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アルファロメオ流オートマチック
今新聞を読んでいたら、車の広告にマニュアルとオートマチックがモードで切り替え可能なシフトがありました。確かに世界初と書かれており画期的ですが、これはオートマ限定の免許で乗れるのでしょうか？
- n_paper
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セレスピードのことでしょうか？オートマだけどマニュアル見たくゲート式のモードが使えるやつですよね。それなら問題なくオートマ限定でもいけますよ。
その他の回答 (1)
- sugihara
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問題なくオートマ限定で乗れますよ。 一般的に「セミオートマ」と呼ばれています。 フェラーリは「Ｆ１マチック」、アルファロメオは「セレスピード」、トヨタＭＲ-Ｓは「シーケンシャルマニュアルトランスミッション」という呼び名で採用しています。 各社、名前は違いますが、基本的な構造は同じです。 簡単に言うと、本来、人間がやるべき操作である、 クラッチペダルを踏みながらアクセルを緩める→シフトレバーを任意のゲートへ入れる→クラッチを繋ぎながらアクセルを踏み込むという操作が、シフトレバーを前後に動かすというだけで済んでしまうというものです。 もちろん、クラッチペダルは存在しません。 ちなみにＦ１のトランスミッションも、変速レスポンスは全然違いますが、これらと同じ構造です。 ただ、実際に運転している人の話を聞くと、「最初は面白くてマニュアルシフトで運転するけど、すぐ飽きちゃって今はオートマモードしか使ってないよ。」と言う人が多いようです。 下記で実際にセレスピードを運転している映像が観られます。 それでは(^^)／~~
お礼
ありがとうございます。クラッチがないんですか。む～最近車には無頓着で。 そう言われると、F1はクラッチが無しと思い出してきました。早い回答の方に20点差し上げたいと思いますので、ご了承願います。
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