441-9Sなどを購入すれば、ＦＤやＲＤ、スプロケ、キャリバーブレーキ、クランク、ＢＢ等は既存のものを使用できるのでしょうか？また基本的なことで恐縮ですが、ロードの場合ＳＴＩを買うと、ブレーキとシフターが兼用になっていますが、フラットハンドルのコンポはシフターとブレーキを別々に購入しなければならないのでしょうか？最後に、その他気を付けなければならないことがあれば教えて下さい。既存のパーツを極力利用し、フラット化したいと考えてます！
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードバイクのクランクについて。
こんにちは、 ロードバイクに乗っています。 クランクがティアグラのコンパクトクランクです。 初のロードバイクで乗りはじめてから一年弱経ちます スタンダードクランクに交換しようと思っているのですが、現在のコンパクトクランクにインナーだけスタンダードの39Tを取り付けることは可能ですか？
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
お礼
ありがとうごさいました。