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オービス自動取締り機で光る瞬間、オービスにひっかかった理由とは？
- オービス自動取締り機で光る瞬間、山陽自動車道下りの淡河ＰＡ手前でオービスが光り、オービスにひっかかった理由について詳しく説明します。
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- オービス自動取締り機で光る瞬間、自分の違反と無関係なオービスにひっかかった理由と、処分時の対策について考察します。
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いなかのくるまやです。 「ごんっ」という音が聞こえた？ことが発端なんでしょうけど・・・。 その結果が・・・。 >傷は、「これかなぁ・・・・？」程度のものでもともとの傷なのか >どうなのか判らないぐらい微細なものでした。 おそらくすごい勢いで追い越して行った際の「風圧による音」 だったのではないでしょうか？？ どう考えても、すごい勢いで走ってて、当たったかどうかがわからない ようなキズを与えることは運転技術的に不可能としか思えません。 ＣＲ-Ｚは「要領の良い飛ばし屋」に過ぎず、もちろん接触はしてない。 残念ながら、状況からしてそう考えるのが妥当な気がします・・。 そういった目立つクルマというものは、たいがい飛ばしてますね。 追い越し車線を走ってる時は、後方からの接近車両にも常に注意 を払い、目立つクルマが近づきつつあると見れば、速やかに車線を 譲るべきなのです。（譲るというより「逃げる」というべきか・・） もし追い越しの最中で、そういうのにせっつかれた場合などでも、 追い越しの最中から「左ウインカーを出す」ことで、自分がすぐに 車線を譲る用意がある事を明示するなどすれば、飛ばし屋でも そのことはたいがい理解します。（私はたまにそれを実践している） 基本的に「飛ばし屋」への対応としては・・・・。 ”君子危うきに近寄らず”・・・・ですね。 それを守ってさえいれば、今回の事も避けられたのでしょうけど・・。 It is no use crying over spilt milk.
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同情しながらも、あえて突っ込みを入れさせてください。 ＞右車線走行中、後方から物凄い勢いで大きいＧＴウイングがついたＣＲ－Ｚ ここまでわかっていれば、事前に道を譲ることができたでしょう？ さらに、右側車線を、意味もなく走行し続けるのは、マナーにおいても感心しませんし、違反行為です。 http://www.driveplaza.com/traffic/safety_drive/drivers/rules_manners.html#rule07 その後左車線に移動した時に、おしりを押されたのですか？ 追いつかれて、押されるまでには、CR-Zのドライバーは、あなたの癖とか、動きを冷静に予想しなければなりません。それなりの時間が必要ですから、おそらくパッシング、ブロック等の行為が中間に入ると思います。 相手のドライバーは、技術的にも、判断力も数段あなたより上だということです。 その証拠に、あなたは、冷静さを失いオービスを光らせ、相手は減速して走り去っている。という結果だけが残ります。 免許取り消しを予想するということは、累積か50キロ以上のオーバーでしょう。 この際ですから、ご自分の適性も考えてみてはいかがですか？ 「犯人を追うため」こう考えている時点でアウトということです。 PAに入り、警察に電話するのが、正しい判断です。 それを受けた警察は、他のドライバーに危険があると判断すれば、IC出口で待機しますし、最寄りの移動車両にも連絡を入れます。 司法機関での答弁は、認められません。「緊急忌避」に該当しないでしょうから、違反は違反です。
お礼
>ここまでわかっていれば、事前に道を譲ることができたでしょう？ さらに、右側車線を、意味もなく走行し続けるのは、マナーにおいても感心しませんし、違反行為です。 車両が判ったのは普通に考えて追い越された時だと判らないでしょうか＾＾； ミラーで車種を確認できるほど余裕はなかったですよ。 追い越された時に車全体が見えるので判ります。 夜間、ミラーでＧＴウイングまで確認できたら超人です。 >それなりの時間が必要ですから、おそらくパッシング、ブロック等の行為が中間に入ると思います。 パッシングも何もなかったです。 考えたのですが、相手は恐らくそのままのスピードで左車線にうつって追い越そうとしたのかと思います。 ですが自分が左車線に移るタイミングとほぼ同時(自分のが先)になったとか。 関西方面ではよくウインカーなしの車線変更が見受けられますからね・・・ 特にスピード出しているドライバーに限って。
もしも当て逃げされて、スピード違反で死亡事故を起こした場合、被害者の家族へ「当て逃げされ犯人車両を確認するためスピード超過して事故を起こした」と言い訳できますか？ 気持ちはわかりますが、そんな言い訳が通用するわけがありませんし、ここは個人のボヤキを書き込むところではありませんよ。
