- ベストアンサー
BP5 レガシィGTの中古の距離
BP9outbackの回答
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
扱われ方次第です 距離的に 消耗摩耗部品は 交換が必要になりますが 低走行距離で ガチャガチャな方が 大きな出費が掛ります。 まず改造していない事 マフラー変更で 走り具合が変わります ＭＴは筆頭的に 低速トルクが無くなります。 マッチングが取れる ＥＣＵに交換されていれば大丈夫ですが 大方していない ワンオフ製作の マフラーや ＥＣＵは、どれだけのノウハウを持ったショップが つくるかで こちらも信用できません かうなら 改造していないノーマルが基本 足回りも 固めれば ボディー側にダメージが来ます ノーマルに戻しても キシミ音が出たり 直せない状態に陥ります。 経年劣化 ラジエーターホースが ５万ｋｍ位で 固くなり漏れる可能性があります。滲み出したら交換必要 ベルト類は、摩耗頻度で交換 ブレーキは 踏み方次第 社外スポーツパット使用していなければ ローターは１０万ｋｍ大丈夫 ロワーアームブッシュが 切れ易い初期型が特に弱いです Ｆロワーアーム車体側のブッシュです。 購入時は、確認し 切れてるまたは 切れそうなら 交換してもらいましょう 自腹は工賃が結構掛ります。 エンジンオイル漏れは 使い方次第 暖気し 十分に温まってから回す使い方なら ８万ｋｍでも 漏れは出ませんでした エンジンオイルも社外の パッキン攻撃性が強い １００％化学合成油を使用すれば 滲みます 漏れます。 相性の問題もあります。 ２．５Ｌで ＭＯＴＵＬ ３００Ｖは 滲みが出ました！ バーダルのエンジンストップリーク添加で 漏れが止まり その後 ３００Ｖ２回交換しましたが 漏れは無しでしたが もうＭＯＴＵＬは止めました タイミングベルトは、１０万ｋｍ交換ですが ＧＴの場合で ぶん回す人は 早めに切れる可能性が有るので ９万ｋｍ位での交換を お勧めします。 現状 ２万ｋｍなら Ｅ型かＦ型でしょう ２年乗り捨て 安価な物を狙うなら Ｄ型辺りで タイミングベルト交換済み １０万ｋｍなどなら お金が掛らないかも 足回りは 交換前提ですが 純正ビル足なら 安価にオークションで程度の良い物が出回ってます。 Ａ型だけは 選ばない事です。足がまずダメ Ａ～Ｃ型は 避けた方が良いでしょう ７万ｋｍ走行車など 直ぐに １０万ｋｍになるので 販売価格を良く考えましょう ４～５万ｋｍ走行のＥ，Ｆ型が普通に乗られてる 距離の中古です。 価格は安くないでしょうが 一番安心できるモデル。 ＡＴは Ｅ型以降が パドルシフト付き キーレス プッシュスタートも付きます。 Ｆ型以降 ヘッドラップウオッシャー ＳＩドライブ付きだったと思います。 中古は 多数有ると思いますので あちこち捜してみる 飛びつかず待つ事で 良い車に出会えると思います。 ディーラー系中古店なら 誤魔化し整備は無いでしょうが 一般中古店の場合 まず 細かな整備はされていない 何か起きたら ディーラーか 民間整備工場で 自腹修理を覚悟して 購入して下さい。 中古車 エンジン始動し 暖気状態の音 振動を見る 暖気完了後 試乗して見る 違和感が無いか スムーズに加速し減速出来 ハンドリング ブレーキ等チェック 店へ戻り ボンネット開け ＯＩＬ漏れないかい 目視 臭いでチェック
関連するQ&A
- レガシィワゴンBP 中古 GT-TかBスペックかで迷ってます。
こんばんわ。 アドバイスお願い致します。 今度、レガシィワゴンBP型の17年式～19年式を中古で購入しようと検討しているのですが、予算は込み込みで200万で抑えたいと思っています。 この条件ですと GTもしくはGT-Bスペックの年式はどの辺りが購入できるでしょうか？ SIモード付きができれば良いのですがコレが付いているのは18年式後半ですよね？ またSIモードを付けた場合、実際頻繁にチェンジして走行を行っていますか？ 燃費走行などする場合 年式を古くしてもBスペックを買うべきか年式を新しくしてSIモード付きのGTを買うべきか悩んでおります。 レガシィBPに乗っている方アドバイスお願い致します。
- 締切済み
- 国産車
- レガシー BP5のタイヤサイズ
BP型レガシーGT スペックBに乗っています。 現在装着しているタイヤは215/45R18（純正ホイール）です。 冬はボードに行くため、中古のスタッドレス＋ホイールセットを購入しようと考えていますが、18インチは経済的に厳しいためインチダウンしたいです。 BP型レガシーGTは純正で215/45R17を装着していますが、スペックBに取り付けてもメーター類に問題はないのでしょうか？ また、実際に装着して走っている方、乗り心地は変化しましたか？ 素人の質問で恐縮ですが、ご回答よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- レガシィワゴンBP ＧＴ系のグレード構成
現在は平成８年に購入した2代目（BG）のGT-BのATを所有していますが、 先代レガシィツーリングワゴンＢＰの2.0ＧＴの中古の購入を検討中です。 ネットで調べた結果、ＧＴ系には以下のタイプが有る様です。（STI仕様除く） 2.0 GTを基準として、各グレードの違いを教えて下さい。 (1)2.0 GT (2)2.0 GT スマートセレクション (3)2.0 GT アーバンセレクション (4)2.0 GT SIクルーズ (5)2.0 GT プレミアムレザーリミテッド (6)2.0 GT スペックB また、以下の希望を満たすお勧めグレードは何でしょうか？（～２８０万迄） ・2代目（BG）のGT-Bに近いグレード ・SIドライブ付き ・ＡＴ、パドルシフト付き（パドルシフトは使わないと思いますが） ・パワーシートは不要 ・ルーフレール付き（ＯＰでも設定無し？） 新型レガシィは何か別の車になった様で購入意欲が沸かないです。 他社の現行ワゴンでも、大きくなったサイズに抵抗が有ります。
