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Ｆ1、インディーカー等の衝突安全性
ga21265の回答
- ga21265
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セナの事故の場合、衝突で折れたサスペンションアームがヘルメットの開口部（目の部分）を 直撃して頭部に刺さってしまったのが致命的だったとされています。 非常に運が悪かったと言ってよいでしょう。 レース中に壁やガードレールに衝突するときはたいてい斜めにぶつかりますから コクピットが破壊されることは、まずありません。 怖いのはスピンして横向きに停止した所に他車がぶつかってくるときで、ザナルディ選手は これで両足切断の重傷を負いました。 モノコックの強度はアルミからカーボンに替わった時点で大きく向上しましたが それ以降は大きくは変わってないと思います。（少しずつは向上してますよ）
- noname#211894
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