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修了検定
今車学に通ってます もう一ヶ月位通ってて 今は修了検定を受けてます でももう2回落ちてて 一回目は脱輪してしまい 二回目はクランクを3rdで 走行してしまい4回エンストして 落ちました すごく緊張しててどうにも ならないくらいテンパります このままだと金かかってますし どうにかして次受かりたいです なにかアドバイスあったらお願いします
- gomimusiya
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- ka2_abe
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１０回目で受かる人もいますので何ともいえません。 落ちれば落ちるほどそう言う気持ちになるでしょう？ 総合的にみて、 MTシフト（クラッチ）操作が全くできていないようです。 もし１０回も落ちるようでしたら、 AT免許への切り替えをおすすめしておきますし、 補講が受けられるようであれば 何度か実際のコースを走らせてもらうと良いでしょう。 だめだったらAT限定で良いですよ？ いまどきATじゃない車などないですしね。 仮免すらとれないのでは、向きがないともいえます。 個人的な経験で言えば 私は若い頃 バイクでMTを覚えました。 ＝原付免許でね。
- dqf00134
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車の運転には適度な緊張感は必要です。 何しろ通常歩いたり走ったりするより、遙かに速く走るのが車なのですから。 しかしながら、緊張もあまり度を超すと適切な操作ができなくなりますから、いけません。 普段の教習中は緊張してテンパるということはありますか？ 教習のときは大丈夫で、検定だとだめということなら、検定を検定と思わず、教習の延長程度に軽く考えることです。
落ち着いてやるしかないですね。 教習所での失敗は大したことがないですから。 でしょ？？ 免許を取ってからだと、教習所内ではない、一般道路です。 テンパってアクセルとブレーキを踏み間違えたらどうするんですか？ だから試験員も、「危険人物」を通すわけには行かないのです。 それが嫌なら免許を取ることを諦めればいいのです。誰も殺すことはなくなります。 免許が欲しければ、寝ていても動かせるぐらい練習して努力しないと。 多少の緊張は必要だけど、なぜそこまで緊張する。テンパるのか分かりません。 そうなったことがないんです。 常に２～３手先を考えて運転していますので。 ここでこうしなければならない。ならばこの時はこう動く、もしこうなった場合の保険としてここに位置する。 大体こんな事考えています。 ですから、多少ズレができてもすぐに修正できますし、代替案はすぐに浮かびます。 目の前のことだけを考えて、泥縄で対処しても遅いですから。 後ね。見るところ。 ポイントポイントを一瞬だけしっかりと見る。 人間の視野って、狭いです。きちんと見られる範囲って５度ぐらいしかないんですよ。 あとは、動けば何かが・・と言うレベルで、実は色さえ確実ではありません。 http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/danger/index.htm このようなのがありますから参考にしてください。 得点のポイントは、最大の危険をどう判定するか。です。 見方が変われば、操作にも余裕が生まれます。 余裕ができれば、リラックスして運転でき、少々の失敗でも修正して動かせるようになるでしょう。
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