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中古車の修歴有について
noname#252929の回答
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何で修理歴が問題になるのかを考えてみれば判ります。 今、一般の乗用車のほとんどが物コックボディを採用して居ます。 モノコックボディとは、単なる点何はペラペラですが、複雑な形にすると強度が上がるのです。 なので、ペラペラの鉄板を複雑な形にして強度を出している構造になります。 事故などを起こすと、その複雑な形状の部分に力が掛かって曲がってしまいます。 鉄板は一度曲がると強度が落ちますので、幾ら元に戻って居る様に見えても強度が落ちています。 ですから修復歴有車として区別をします。 しかも、貴方が見ている車は、左右のサイドメンバー(物コック構造だけでは強度が保てない為に別の鉄板を使って居る)がダメになったと言う事です。 メンバーがダメになったと言う事はそれを結合して居る部分にも寸法のずれや狂いが出ていると言う事になります。 左右インサイドパネルと言う事は、これはボディの中でサスペンションの力を受け止めている部分を修復したとなります。 修復履歴から想像できるのは、フロント部が大きく大破し、まったく自走出来ない様なぐしゃぐしゃになった様な事故を起こしていると言う事が想像出来ます。 私なら真っ先にさけますね。
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