2004年式アウディTTCの速度計故障

質問

2004年式のアウディTTC(3.2リッター)の速度計が時々動かなくなる現象が発生しています。
走っているうちに突然、針がゼロに落ちてしばらくすると何かの拍子に復帰する現象で、速度計がゼロになっている間はナビの速度信号パルスも無くなって、現在地がおかしくなります。
症状は徐々に悪化して最近は動かない時間のほうが長くなっています。
ディーラーに持っていったら、ギヤボックスに付けられている速度信号を発生する部品が故障している可能性が高いとの事で、メカトロニックという名の部品代35万円を含む総額43万円の見積もりを貰いました。
何とかもっと安く上げたいのですが、方法は無いものでしょうか？

回答No.2

ウラ漁師（@uraryoushi） · ベストアンサー

出た！アウディTTのメンドクセエ部分、出ちった。。。エンジンやミッションの積み下ろしが他よりめんどくさく出来てるのがこういう形で出るからあんまりお勧めしてこなかったんっすよ。今更言ってもなんにも始まらねえっすけどね。

こうなったらね。。。いっその事『個人輸入』で取り寄せるっすか？

意外とね、こうやって追い込まれると個人輸入くらいできるようになっちゃうっすよ。
特にアウディTTは世界的に成功している（販売実績としてね）クルマだからドイツの他にもアメリカとイギリスからも取り寄せが可能なんっすよ。で、老婆心ながらパーツ代がいくらか調べようとドイツのパーツショップ調べたんっすけど。。。残念なお知らせとして、アウディ用のメカトロニックは見つからなかったっす。参考までにメルセデス用（C, C-Class, CLC-Class, CLK, CLS, E-Class, G-Class, GLK-Class, M-Class, S-Class, Saloon, SL, SLK, SLR, Sprinter他）の febi bilstein製純正品 の奴だと3万円で入手できるんっすけど、ね。
あとはね、アウディTTレベルのどメジャーなクルマだったら febi bilstein 正規輸入店の Yellow Magic Trade（http://www.yellow-magic.jp/）さんに問い合わせてみるっつー手もあるっすね。アウディは残念ながら在庫ストックリスト外っすけど、問い合わせれば安く手に入るんじゃねっすかね。少なくともリビルド品並みの値段で新品純正品が買えるっすよ。

でね、大体持込み部品は純正品であっても「出所が良く分からないから」っつってディーラーじゃ断られるっすね。100因縁なんっすけど。
っつー事で輸入車に滅法強くて基本ディーラーからヘッドハンティングされた整備士を雇ってるでおなじみのBOSCH認定整備工場（http://www.bosch.co.jp/jp/bcs/shop_search/）で部品持ち込みで再見積もりしてもらったらどうっすかね。参考として俺のOPEL VECTRA のDOHCタイミングベルトキット＋ウォーターポンプ交換は部品持ち込み・部品代込みでトータル3万円だったっすからね。

なんか、パーツ見つからなくて値段とかフワッとした感じで、ごめんね。

お礼

いろいろ調べて丁寧なアドバイスを下さりありがとうございました。
安く上げようとするには、少し汗をかかなくちゃいけないんですね。
頑張ってみます。
ありがとうございました。

回答No.3

tutan-desu

基本、ディーラーはどこも「修理」というより悪い部品を丸ごとユニット交換する場所なので、そういうスキルもないですし、当然高くなってしまいます。しかもアウディの場合、VWと共通部品が多いのに、VWよりも高級志向に振ってあるため、「金持ち相手」という輸入車ディーラーの悪い部分がそのまま残っています。実際、アウディディーラーはヤナセがやっているところが多いですから。なので、３～４０万円といっても驚かない客相手なので、平気で言えるのでしょうね。例として、アウディのタイミングベルトの交換はディーラーだとこの位の額を請求されます。理由としてはエンジン回りの部品を半分降ろさないと交換できないからというものです。実際にそうかもしれませんが、ベルトの部品代なんて１万円程度のものなので、我々一般庶民は納得できないですよね。
今回も、ユニットすべての不具合ではなく、その中のたった一つのセンサーが悪いだけでしょうから、実際「修理」すれば部品代が数百円～３千円程度と思われます。センサー交換なんて、抜いて差し込むだけなので、数分で終わりますしね。あとは工賃というブラックボックスですね。よくある一般的な作業工賃はどこも大抵相場に準じていますが、こういう特殊な作業は、一般客にはわからないので、かなり高く吹っかけられます。
ということで、ダメ元でVWディーラーで見積もってもらうのもいいかもしれません。TTはゴルフの共通部品が多いですし、VWディーラーはトヨタ系も多く、庶民相手の商売なので、引き受けてくれるかもしれません。またもっと安く済ますには、お住まいの近くで輸入車の「修理」を専門に手がけている業者を見つけることです。そうしたところは経験を積んでいるので、だいたいこの部品だろうと見当がつきますし、無駄に丸ごと交換しなくても済みますよ。

お礼

そういうことなんですね。
よくわかりました。
ＶＷのディーラーを探して見積もってもらおうと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

222D-08

安く上げるのならリビルト品ですね。　デイーラーは新品での話しかしません。
専門の整備工場でリビルトで見積もれば安くなるはずです。

お礼

そうですね。
問題は部品代なのでがんばってみます。
ありがとうございました。