定期を使うほうがいいのでしょうか。

質問

定期を使うほうがいいのでしょうか。

９月から職場が変わります。今まではＪＲが主体だったのですが、これからは京成とメトロになります。メトロは上野→青山一丁目です。定期運賃を調べていたところ、６か月で４０４００円。１日１往復とすると、１０６日分になります。一方、出勤日数は単純に土日、祝日、有給を差し引くと６ヶ月で１２０日程度ですので、その差はわずか１４日。メトロの定期での割引はたったこれだけなのでしょうか。私の場合、週に１から２回は外出・出張があり、その時は銀座線を使わないケースもあるので、定期にしないほうがいいのではないでしょうか。休みの日に東京に出ることは、子供が小さいこともあり、今のところあまりありません。みなさんのコメントをお願いします。

なお、京成は大久保→上野となります。京成電鉄の運賃検索がウェブではまだできないのですが、ご存知の方がいらっしゃれば、上と同様に定期の損得を教えてください。

回答No.3

noname#143309 · ベストアンサー

そもそも定期券は、１日何往復でもできますし途中下車もできるというメリットがあります。つい十数年前までは土曜出勤も当たり前でしたし（首都圏の鉄道運賃は消費税分を除き近年基本的に変わっていません）、他にいろいろ個人の都合もあるでしょう。しかしそこで個人の損得を判断してもキリがないので、一般的に定期運賃を決めるにあたっては、仮定で、土日も関係なく１日１往復乗車したものとみなして計算することにしています。

・上野－青山一丁目

普通運賃：１９０円
普通運賃で６か月利用：１９０×２×１８０＝６８４００円
６か月通勤定期：４０４００円（約１０６日分）（普通運賃に対し５９．１％）

・京成大久保－京成上野

普通運賃：４７０円
普通運賃で６か月利用：４７０×２×１８０＝１６９２００円
６か月定期運賃：９９６９０円（約１０６日分）（普通運賃に対し５８．９％）

主な鉄道会社はどこでも、この割引率はあまり変わりません。割引率が高くなりすぎると、回数券などとの比較で運賃体系全体に極端な不公平が生じてしまいます（もちろん通学定期の場合は、通勤定期と比べて割引率が大幅に上がります）。ＪＲの場合は通勤定期の割引率がいくぶん高いのですが、これは、国鉄時代に普通運賃の値上げを繰り返していた頃、その対価として通勤定期の割引率を上げた（つまり普通運賃は値上げするが、定期代はあまり上がらないようにして通勤客の反発を抑えた）ことによる特殊事例でして、他の全国の鉄道会社にはあまり当てはまりません。

質問者様の例に戻ると、具体的には１か月通勤定期をベースとして使用頻度をおおよそ２０日と仮定しています。上記の例で、上野－青山一丁目の場合は７４８０円で約１９．７日分（普通運賃に対し６５．６％）です。京成大久保－京成上野の場合は１８４６０円で約１９．６日分（普通運賃に対し６５．５％）です。

そして３か月定期は１か月の３倍の５％引、６か月定期は１か月の６倍の１０％引です（これは全国ほぼ全ての鉄道会社で共通）。結果として、上記のような金額になります。

質問者様の場合、「その差はわずか１４日」とありましたが、たとえ１４日分といっても、
１９０×２×１４＋４７０×２×１４＝１８４８０円。かなりの金額です。
質問者様のこの先のスケジュールがある程度具体的にわかっているなら、使用頻度に応じて１か月定期や回数券などを組み合わせて使う手もあるでしょうが、下手な賭けにでるよりも素直に６か月定期で楽に済ませては、という気もするのですがいかがでしょうか。

お礼

詳しい説明をいただきありがとうございます。ＪＲの割引率が他社に比べて大きい理由が分かりました。また、定期代の決め方にも一定の基準があることも分かりました。
定期のメリットとして、（考えれば当たり前のことですが）途中下車や何往復もできるという点は、頭から飛んでいました。そんなこんなの諸々を考えますと、質問に書いた杓子定規な考え方だけで損得を図ってはいけないと今は感じています。
大変参考になりました。ありがとうございました。