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自転車の選び方を教えて下さい。
メタボ対策を兼ねて、片道13キロの自転車通勤をしようと思います。私は185センチ、110キロの大男です。自転車のメーカー、車種、車名で、おすすめがあったら教えてください。悪路、坂道はありません。
- masabuta
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
えーと職場の駐輪場はどのような感じでしょうか？（スタンドとか屋根とかセキュリティ等）あと荷物は？ 競技色の強いものは速く走ること（長距離を走ることも）を追求していますので、トレーニング目的でしたらお勧めするんですが・・・・ 通勤用ということは仕事場に付いて自転車を降りてからが本番です。 ですので職場での駐輪条件は要チェックです。外せません。 ごくごく限られた人間しか出入りできないところに止めておけるのでしたらかなり高価なものでもありですが・・・・ 道端に止めておくような感じでしたらそれこそ高校生辺りの通学指定車位が無難になります。 とりあえず自転車通勤でスポーツ入門、という場合の定番 ジャイアントのエスケープ http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline シティサイクルのちょっといいの ということでブリジストンのマークローザ http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html 通学自転車最高級 アルベルトロイヤルエイト http://www.albelt.jp/product/royal_eight.html この辺を見ての感想を聞きたいです。
その他の回答 (3)
- ukeiro
- ベストアンサー率25% (54/210)
予算を明記した方が良いでしょう。そうでないと 超高額な自転車(→目を離すとすぐに盗まれる)を勧める非常識な回答者がここには生息していますからね。 一般論としては 体重が100キロを超えるようなライダーの場合、ロードバイクはお勧めできません。悪路走行を前提とした頑丈なMTB(最低10万円くらい)の方が 長く使えるでしょう。80kgぐらいのがっちりした体格の知人はロードバイクにがんがん乗っていたら フレームにひびが入ったと嘆いていました。
お礼
ありがとうございます。m(__)m。
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
やはりどうせ買うならスペックは良い方が走りが軽いですね。 http://www.cycle-yoshida.com/akibo/colnago/road/c59limited/scuderia_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/akibo/colnago/road/ferrari/1cf7_page.htm 軽いのが良いならやはりスコットのアディクト。 http://www.goldwin.co.jp/bikenews/2011/02/192335.html http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=152166 別に通勤でも、保管場所がしっかり確保できるなら、高価なバイク使っても問題ありませんし、実際にそうしている方もいますよ。
お礼
ありがとうございます。m(__)m。
- surukire
- ベストアンサー率33% (263/783)
片道１３km、悪路・坂道なし。 なんでも良いという気がします。 しかし、メタボ対策という事であれば、MTBとかクロスバイクという所でしょうか。 価格的には５万円出せばかなりしっかりした物が入手できます。絶対に通販はダメです。近所の自転車屋さん、出来ればスポーツサイクルを扱っている所で買いましょう。 それよりも、出来ればハートレートモニターとケイデンスセンサーと言う物を入手して、クランク回転や心拍数が最適な所を選んで走る事が良いと思います。 ハートレートモニターとケイデンスセンサーが付属するサイクルコンピューターがありますので、それがよいと思います。 通勤で片道１３kmなら、初めのうちは時間にして１時間近く掛かると思います。信号待ちなどで意外と時間は掛かります。 軽いギヤで回転を上げて走ると、足腰に負担にならずに心拍数も安定します。速度はあまり出さなくて良いです。 回転で８０回転から９０回転くらい。心拍数で１００～１４０くらいかな？ 有酸素運動という領域ですね。 それと安全対策を万全にお願いします。 ヘルメット・ライト・テールランプは必須です。 安全を軽視すれば、自分が損をするだけです。家族や会社にも迷惑が掛かるでしょう。 それでは減量頑張ってください。
お礼
ありがとうございます。m(__)m。
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