- ベストアンサー
- 国産車
- 新入社員がレガシィ(BP5)で通勤することについて
私は、卒業を間近に控えた大学4年生♂です。 今年の4月から就職することが決まっております。 勤務地が地方の工場になるのですが、交通の便が悪く通勤には車が必須のようで、 新入社員にも車通勤が許可されています。 私は実家からの通勤で、車が必須となるのですが、現在車を所有しておりません。 なので、両親と相談し中古車を購入することになりました。 車種は、レガシィツーリングワゴン(BP5) 2.0GTの購入を検討しております。 そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、 新入社員がレガシィ(BP5)で通勤するというのは、 会社の上司や先輩の目から見て生意気に見られてしまうでしょうか? みなさんの素直なご意見をお聞かせ頂けましたら、幸いです。 参考までに、就職予定の会社規模は、資本金15億円程度、 従業員数150人程度の企業です。 それでは、みなさんのご意見お待ちしております。 何卒よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 現行レガシィの中古車相場について
新型レガシィ発表後、現行レガシィの中古車相場はどう移行すると思われますか？ 現行レガシィツーリングワゴンのＤ型以降の２．０ＧＴの購入を検討し、探しています。 新型が発表が間近に控え、雑誌などでデザイン・スペック等が明らかになってきていますが、従来のコンセプトとは異なり、どちらかというと否定的な意見が多いように見受けられ、中古車相場が上がるのではないかと恐れています。
- ベストアンサー
- 国産車
- BL/BPレガシィのオーナー様、いかがですか？
平成13年式のBHレガシィ（GTB-Etune,C型）に乗っています。仕事で使用しているため走行距離が多く、そろそろ新車に買い替えようかと検討しているところです。色々な車が候補に挙がっているのですが、決定的に魅力を感じる車がありません。このまま行くと、昨年発売になったBPレガシィを購入する可能性が高いのですが、今の車に不満が多く、踏ん切りが付きません。走りに関しては特に不満はないのですが、建て付けの悪さ（パワーウィンドゥ開閉時にゴムと擦れる音がする、ゴムパッキンがはずれる等）、リモコンドアロックの反応の悪さなど、以前乗っていたトヨタ車やホンダ車では経験したことのないようないわゆる「安っぽさ」を実感する日々なのです。これは新型になっても変わらないのでしょうか？スバルに乗る以上、これくらいの事は我慢しなければならないのでしょうか。そうなると新型レガシィという選択肢はボツになります。BL/BPオーナーの皆様、貴車はいかがですか？ 率直なご意見を頂けましたら幸いです。
- 締切済み
- 国産車
- 車の乗り換えについて（距離を乗るので困っています）
今スバルのレガシィツーリングワゴンに乗っています。（先代BP-C型のH１７年式、レギュラー仕様の2リットル） 今まで何もトラブル無く5年、13万キロ乗りましたが、エンジンが突然壊れました。 １気筒死んでしまって、他の３気筒も圧縮が足りないとのことです。 リビルトのエンジン交換となり、修理代として40万円位かかることが確定しました。 今後の車選びで困っています。 年間2万キロ近く乗るので、燃費の良い新しい車を買った方が良いと意見がありました。 またはもう少し距離の少ない、今と同じ型のレガシィを買いなおしても良いんじゃないかと思いました。 とあるツテで、Z11型のキューブ、2万キロの状態の良さそうな車を20万弱で売っても良いとも言われました。 今のところ ・修理 ・同じ車（レガシィBP-C型）の中古を買い替え ・別の中古車の乗り換え（全く別の車、上記の安いキューブ） を考えていますが決心がつきません。 個人的な意見で構いませんので、アドバイスをいただければ嬉しいです。 よろしくお願いします。 追伸 別の中古車の乗り換えの場合は、オススメも教えてもらえると助かります。
- 締切済み
- 中古車
- レガシィBPの荷台にGIANT エスケープRX3を
今クロスバイクのエスケープRX3を購入しようかと検討しています。 家がマンションで、駐輪所が外に丸出しの為保管は基本車の荷台にしようかと考えています。 車はレガシィワゴンＢＰ前期型です。 そこでどなたか教えて欲しいのですが ＢＰレガシィの荷台にＲＸ３を積む事は可能でしょうか？ 後輪まで毎日外すのはやってられないと思うので、前輪とせいぜいサドルを外すまでで積めるかどうかが知りたいです。 ネット上で調べてＲ３を前輪とサドルを外して積んでいる人はいましたが、ＲＸ３を積んでいるという情報を見つける事が出来ませんでした。 よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- スバル レガシーツーリングワゴンGTについて
自分は今スバルレガシーツーリングワゴンＧＴの購入を検討しています。Ｈ９年式ＭＴで走行距離は10万キロとかなり走っていて、タイミングベルトは交換済みです。自分は始めての車購入なので、レガシー乗っているｏｒ乗っていた方、車に詳しい方、何か知っている方がいらっしゃいましたらアドバイスの方よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車