お礼
>ここは個人のボヤキを書き込むところではありませんよ。 別にボヤキじゃないです。意味不ですよ。 悔しいけどどうにかならないのかなあ？っていう質問です。 アホなんですか？あなただけですよそんな回答しているの
- Microstar
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警察は結果しか見ないので、軽減されることはないです。 もし不服であれば、裁判所でどうぞと思った方がよいです。裁判所まで行きたくなければ、素直に認めるしかないです。 それに、出頭は早くした方がよいですよ。でないと、逃げ回っていると見られますから。
お礼
世の中結果が全てですからね・・・ 出張中で離れていると警察に電話したらすんなりじゃぁ八月にきてね～って言われました。
客観的に見て 高速道路で接触事故起こして 元々の傷と区別つかない程度の損傷で済むはずが無い だから音は妄想か言い訳の作り話と想像出来る だいたい追い越し車線を高速走行中に追突するアホなんてざらには居ないから それにそんな言い訳が通用するなら捕まった者全員が同じ事を言って 逃れる 処分の件は たったそれだけの事で免取に成るって事は その前にも捕まってるって事 普通の人は１度捕まったら 点数が消える迄位までは気を付けるけどね まあ諦めて 聴聞会等の無駄な時間を使うより最初から裁判所に行った方が早いですよ
お礼
初犯になります。 免取りの可能性というのはオービスペカり時にメーターを見ていなかったから可能性です。 素直に諦めます。
無いと思いますね。 ＞ナンバーを覚えるために加速をして追いつこうとするのに必死でした。 後で申し出れば、Ｎシステムで車両などを特定することは可能でしょうから、無理に追う必要もなかったんですけどね。 追わなきゃ違反はしていなかっただろうし。 なのに速度を出したのは貴方自身でしょ。ってことでアウトでしょうね。 高速で、４０ｋｍ／ｈの速度超過の正当な原因というのはちょっと無いんじゃないのかな。 だから、公聴会で申し出ても、次からは追わないでね。だけで終わると思います。
お礼
そうですよね・・・ 冷静に考えればそうなります。 後Ｎシステムについても自信が勉強不足だったと思います。
罰が軽減する可能性はありません。 可能性があるなら証拠がなければいけません。 違反は違反。それを認めるしかないです。 私なんか高速道路でトラックが急ブレーキ踏んできたので、危険回避と思い隣車線に避けた瞬間に前方に居た覆面パトカーに捕まりましたから。理由はね、はみ出し禁止で(笑)うそーん！と思いましたよ。そのまま追突しろって？と言っても違反は違反。車間距離空ければいいだけすからね。 貴方の場合、高速道路の右車線は基本追い越し車線なので走行車線よりスピードは出ていると思います。早め早めに後方を確認しておく必要もあったかも知れませんね。もの凄い勢いで来られても先にウインカー点けて意識させておけば減速してくれてたかも知れません。追いかけた事も警察は認めてくれないでしょう、運転時の突発的判断に性格的な危険性を秘めていると認識されるだけです。 共にがんばりましょう・・・ って私も山陽道だったなぁ。
お礼
そうですか・・・ 初犯なので免取りはなんとかまぬがれないのですかね？ 当方車好きなものなので一年も車に乗れないとか生きている価値がないくらいです。 仕事もなくなりますし・・・ 犯人を追いかけるっもやはり認められないのですかね。 証拠なんか絶対ないですしねえ・・・ 無茶苦茶乱暴なＣＲ－Ｚで、ウインカーなしで超高速で蛇行運転してるような車が オービスに撮られずに傷ついた自分だけ撮られるってのがどうしてもムカつきます（泣
- 470197
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経験から言うとオービスに撮られたということは 制限速度から３０Km以上はオーバーしているんではないでしょうか。 私も31Kmオーバーで免停。 初犯で罰金4万円 きっと当てられた車を追跡してたという理由では スピード違反の減刑はないかと思います。 でも車での違反はホント自分が情けなくなりますよね・・ あんなばかばかしいことはありません。
お礼
>きっと当てられた車を追跡してたという理由では スピード違反の減刑はないかと思います。 そうですよね・・・もしこれで免取りだった場合は本当に最悪です・・・
お礼
>ＣＲ-Ｚは「要領の良い飛ばし屋」に過ぎず、もちろん接触はしてない。 そう認識して素直に諦めるしかないですね。 しかし一年も車にもし乗れなくなったりしたら・・・こんな経験初めてなんで・・・ ただでさえ精神内科にかよっているのに大好きな車を取り上げられたら 心が持つかわかりません・・・・ 初犯ですが免停ですむことを祈ります・・・・ 飛ばし屋には近寄らないほうがいいですよね。 特にベンツやＢＭＷに多く見られる気がしますが・・・ ありがとうございました。