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初めてのバイクは何が良いか
- 普通二輪MT免許取得中の者です。初めてのバイクは何が良いか、どのような条件を満たすべきか悩んでいます。ネイキッドorフルカウルで、メーカーの第一希望はスズキ、次点にカワサキです。用途は主に街乗りで、時折長距離ツーリングもする予定です。
- 初めてのバイクには、中古であっても比較的新しいものを希望しています。また、シートが直線形をしているレトロなバイクはNGです。体力があまりないため、取り回しや引き起こしに苦労することもありますが、愛と気合いで乗りこなしていきたいと考えています。
- 初心者向けと言われるホンダのバイクも考えましたが、乗りやすさだけでなく自分が好きなメーカーであるスズキとカワサキのバイクを選びたいと思っています。質問者の体力や運動能力についても言及しながら、初めてのバイク選びについての意見を募集しています。
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- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
ＧＳＲ４００、ゼファー４００χ、ＺＺＲ２５０（４００）、ＺＸＲ２５０（４００）、Ｗ４００、ＺＲＸ４００、ＳＶ４００（Ｓ）？。 こんなところでしょうか。普通二輪といっても、２５０か４００かで変わりますが。 あとはお好みでしょう。
お礼
そんなに沢山挙げて頂き、本当にありがとうございます。 後は私の好みの問題ですので、存分悩んでみます。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
＞初めてならホンダが乗りやすいと言いますが ＞平均的な女性すら遥かに下回っております ＞愛と気合いでなんとかカバーします。 率直に言うと、意味がよく分かりません。 「慣れ」なんでCB400SF同等以下なら特にこだわりも感じないです。 こだわりがない人にSUZUKIやKawasakiはHONDA、YAMAHAに比べ 嗜好性が強く、いろんな意味であまりお勧めできないです。 そういった意味では、まだ時期尚早と感じるので免許取得できて から、いろいろ見て回り試乗してからがいいと思う。 維持費が安く、車体も軽いネイキッド、125CCなら空冷単気筒で 並行輸入品ですが信頼性・パーツの心配はそれほどでもない 新車でも車両価格安いです。 YAMAHA YBR125かSUZUKI EN125 水冷250CC4気筒ならバンディット（＝兄弟車バリオス）、 FZR250系（レプリカ系）やCBR250RR系、 2気筒ならZZR250（現行Ninja前モデル） 空冷だとSRX250-単気筒、SRV250-V型2気筒
お礼
意味が解らない、と言われましても・・・そのままの意味です。 ホンダは癖が無いから初心者には乗り易いと、色々な方から伺いますし、 平均的女性よりも私の方が力がありませんし、 多少辛いことがあっても、そのバイクへの愛故に、辛い事すら愛する、と言う事です。 何はともあれ、ご意見参考にさせて頂きます。 どうもありがとうございました。
- juyjuy
- ベストアンサー率22% (139/612)
私は親戚にカワサキの者がいるので、カワサキに乗っています。 ただいま７０歳で（女性用として開発された）W400に乗っていますが、だんだん重さが嫌になって来ました。昔はエストレーヤに乗っていましたが、高速で風が吹くと結構流されるので、W４００が出た時に買いました。 多分、お若いのでしょうからトレーニングをして腕力、腰の力をつけて４００クラスに乗って下さい。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですね、400にも魅力はありますし、筋トレもしてみます。
- semovente
- ベストアンサー率19% (31/158)
バリオスはどうですか？ 250ccだから車体が軽いです。それに乗りやすいですよ。 スズキ、カワサキが希望のようですが、 どちらもホンダに比べたら、圧倒的にタマ数が少ないうえ、 正規代理店も少ないので、素直にホンダにするべきです。
お礼
バリオスも良いですね参考にさせて頂きます。 正規代理店ですか・・・。県内にはあると思いますので(私の住んでいる県は全国の中でも狭い方です)、ある程度は問題無いと思います。 歩いて行ける距離・・・にはカワサキやスズキはおろか、ホンダも有りませんので、それほど大差は無いんじゃないかな、と思っております。 何はともあれ、どうもありがとうございました。
- coool4697
- ベストアンサー率33% (4/12)
買って最初の二年は、立ちコケします。 （止まっている状態で少しバイクが傾いた時、気付くのが遅く支えきれない） 教習所はフレーム付なので、壊れませんが、 普通のバイクはブレーキレバーやクラッチペダルが曲がっちゃいます（緩やかだとセーフ） 最初はカウル付きは避け、ネイキッドを薦めます（お金持ちor外観を気にしない、なら別） 起こすのは愛で起こせますが、バイクの方が持たないです。 オイル交換や修理・メンテを年４回はすると思うので、 スズキ、カワサキの取り扱い店が近所にありますか？ いづれが近いかもポイントです。ホンダは多いですけど。 専門店だと部品も多少は常備していますが、ホンダの売れ筋でも部品待ちはあります。 外車だと2週間もザラです。 教習所の400で苦労しているなら、最初は軽めの車体を選んではどうでしょ。 後は価格とデザインです。中古で２万Km、願わくば5000Km未満の無事故が狙いがお得
お礼
ご回答、どうもありがとうございます。 なるほど、確かにカウル付きは修理費が大変な事になりますね。参考にさせていただきます。 取扱店ですか・・・。 どこのメーカーも近くには見当たりません。 四月に引っ越したばかりなので地理に明るくないだけ、というのもありますが。 県内にはあるでしょうから、私の住んでいる県は狭いというのもあって、問題無いでしょう。
- ten777
- ベストアンサー率13% (23/167)
おはようございます。使用が街乗りなら250ccクラスはいかがですか？小さいかな？400以上は車検代が嵩みます。又、暫く乗らないとバッテリーも上がり易いですが、250クラスはそんな事もないですし。個人的にですが、カワサキのエストレア（シートは1本ですがカスタムなら2個）多分2000年代だと思いますが90年代かもしれない。街乗りなら大きすぎず、小さくもなくオシャレ（個人的な趣向ですが）なのでうってつけやと思います。しかも軽い。かメーカーはわかりませんがモンキータイプの物もオシャレかな？とも思います。
お礼
確かに250以下は車検が無いのが強みですもんね。 一学生にとっては、経済的で有りがたいです。 ご回答、ありがとうございました。
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お礼
ご回答、ありがとうございます。 他の方からも良いご意見を頂けましたが、甲乙付け難く、とりあえずここでベストアンサーとさせて頂きます。 バンディットも中々良いですね。参考にさせて頂きます。