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慣らし運転の必要性について質問です。
このたびレジアスエーススーパーGLのディーゼル車を購入致しました。 トヨタのHPをみると「慣らし運転の必要はありません。ごく一般的な安全運転に心がけていただければ、各部品のなじみは自然と出てきます。お客様が新しい車に慣れられるための期間を慣らし運転の期間と考えてください。」とありました。 最低30万kmは乗りたいと思っているのですが、トヨタの回答の様に慣らし運転しないでも３０万kmくらい乗ることは可能なのでしょうか？
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質問者が選んだベストアンサー
新車の場合、エンジンも新品のためバリが大量にでます。《金型片》 小まめにオイル交換を行えば、ナラシは必要ありませんよ！ 今のっている２トントラックは８３万キロ先日、突破しました でも、エンジンは絶好調です。 しかし、車は、走る、止まる、曲がる、が大前提です！ ５万キロ毎で、点検を！
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- angel0331
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今回のご質問と とても内容が酷似している質問が過去にいくつもあります。 ざっとみた限りで http://okwave.jp/qa/q6327103.html http://okwave.jp/qa/q6322695.html http://okwave.jp/qa/q6293659.html http://okwave.jp/qa/q5877525.html http://okwave.jp/qa/q5863408.html http://okwave.jp/qa/q5863312.html こちらをご参考にしてください。
急ブレーキ・急発進など「急」とつくことをしなければエンジン回りで慣らし運転は特に考える必要はありません。 慣らしが必要なのは車本体より新品タイヤには必要でしょう。 新品タイヤを装着した場合、慣らし走行でタイヤの表面を一皮むいて余分な油分を取り去ることによって、路面との摩擦係数が高まり、タイヤ本来の性能が発揮されます。頻繁に新品タイヤに交換するロードレースの場合は脱脂洗浄剤を使ったり、ヤスリをかけることがあるけど、公道用ならそこまで神経質になることはないでしょうが、急激な加減速やコーナリングをしないで、およそ８０ｋ以下で１００ｋｍほど走ればよいでしょう。
お礼
やはりトヨタの言うとおりですね。 詳しい走り方など教えて頂いてありがとうございました。
http://okwave.jp/qa/q6327103.html これでは納得できないのですか？ いったい何が聞きたいのでしょう？？
＞トヨタの回答の様に慣らし運転しないでも３０万kmくらい乗ることは可能なのでしょうか？ ごく一般的な安全運転ということですから、 世間一般の人は常にならし運転程度にしかエンジンを回していない ということです。 最近のエンジンは精度もいいので、ほとんど不要というのが 定説ですが、最初はやはりややいたわり気味に走り、 早めにエンジンオイルも交換してやる方がいいとは思います。 もちろん、そうしないからといって、３０万キロ走らないとは思いませんが、 それもその後のメンテナンス次第だと思います。 ごく普通にやっていればそれくらいは、楽勝で走ってくれるでしよう。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 メンテナンスをしっかりして３０万ｋｍ目指します。
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